摘 要：福州船政學(xué)堂是洋務(wù)派創(chuàng)辦的中國近代最早的實業(yè)學(xué)堂和近代中國職業(yè)教育的起點。從它的培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、專業(yè)劃分、教學(xué)模式和學(xué)生就業(yè)等方面，可以看出其具有鮮明的職業(yè)教育特點。弘揚與傳承船政精神，對振興職業(yè)教育，創(chuàng)新現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)和文化育人體系具有深遠的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：福建船政；船政文化；人才培養(yǎng)；高等職業(yè)教育

船政學(xué)堂創(chuàng)自閩浙總督左宗棠（1866年），成于首任船政大臣沈葆楨，它的創(chuàng)辦以富國強兵為目的，是中國學(xué)校以西方現(xiàn)代科學(xué)知識教育學(xué)生的開始，對中國近代職業(yè)教育的形成和發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響，它是近代中國職業(yè)教育的起點，堪稱中國近代歷史上的一座里程碑。

一、 船政文化內(nèi)涵

福建船政文化是特定的社會政治和經(jīng)濟的反映，同時又給予巨大影響和作用于一定的社會政治和經(jīng)濟，并隨著物質(zhì)生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，有其豐富的內(nèi)涵和鮮明的個性。從物質(zhì)層面的成果看，包括船政的各項成就、船政遺跡以及與船政有關(guān)的各種文物等；從精神層面的成果看，包括船政組織者、參與者的思想觀念、道德風(fēng)范、學(xué)術(shù)成果、宗教信仰、社會影響等；從政治層面的成果看，包括船政組織體系、管理模式、教育模式及其成效、運行機制等。這些獨特豐富的船政文化內(nèi)涵，極大地豐富、發(fā)展了我國職業(yè)教育文化，可以有效地破解我國職業(yè)教育文化的現(xiàn)實困境等。

二、 對職教文化的豐富

船政文化弘大而影響深刻，它在學(xué)習(xí)、引進西方先進技術(shù)方面獨特，其精神核心是愛國圖強。它把國外先進造船造艇技術(shù)、無線電通訊與鋪設(shè)海底電纜技術(shù)、雷達和水上飛機技術(shù)、采礦和修筑鐵路技術(shù)等較早地實際應(yīng)用在我國的海軍與民用等領(lǐng)域，直接促進了我國近代社會向現(xiàn)代化迅速轉(zhuǎn)型。

借鑒和弘揚船政精神，研究、整理和挖掘船政文化職業(yè)教育精髓，探索創(chuàng)新現(xiàn)代職業(yè)教育辦學(xué)思路，深化內(nèi)涵建設(shè)，形成辦學(xué)特色，對振興現(xiàn)代職業(yè)教育，創(chuàng)新現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)和文化育人體系具有深遠的借鑒意義，為實現(xiàn)教育強國提供支撐。

三、 船政文化對高職人才培養(yǎng)模式的啟示

（一） 船政學(xué)堂辦學(xué)經(jīng)驗與特色

船政學(xué)堂從開辦就重金聘請外籍師資，嚴格管理，賞罰有度，重視本國師資培養(yǎng)。創(chuàng)造了廠校一體的辦學(xué)體制，教學(xué)與實踐密切結(jié)合，重視實踐，學(xué)用一致。尤其廠校一體化的辦學(xué)體制更能體現(xiàn)教育與生產(chǎn)勞動的緊密結(jié)合。教師基本都是“雙師型”，既是老師又是工程師；既能上堂課又能上廠課。

（二） 對高職人才培養(yǎng)模式的啟示

船政學(xué)堂的課程設(shè)置在當(dāng)時是緊緊圍繞著人才培養(yǎng)目標(biāo)來制定的（表1）。首先，在人才培養(yǎng)目標(biāo)上不僅體現(xiàn)了不同層次化教育，也適當(dāng)?shù)貙嵤┝瞬糠帧熬⒔逃保黄浯?，克服了較強的功利性，實現(xiàn)了教育對人的關(guān)懷；再次，在人才培養(yǎng)方面關(guān)注到了人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展的廣度和深度。

（三） 對高職教育產(chǎn)學(xué)合作模式的啟示

沈葆楨認為“船政的根本在于學(xué)堂教育”，為此，清政府在1866年船政學(xué)堂成立之時，就根據(jù)教學(xué)實際需求對外籍高水平的教師、工匠、正副監(jiān)督等不惜重金聘請并嚴格按照合同制進行有效管理。根據(jù)教學(xué)和造船需要，置辦國外先進的儀器設(shè)備和外文教材資料。由于是清政府在統(tǒng)籌安排，教學(xué)組織模式采用前廠（建立造船廠）后堂（學(xué)堂），即船廠與學(xué)堂互為根本、相輔相成，安排學(xué)生學(xué)習(xí)與實訓(xùn)，實踐教學(xué)體系相當(dāng)完善。

船政學(xué)堂是中國人自己辦的第一所近代性質(zhì)的高等學(xué)校，也是中國第一所科技海軍學(xué)校，培養(yǎng)了大批造船和航海以及其他相關(guān)人才。船政局產(chǎn)生了中國早期無產(chǎn)階級和一批熟練的技術(shù)工人。為中國近代工業(yè)社會培養(yǎng)出了嚴復(fù)、詹天佑、陳季同、魏瀚、薩鎮(zhèn)冰、鄧世昌、劉步蟾、陳兆翱、林泰曾、蔣超英、葉祖珪、林永升、方伯謙、羅豐祿等一批著名的高素質(zhì)人才。

（四） 傳承船政精神，推動高職教育發(fā)展

船政學(xué)堂為后人留下了民族自強、崇尚科學(xué)、對外開放、改革創(chuàng)新、學(xué)以致用、追求卓越、愛國忘我、當(dāng)好表率等諸多寶貴的物質(zhì)和精神財富，有諸多傳統(tǒng)精神值得發(fā)揚光大。傳承船政精神，堅持針對性和實用性專業(yè)與課程設(shè)置，形成各自職業(yè)院校的辦學(xué)特色、辦學(xué)模式，這是對當(dāng)代職業(yè)教育有著良好的借鑒意義。把船政學(xué)堂的辦學(xué)經(jīng)驗嫁接到職業(yè)教育上，可以讓船政文化研究接上地氣，其研究成果具備現(xiàn)實孵化功能，為豐富我國的高等職業(yè)教育這一類型教育做出貢獻，并借此推動高等職業(yè)教育發(fā)展。

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作者簡介：

盛海洋，福建省福州市，福建船政交通職業(yè)學(xué)院。endprint