文 李 佳

一、太陽(yáng)能與風(fēng)能混合發(fā)電系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

太陽(yáng)能和風(fēng)能均為可再生清潔型能源，利用二者進(jìn)行發(fā)電，除了能夠減少燃料的用量之外，還能減輕對(duì)環(huán)境的污染。正常情況下，太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電均能夠?qū)χ绷麟娺M(jìn)行輸出，并利用蓄電池組為太陽(yáng)能電池補(bǔ)充電量。由于太陽(yáng)能和風(fēng)能全部是大自然提供的能源，從而使得這兩種能源在使用中，會(huì)受到氣象條件的限制，由此使其具備了不確定性的特點(diǎn)，如太陽(yáng)能只出現(xiàn)在白天，而風(fēng)力則會(huì)因季節(jié)的不同出現(xiàn)強(qiáng)弱變化，通過(guò)將太陽(yáng)能與風(fēng)能相混合，可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，由此能夠使資源的利用效率最大化。同時(shí)，還能彌補(bǔ)單獨(dú)一種發(fā)電方式存在的不足和缺陷。大量的實(shí)踐表明：太陽(yáng)能與風(fēng)能混合發(fā)電系統(tǒng)，要比獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)的功率輸出更穩(wěn)定，供電的可靠性也要更高一些。此外，蓄電池組、逆變器等設(shè)備的使用，能夠使混合發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行成本更加合理，有助于經(jīng)濟(jì)效益的提升。在將混合發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，雖然其穩(wěn)定性要高于單一的發(fā)電系統(tǒng)，但這需要建立在有效控制的前提下，換言之，在太陽(yáng)能和風(fēng)能混合系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)，必須確保監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性，這樣才能使混合發(fā)電系統(tǒng)保持穩(wěn)定運(yùn)行，也才能使其功能和作用得以最大限度地發(fā)揮。目前，太陽(yáng)能與風(fēng)能混合發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)相對(duì)成熟，其應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，基于這一前提，必須保證混合發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性，所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)混合發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程的監(jiān)控與管理，這是本文研究的重點(diǎn)內(nèi)容。

二、新型太陽(yáng)能與風(fēng)能混合發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用中的監(jiān)控管理

在對(duì)太陽(yáng)能與風(fēng)能混合發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，為使系統(tǒng)能夠始終保持穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)做好監(jiān)控管理工作，而此項(xiàng)工作可以通過(guò)智能監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

（一）監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成

這里提出的風(fēng)光混合發(fā)電系統(tǒng)的智能監(jiān)控系統(tǒng)主要是由以下兩個(gè)層次組合而成：即監(jiān)控層和管理層。

1.監(jiān)控層。這是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分，采用了性能完備的微處理芯片，可對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，并根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，同時(shí)能夠與管理層保持實(shí)時(shí)通信。

2.管理層。監(jiān)控系統(tǒng)中的管理層是通過(guò)電腦來(lái)完成處理各種工作，具體包括多臺(tái)設(shè)備并列運(yùn)行時(shí)的協(xié)調(diào)控制。除此之外，管理層還能對(duì)混合發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行有效處理。

（二）監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

混合發(fā)電監(jiān)控系統(tǒng)具備強(qiáng)大的控制和管理功能，如狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充放電控制、能量管理以及參數(shù)設(shè)定等。

1.狀態(tài)監(jiān)測(cè)?；旌习l(fā)電系統(tǒng)保持正常運(yùn)行的過(guò)程中，智能監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)其運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，進(jìn)而對(duì)蓄電池組的電壓、光照強(qiáng)度、風(fēng)能密度等進(jìn)行有效控制，同時(shí)將收集到的數(shù)據(jù)，以實(shí)時(shí)通信的方式傳給管理層，由管理層負(fù)責(zé)對(duì)混合發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，并對(duì)異常情況進(jìn)行自動(dòng)處理。

2.充放電控制。在混合發(fā)電系統(tǒng)中，蓄電池組是其中重要的設(shè)備之一，智能監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)蓄電池組的充放電進(jìn)行控制。通常情況下，混合發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行成本在很大程度上與蓄電池組的使用壽命有關(guān)，若是蓄電池組頻繁更換，則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行成本提高。蓄電池的使用壽命與充放電的狀態(tài)有著密切關(guān)聯(lián)，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的充放電控制，可使蓄電池組始終保持最佳的狀態(tài)，由此可進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命，有利于混合發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行成本的降低。

3.參數(shù)設(shè)定?；旌习l(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行需要通過(guò)相關(guān)參數(shù)予以保證，通過(guò)智能監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)其參數(shù)進(jìn)行合理設(shè)定，如保護(hù)極限等等，該功能的實(shí)現(xiàn)方式有兩種，一種是直接在設(shè)備的操作面板上實(shí)現(xiàn)，另一種則是利用通信的方式，遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)。

4.能量管理。混合發(fā)電系統(tǒng)的電能來(lái)源于太陽(yáng)能、風(fēng)能及儲(chǔ)能系統(tǒng)，智能監(jiān)控系統(tǒng)的能量管理可對(duì)混合發(fā)電系統(tǒng)的供電模式切換進(jìn)行處理，由此可以保證混合發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。

綜上所述，以太陽(yáng)能和風(fēng)能為主要能量來(lái)源的風(fēng)光混合發(fā)電系統(tǒng)，現(xiàn)已在電力系統(tǒng)中獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，在具體應(yīng)用時(shí)，為保證混合發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性，應(yīng)當(dāng)做好監(jiān)控管理工作。