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      物流與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系

      2018-01-30 08:46:44袁靜
      智富時(shí)代 2018年10期
      關(guān)鍵詞:物流管理供應(yīng)鏈

      袁靜

      【摘 要】物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想的起源,同時(shí)也是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分,與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。因此,了解物流與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系,對(duì)于理解供應(yīng)鏈管理思想的實(shí)質(zhì)以及供應(yīng)鏈管理中的物流管理的作用很有必要的。

      【關(guān)鍵詞】物流管理;供應(yīng)鏈;聯(lián)系與區(qū)別

      一、物流的概念

      隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門,正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。物流的主要功能是創(chuàng)造時(shí)間效用和空間效用,主要方式是通過倉(cāng)儲(chǔ)克服空間距離。物流是對(duì)人們?yōu)闈M足某種需要而組織社會(huì)物質(zhì)活動(dòng)的系統(tǒng)活動(dòng)的總稱。物流研究的主體是“物”,“物”是指一切物質(zhì)資料(包括生產(chǎn)資料和生活資料),即經(jīng)過人類勞動(dòng)加工的全部社會(huì)產(chǎn)品,它包括一切有形的和無(wú)形的各種產(chǎn)品。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義是:“所謂物流”就是把消費(fèi)品從生產(chǎn)線的終點(diǎn)有效地移動(dòng)到有關(guān)消費(fèi)者的廣泛活動(dòng),也包括將原材料從供給源有效地移動(dòng)到生產(chǎn)線始點(diǎn)的活動(dòng)。”

      二、供應(yīng)鏈管理

      供應(yīng)鏈管理是對(duì)商品、資金、信息在供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客組成的網(wǎng)絡(luò)中流動(dòng)的管理,其核心是以供應(yīng)為基點(diǎn),將生產(chǎn)、流通直到消費(fèi)者終端連接起來,實(shí)施高度組織化和現(xiàn)代化的管理。它的三大要素是電腦及通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、優(yōu)化的組織結(jié)構(gòu)和良好的貿(mào)易伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈就是從原材料到最終產(chǎn)品整個(gè)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所組成的一條鏈,它不僅是一條聯(lián)結(jié)供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理可帶來的內(nèi)部效益有:可以有效地實(shí)現(xiàn)供求的良好結(jié)合;可促使企業(yè)采用現(xiàn)代手段,達(dá)到現(xiàn)代化管理;可降低社會(huì)庫(kù)存,降低成本;可有效的減少流通費(fèi)用。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理可帶來的外部效益有:可實(shí)現(xiàn)信息資源共享;可提高服務(wù)質(zhì)量,刺激消費(fèi)需求;可產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),有效的提高供應(yīng)鏈上各企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力??傊?,供應(yīng)鏈管理的實(shí)現(xiàn),可為企業(yè)帶來巨大的效益。

      三、供應(yīng)鏈管理是物流管理的更高級(jí)的形態(tài)

      從物流管理發(fā)展的歷史來觀察,經(jīng)歷了五個(gè)階段:物流功能個(gè)別管理階段,物流功能系統(tǒng)化管理階段,物流管理領(lǐng)域擴(kuò)大化階段,企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段,供應(yīng)鏈物流管理階段,可見供應(yīng)鏈管理是物流管理發(fā)展過程中順應(yīng)企業(yè)管理的需要而產(chǎn)生的一種新的管理模式,是物流管理進(jìn)入了更高級(jí)自的階段,從作業(yè)功能的整合到渠道關(guān)系的整合,使物流從戰(zhàn)術(shù)的層次提升到戰(zhàn)略高度,是傳統(tǒng)物流管供應(yīng)鏈管理是對(duì)互動(dòng)界面的管理。

      四、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流需求特征分析

      與傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式相比,供應(yīng)鏈管理模式對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的轉(zhuǎn)變,對(duì)企業(yè)物流管理提出了更高的要求。為了達(dá)到物流系統(tǒng)化的目標(biāo),供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理呈現(xiàn)出以下新的特征:

      (一)信息的開放性

      基于Internet/Intranet的開放性的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng),使供應(yīng)鏈上的企業(yè)都能及時(shí)掌握到市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況。每一環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其它環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,為物流需求方和物流服務(wù)商之間進(jìn)行信息交換提供了一個(gè)低成本的交易平臺(tái),使得物流需求方在選擇物流服務(wù)商時(shí),可以更大范圍地選擇合適的對(duì)象,減少盲目性,大幅降低物流成本。

      (二)合作的互利性

      供應(yīng)鏈管理將眾多企業(yè)以供求關(guān)系為紐帶連接在一起,相互之間由于新產(chǎn)品和新技術(shù)共同開發(fā)、數(shù)據(jù)及信息交換與共享、市場(chǎng)機(jī)會(huì)共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)等激勵(lì)因素而連在一起,要求各成員企業(yè)在共同利益的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、相互信任、相互協(xié)作,以降低交易費(fèi)用和履約風(fēng)險(xiǎn)。這種不以資本為紐帶的新型企業(yè)合作關(guān)系,并不意味著要消除競(jìng)爭(zhēng),而是將傳統(tǒng)企業(yè)為了各自利益的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧扔懈?jìng)爭(zhēng)又有合作的“共贏”關(guān)系。

      (三)交貨的準(zhǔn)確性

      供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)及時(shí)了解和反饋供求信息,運(yùn)用JIT等技術(shù)支持物料計(jì)劃的執(zhí)行,可縮短市場(chǎng)反應(yīng)時(shí)間、降低庫(kù)存水平和減少浪費(fèi),給供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的精細(xì)化運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。衡量供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理質(zhì)量的核心是能否按規(guī)定的要求向客戶準(zhǔn)時(shí)交貨。

      (四)響應(yīng)的敏捷性

      用戶需求在今天已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)的主要?jiǎng)恿?,而成本在其次,這就要求基于有效用戶反應(yīng)(ECR)和快速反應(yīng)(QR)的敏捷制造(AM)方式下的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的物流運(yùn)作系統(tǒng),在提供“低成本———高質(zhì)量”物流服務(wù)的同時(shí),能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)需求作出敏捷的響應(yīng)。物流過程中信息延誤、過多的交接工作、供貨商對(duì)迅速增加生產(chǎn)的組織乏力、在獲得運(yùn)輸設(shè)備上的困難以及其他許多問題,都將阻礙供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)快速反應(yīng)的能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的敏捷性主要體現(xiàn)在速度、柔性、用戶快速反應(yīng)能力、競(jìng)爭(zhēng)能力等方面。

      (五)物流過程中的同步性

      物流作業(yè)過程同步化計(jì)劃是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)敏捷性的必然決策。同步化計(jì)劃的提出是為了克服物流系統(tǒng)資源的約束,在系統(tǒng)中找出瓶頸資源,然后對(duì)其排序和資源負(fù)荷分配,取得物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的資源、能力的平衡。實(shí)現(xiàn)物流過程的同步化還依賴于供應(yīng)鏈上各企業(yè)之間建立有效的物流和信息標(biāo)準(zhǔn)、透明的合作機(jī)制以及協(xié)調(diào)沖突的服務(wù)機(jī)制。

      五、供應(yīng)鏈管理對(duì)共同價(jià)值有更大的依賴

      物流管理是通過對(duì)存貨時(shí)間和地點(diǎn)的精確定位來創(chuàng)造價(jià)值,通過對(duì)訂單管理、庫(kù)存、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物料處理以及包裝管理等活動(dòng)的有效控制,以廉價(jià)高效的方式來尋求滿足客戶需求,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和客戶的價(jià)值增值。供應(yīng)鏈的價(jià)值主要來自于組成供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)之間在五個(gè)主要流程上的協(xié)同合作,這五個(gè)流程包括:信息流、產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流以及知識(shí)流。物流是供應(yīng)鏈模式中產(chǎn)品流和服務(wù)流的主要運(yùn)輸導(dǎo)管,如果說物流的運(yùn)作是為了提高產(chǎn)品的客戶可得性的話,那么供應(yīng)鏈管理則是首先解決在供應(yīng)鏈伙伴之間的信息可靠性的問題,因此有時(shí)也把供應(yīng)鏈看作是基于信息增值交換的協(xié)作伙伴之間的一系列關(guān)系。所以,與其說供應(yīng)鏈管理依賴網(wǎng)絡(luò)技術(shù),還不如說供應(yīng)鏈管理首先是對(duì)供應(yīng)鏈伙伴的相互信任、相互依存、互惠互利和共同發(fā)展的共同價(jià)值觀的依賴。

      六、總結(jié)

      現(xiàn)代的企業(yè)物流管理已經(jīng)把采購(gòu)與分銷兩個(gè)為生產(chǎn)服務(wù)的領(lǐng)域統(tǒng)一在一起,形成的物流供應(yīng)鏈,這就是現(xiàn)代物流管理的含義。所以國(guó)外有人認(rèn)為供應(yīng)鏈管理實(shí)際就是物流管理的延伸和擴(kuò)展。如果從社會(huì)大范圍的角度看,物流可以理解為是所有為最終消費(fèi)者提供商品和服務(wù)的活動(dòng)網(wǎng)絡(luò),即供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)而供應(yīng)鏈則是其中的一個(gè)通道,它關(guān)聯(lián)著幾個(gè)不同的管理概念。

      供應(yīng)鏈管理是跨企業(yè)范圍的比物料管理更廣泛的管理,它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需求,通過企業(yè)之間的有效合作,獲得從成本、時(shí)間、效率、柔性等的最佳效果。包括從原材料到最終用戶的所有活動(dòng),是對(duì)整個(gè)鏈的過程管理。

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