電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用研究

吳邦輝

摘 要：隨著汽車的智能化和集約化，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，各個汽車制造廠家都加大汽車電子技術(shù)應(yīng)用的研究力度，不斷提高汽車的智能化水平，從而提高市場競爭力。本文介紹了電子技術(shù)的分類，講解了汽車中的電子技術(shù)應(yīng)用，并分析講解了電子技術(shù)在汽車中的相關(guān)技術(shù)，包括傳感器技術(shù)、安全警告系統(tǒng)、集成電控技術(shù)和智能汽車等內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：電子技術(shù)；汽車；應(yīng)用研究

中圖分類號：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，電子技術(shù)不斷地應(yīng)用在汽車制造中，汽車性能得到了大幅度的提高，各個汽車企業(yè)也加強(qiáng)了對電子技術(shù)的研究，希望通過電子技術(shù)的進(jìn)步使得汽車技術(shù)能夠超越別人。另外，各國也加大了關(guān)于智能汽車的研發(fā)力度，對于汽車工業(yè)中電子技術(shù)的發(fā)展給予政策支持和鼓勵，讓汽車的智能水平越來越高，提高汽車的舒適度和智能化。本文首先介紹了電子技術(shù)的分類，包括單獨控制和集中控制系統(tǒng)，然后介紹了汽車中的電子技術(shù)應(yīng)用，包括發(fā)動機(jī)、底盤、行駛安全等，還講解了電子技術(shù)在汽車中的相關(guān)技術(shù)，包括傳感器技術(shù)、安全警告系統(tǒng)、集成電控技術(shù)和智能汽車等內(nèi)容。通過對電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用的介紹，能夠讓汽車的制造者和使用者都能夠全面了解汽車電子技術(shù)，也為汽車的智能發(fā)展普及相關(guān)知識。

1 電子技術(shù)

1.1 單獨控制

電子技術(shù)中的單獨控制技術(shù)是20世紀(jì)中期比較常用的汽車電子技術(shù)。由于汽車在運行過程中需要電子技術(shù)進(jìn)行控制，一般這個電子控制系統(tǒng)就是一個模擬電路，而一個控制系統(tǒng)只能控制一個功能，如果汽車想要增加更多功能的話，就需要增加相應(yīng)的控制系統(tǒng)，但是汽車能夠布置控制系統(tǒng)的位置并不多，否則就造成汽車需要做得非常大，如果汽車非常大的話就不美觀也不便捷，因此汽車的多項功能無法通過單獨控制系統(tǒng)來實現(xiàn)，一定程度上制約了汽車的發(fā)展。

1.2 集中控制系統(tǒng)

隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，單獨控制被集中控制系統(tǒng)代替。集中控制系統(tǒng)能夠通過數(shù)字電路和集成電路提高電子系統(tǒng)的功能，同時集成電路的發(fā)展也非常迅猛，使得電子技術(shù)的控制能力越來越強(qiáng)大，適用范圍也非常廣泛。而且很多控制系統(tǒng)的傳感器都是一致的，這樣就可以通過一個電子控制系統(tǒng)來實現(xiàn)多項不同的功能要求，把不同的功能進(jìn)行集中控制，這就是電子技術(shù)中的集中控制系統(tǒng)。

2 汽車電子技術(shù)應(yīng)用

2.1 發(fā)動機(jī)

通過電子技術(shù)能夠控制發(fā)動機(jī)的運行，這就是電控發(fā)動機(jī)。電控發(fā)動機(jī)在汽車上的應(yīng)用就是通過傳感器進(jìn)行控制，把設(shè)計的電子傳感器安裝在發(fā)動機(jī)的某個部位，通過傳感器的電信號控制發(fā)動機(jī)的各項功能，從而使得現(xiàn)代的汽車發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性非常好，而且發(fā)動機(jī)也更加穩(wěn)定，對于汽車的尾氣排放也能得到很好的控制。目前大多數(shù)的汽車發(fā)動機(jī)都安裝了電控噴油系統(tǒng)，這種電控噴油系統(tǒng)也是一種電控技術(shù)，這種技術(shù)通過對空氣和汽車轉(zhuǎn)速的分析，直接通過傳感器控制噴油量和點火裝置，從而確保汽車的點火的最佳性能和經(jīng)濟(jì)性，同時還能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)的怠速進(jìn)行必要的分析和調(diào)整，能夠使得發(fā)動機(jī)運行在最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，讓汽車的發(fā)動機(jī)能夠最好地發(fā)揮性能。

2.2 底盤

目前汽車上所采用的防滑控制系統(tǒng)，其不僅包括驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，還包括制動防抱死系統(tǒng)，這種控制系統(tǒng)是指在汽車行駛過程中通過對驅(qū)動輪牽引力的制動力來進(jìn)行自動調(diào)節(jié)和控制，使車輪能夠在控制下獲得較大的附著力，達(dá)到較好的防滑效果和制動效果，使汽車行駛中的性能得到較大的改善。通過發(fā)揮電子防滑控制系統(tǒng)的許多優(yōu)點，其不僅有效地保證汽車在行駛過程中方向的穩(wěn)定性，而且使行駛過程中的轉(zhuǎn)向操縱能力更為可靠，可以實現(xiàn)在最短時間內(nèi)和最短距離內(nèi)制動停車的效果，由于防滑控制系統(tǒng)可以有效地實現(xiàn)對驅(qū)動車輪的控制，使其獲得更大的附著力，能夠有效地驅(qū)動起來，這對于汽車加速和爬坡能力都具有非常好的效果。目前部分汽車使用的是電子控制自動變速器，使汽車行駛過程中的各種要求都能夠得到滿足，而且其性能更加優(yōu)越。使用自動變速器的汽車，可以避免在外界負(fù)荷突然增大時導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過載和熄火情況的發(fā)生，對于延長汽車發(fā)動機(jī)和傳統(tǒng)系統(tǒng)的使用壽命具有極其重要的作用。

2.3 安全裝置

汽車的安全性能也是汽車的必備性能之一，也是保護(hù)汽車駕駛?cè)藛T的重要功能。其中汽車的安全氣囊就是通過電子控制系統(tǒng)進(jìn)行控制的，如果汽車發(fā)生嚴(yán)重的碰撞時，汽車的安全傳感器會發(fā)出打開氣囊的信號，使得氣囊能夠自動彈開，同時使得氣囊中的氣體進(jìn)行膨脹，這個電子控制過程的時間非常短，能夠在有效的時間內(nèi)盡量保護(hù)汽車駕駛?cè)藛T。另外，很多汽車在安全方面要求只有安全帶已經(jīng)系好了，才能讓汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行工作，這就在一定程度上保護(hù)了汽車內(nèi)的人員。汽車的安全裝置對于汽車和乘客是非常重要的，因此汽車的安全裝置的電子系統(tǒng)要保證可靠性，在發(fā)生事故時能夠在第一時間保護(hù)乘客，讓安全裝置發(fā)揮應(yīng)有的作用。

3 電子技術(shù)在汽車中的相關(guān)技術(shù)

3.1 傳感器技術(shù)

傳感器技術(shù)在汽車的電子技術(shù)中非常重要，隨著汽車電子技術(shù)水平的不斷提高，對于汽車上應(yīng)用的傳感器也不斷提出了新的要求，不僅要求傳感器的價格盡量便宜，而且汽車傳感器要有更好的功能和可靠性。智能汽車的傳感器還需要有足夠強(qiáng)的抗電磁干擾能力，保證在智能汽車運行過程中不能受到外部任意電磁的干擾，應(yīng)當(dāng)在各種環(huán)境下都能夠可靠精準(zhǔn)的運行，否則智能汽車將無法實現(xiàn)可靠性運行和保證安全。另外，由于光纖傳感器的各項性能非常優(yōu)越，包括體積小、抗電磁干擾能力強(qiáng)、具有非常好的絕緣性能等等優(yōu)點，使得光纖傳感器能夠在智能汽車中得到廣泛的應(yīng)用，而且會更加集成和智能，使得汽車電子傳感技術(shù)不斷完善。

3.2 安全系統(tǒng)

在智能汽車中對于安全系統(tǒng)已經(jīng)提出了更高的要求，例如可以在汽車中安裝自動剎車系統(tǒng)，這也是通過電子控制系統(tǒng)實現(xiàn)的，如果汽車能夠?qū)崿F(xiàn)在危險時刻時使用自動剎車系統(tǒng)，就能夠在很大程度上預(yù)防嚴(yán)重的交通事故；還可以在汽車上安裝疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，及時了解汽車駕駛?cè)藛T的精神狀態(tài)，如果駕駛?cè)藛T已經(jīng)非常疲勞，無法再進(jìn)行安全駕駛的時候，汽車可以通過疲勞監(jiān)測系統(tǒng)提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的休息，從而減少了由于疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故。

3.3 集成電控系統(tǒng)

集成電控系統(tǒng)是實現(xiàn)汽車智能化和集約化的重要系統(tǒng)，通過集成電控系統(tǒng)能夠使得發(fā)動機(jī)、變速器等動力裝置進(jìn)行綜合控制，還可以使得汽車運行狀態(tài)和安全系統(tǒng)進(jìn)行集合，這種集成電控系統(tǒng)是通過傳感器和處理器的綜合控制和分析，然后對各個裝置分別控制，從而實現(xiàn)汽車全面的智能化，讓汽車的動力、安全等性能都能夠發(fā)揮最好的狀態(tài)。

3.4 智能汽車

智能汽車已經(jīng)是汽車的發(fā)展方向，智能汽車要求有更高的舒適性，更智能，這就要求汽車的電子技術(shù)能夠給予支持。同時也要有相應(yīng)的智能交通給予配合，可以說這是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，但是隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，一定能夠在未來實現(xiàn)汽車的全面智能化。

結(jié)語

汽車的電子技術(shù)已經(jīng)是汽車發(fā)展中的重要部分，各個汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用，加強(qiáng)對電子技術(shù)的研究和運用，讓電子技術(shù)更好地為汽車事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。同時，應(yīng)當(dāng)提高對電子技術(shù)人才的培養(yǎng)，提高對電子技術(shù)研究的費用投資，加強(qiáng)電子技術(shù)核心技術(shù)的研發(fā)，從而不斷提高企業(yè)的市場競爭力，這也有利于汽車智能化水平的提高，為汽車的使用者提供更多的選擇空間。

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