陳思

摘 要：隨著現(xiàn)階段市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的日益提高，汽車銷量也在不斷增加。尤其是國內(nèi)汽車4S店的業(yè)務(wù)上的競爭，日趨激烈。本文主要針對高校汽車營銷教學(xué)開展過程中，對人才培養(yǎng)的要求進(jìn)行分析，探究校企合作模式下，高校汽車營銷教學(xué)的具體方式。從現(xiàn)階段高校校企合作的汽車營銷教學(xué)現(xiàn)狀出發(fā)，探索目前高校汽車營銷教學(xué)中存在的問題，并針對問題提出相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：校企合作；汽車營銷；人才

一、校企合作模式在汽車營銷教學(xué)開展中的必要性

校企合作主要是針對學(xué)?，F(xiàn)有的師資資源和企業(yè)相互結(jié)合，開展實(shí)踐性教學(xué)的一種教學(xué)模式。校企合作成為了現(xiàn)階段高校培養(yǎng)人才的一種重要模式。隨著各行各業(yè)的競爭日漸加劇，高校和高校之間在就業(yè)、專業(yè)建設(shè)等多個方面也存在一定的競爭關(guān)系，所以在人才培養(yǎng)上也需要緊隨著時代的發(fā)展，培養(yǎng)實(shí)用性人才?，F(xiàn)階段校企合作的模式，根據(jù)學(xué)校教學(xué)情況的不同分為多個教學(xué)模式：以學(xué)校為主導(dǎo)型的教學(xué)模式、共享知識的教學(xué)模式、學(xué)校和企業(yè)集群式實(shí)踐的教學(xué)模式等。根據(jù)學(xué)校和企業(yè)之間雙方互惠互利的原則，從現(xiàn)階段校企合作的發(fā)展情況來看，可以加強(qiáng)高校理論教學(xué)和實(shí)踐效果的結(jié)合，培養(yǎng)專業(yè)化、高素質(zhì)的人才。

二、汽車營銷教學(xué)中存在的問題

隨著現(xiàn)階段汽車不斷融入了千家萬戶，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對于人才的需求更加渴望。隨著現(xiàn)階段人們生活水平日漸提高，換車的頻率也在增加，汽車營銷行業(yè)也需要專業(yè)化的人才。高校在培養(yǎng)汽車營銷人才過程中也存在很多不足，例如實(shí)踐設(shè)施缺乏、教師整體水平較低等。雖然現(xiàn)階段很多高校都已經(jīng)在教學(xué)開展過程中，采取了校企合作的模式來彌補(bǔ)實(shí)踐教學(xué)中的不足。但是學(xué)生在學(xué)校掌握的實(shí)踐內(nèi)容相對來說還是很少，影響了學(xué)生能力的培養(yǎng)。

（一）汽車營銷教學(xué)方向無法準(zhǔn)確定位

對于高校來說需要培養(yǎng)高素質(zhì)、專業(yè)化的汽車銷售人才，但是從現(xiàn)階段高校的教育模式情形來看，高校對于汽車營銷人才的培養(yǎng)以及教學(xué)定位仍然存在模糊的現(xiàn)狀。很多高校在對汽車營銷人才培養(yǎng)過程中，只是簡單地理解為汽車營銷就是銷售車輛，并沒有針對專業(yè)化的汽車銷售技巧進(jìn)行培訓(xùn)，一定程度上削弱了學(xué)生們對于專業(yè)汽車銷售知識的掌握。而且很多學(xué)生在汽車營銷理解上存在不足，沒有將營銷技巧和服務(wù)相結(jié)合。現(xiàn)階段國內(nèi)一些較高品質(zhì)的4S店的汽車銷售人員從上崗到銷售的過程中，并沒有接受具體化而又系統(tǒng)化的培訓(xùn)。客戶問其專業(yè)知識的時候，服務(wù)水平會大打折扣，不僅影響了客戶購買的欲望，而且還會給4S店本身造成一定的損失。這都是因?yàn)楦咝ζ嚑I銷專業(yè)定位的不足，因此高職院校在培養(yǎng)專業(yè)化人才的過程中，首先要了解市場和人才的需求，有針對性地加以培養(yǎng)。

（二）理論和實(shí)踐的無法相配合

高校本身在專業(yè)水平上的欠缺，使得汽車營銷過程中對于學(xué)生的教授也只是簡單的理論知識的灌輸，而缺乏相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)。并沒有結(jié)合當(dāng)前市場發(fā)展的情形和汽車營銷的環(huán)境進(jìn)行教學(xué)，也沒有將具體的理論知識和實(shí)踐相互結(jié)合。甚至很多理論知識的教學(xué)都是較為老舊的知識，尤其是對銷售行為和銷售技巧的講解，并沒有抓住具體的點(diǎn)，而是針對前人總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行理論性的學(xué)習(xí)，這種教學(xué)模式對時代的發(fā)展以及學(xué)生今后的工作都受到一定的影響。因此對于高校來說，在教學(xué)過程中要結(jié)合實(shí)踐，以市場需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)專業(yè)化的銷售人才。

（三）目前的教學(xué)無法適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展

從現(xiàn)階段來說，高校的汽車營銷教學(xué)中教學(xué)設(shè)備條件有所欠缺，很大程度上對人才的培養(yǎng)也存在問題。很多高校畢業(yè)生在就業(yè)過程中知識結(jié)構(gòu)較為簡單，所掌握的知識大部分都是傳統(tǒng)老舊的知識，對于新知識的了解較為缺乏，在汽車營銷教學(xué)方面，只注重了對于汽車銷售技巧和行為的學(xué)習(xí)，對于專業(yè)銷售技能沒有掌握。

三、校企合作模式高校汽車營銷教學(xué)中的應(yīng)用措施

雖然說現(xiàn)階段校企合作已經(jīng)成為了高校教學(xué)擴(kuò)展的新方向，但是在課程教學(xué)實(shí)施過程中還是存在一些問題，需要進(jìn)行改革。

（一）教學(xué)內(nèi)容的整合。

很多汽車營銷行業(yè)教學(xué)內(nèi)容本身在自身教材編排上就存在雷同，缺乏和時代的相互結(jié)合，無法聯(lián)系現(xiàn)實(shí)。汽車營銷內(nèi)容基本知識的學(xué)習(xí)，例如渠道產(chǎn)品、價格促銷等多方面的營銷策略，并沒有針對其營銷的環(huán)境對象、渠道產(chǎn)品、研發(fā)架構(gòu)等多方面的市場調(diào)研相聯(lián)系。不利于學(xué)生們對知識的理解。汽車營銷教學(xué)開展過程中，銷售的具體流程以及具體的環(huán)節(jié)都需要讓營銷的人才洞悉購買者的心理需求，在這方面的教學(xué)開展較少，而且汽車營銷教學(xué)的知識只是理論基礎(chǔ)知識，缺乏了對實(shí)踐性的運(yùn)用。

（二）拓展教學(xué)模式，推動校企合作

當(dāng)前的校企合作教學(xué)模式在學(xué)生中間體現(xiàn)出來的積極性不高，除了在教學(xué)開展過程中教師要與時俱進(jìn)地編寫教材之外，還需要在教學(xué)開展過程中融入核心內(nèi)容。在教學(xué)過程中可以以小組合作的形式，先帶學(xué)生去企業(yè)參觀，并在企業(yè)的指導(dǎo)下針對企業(yè)設(shè)置相應(yīng)的營銷方案，由專業(yè)老師講解來激發(fā)學(xué)生們學(xué)習(xí)。而且高校可以邀請企業(yè)中的專業(yè)精英為學(xué)生們當(dāng)指導(dǎo)，進(jìn)行客座講解，以多種方式來實(shí)現(xiàn)校企合作，推動教學(xué)改革和質(zhì)量的提升。高校還可以跟當(dāng)?shù)氐钠囆袠I(yè)，例如以南方、珠海珠光等多個汽車行業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，利用假期組織學(xué)生們?nèi)I(yè)的汽車行業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

結(jié)束語：

綜上所述，校企合作的教學(xué)模式在開展過程中，需要培養(yǎng)的是專業(yè)化的人才。通過校企合作的模式，學(xué)?？梢约訌?qiáng)教學(xué)變革，為學(xué)校培養(yǎng)專業(yè)化的人才。對于企業(yè)來說，也可以培養(yǎng)企業(yè)需求的人才，提前進(jìn)行系統(tǒng)性的培訓(xùn)，方便人才更好地適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。雖然我國現(xiàn)在的教學(xué)改革中還存在一些問題，但是校企結(jié)合模式中可以不斷完善教學(xué)中存在的不足，培養(yǎng)專業(yè)化的人才。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉方歆.校企合作模式在高職汽車營銷教學(xué)中的應(yīng)用[J].教育現(xiàn)代化，2018，5（29）：327-328.

[2] 鄒 曉.基于校企精準(zhǔn)對接的營銷人才精準(zhǔn)培育思考——廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校市場營銷專業(yè)建設(shè)實(shí)踐與探究[J].中國市場，2018，（17）：125-129.

[3] 楊 朝.新形勢下汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)發(fā)展的探討[J].知音勵志，2016，（14）：263.

作者簡介：

陳 思（1984-）， 助教，本科。研究方向：汽車營銷。