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      技工學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)方法應(yīng)用

      2018-02-23 10:22:30
      新課程研究 2018年2期
      關(guān)鍵詞:技工學(xué)校汽車(chē)教學(xué)模式

      一、技工學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)狀

      1.技工學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)生源狀態(tài)

      近幾年來(lái)我國(guó)教育事業(yè)的不斷發(fā)展,高等院校的逐年擴(kuò)招,使技工類(lèi)的學(xué)校受到了很大的沖擊,技工類(lèi)學(xué)校的生源質(zhì)量也產(chǎn)生了下滑現(xiàn)象。由于技工類(lèi)學(xué)校招生的門(mén)檻較低,對(duì)生源的學(xué)習(xí)成績(jī)要求不高,很多技工類(lèi)學(xué)校為了經(jīng)濟(jì)效益提高學(xué)校的知名度,過(guò)分地夸大宣傳,一味地追求招生的數(shù)量,而忽略了學(xué)生的質(zhì)量和教學(xué)的質(zhì)量。

      2.技工學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的狀態(tài)

      由于技工學(xué)校的招生門(mén)檻相較于高等院校的招生門(mén)檻較低,以至于技工類(lèi)學(xué)校學(xué)生的質(zhì)量較差,如缺乏責(zé)任感、缺乏學(xué)習(xí)的積極性、對(duì)于生活和學(xué)習(xí)有著較強(qiáng)的懶惰性,加上學(xué)生的自我約束能力較差,迷戀網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)致教師在教學(xué)過(guò)程中困難較多。雖然教師具有很高的教學(xué)積極性,但作為學(xué)生已然失去了對(duì)學(xué)習(xí)的樂(lè)趣,沒(méi)有了學(xué)習(xí)的興趣,學(xué)習(xí)的效果可想而知。

      3.技工學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)的教師現(xiàn)狀

      在教育不斷發(fā)展和完善的今天,職業(yè)教育的發(fā)展也是其中關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。但在技工學(xué)校教師的教育能力參差不齊,教師除了理論知識(shí)外還要有實(shí)踐技能。但社會(huì)的教育資源更多地向高等院校傾斜,導(dǎo)致技工學(xué)校在師資力量和配置資源上還有很大的不足。身為教師自身應(yīng)當(dāng)積極地提高自身專(zhuān)業(yè)技能,學(xué)習(xí)最新的教育理念,不能還是局限于一些舊的專(zhuān)業(yè)技能。要做到與社會(huì)接軌,傳授學(xué)生最新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能。

      二、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在教學(xué)過(guò)程中多元化教學(xué)的意義

      1.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)授課當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)

      隨著近年來(lái)我國(guó)教育發(fā)展不斷的深入研究,并通過(guò)對(duì)其他國(guó)家教育經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)總結(jié)出,教育教學(xué)模式不應(yīng)該繼續(xù)以往的傳統(tǒng)教學(xué)模式了,而要改革創(chuàng)新,一切以學(xué)生的實(shí)際需求為主,站在學(xué)生的立場(chǎng)為學(xué)生考慮問(wèn)題。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科,在以往的教學(xué)過(guò)程中學(xué)生學(xué)到的往往是書(shū)本上的理論知識(shí),而沒(méi)有實(shí)踐動(dòng)手的機(jī)會(huì)。時(shí)代在進(jìn)步,科技在發(fā)展,但學(xué)校的教材有很多都是多年前的教材,與如今的社會(huì)和科技發(fā)展嚴(yán)重脫軌。課本上的知識(shí)學(xué)得再精通,也會(huì)有一些難題是課本上學(xué)不到的知識(shí),所以在教學(xué)的過(guò)程中與時(shí)俱進(jìn)至關(guān)重要。

      2.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)的影響

      在當(dāng)今社會(huì),隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高,人們對(duì)交通便利的需求越來(lái)越高,隨之帶來(lái)的是龐大的汽車(chē)需求?,F(xiàn)在汽車(chē)已然成為了家庭的普遍交通工具,龐大的汽車(chē)保有量也帶來(lái)了汽車(chē)的后期保養(yǎng)維修等方面的問(wèn)題。我國(guó)目前的汽車(chē)維修保養(yǎng)還主要集中于汽車(chē)4S店,但我國(guó)城市4S店數(shù)量較少,汽車(chē)數(shù)量龐大,當(dāng)汽車(chē)需要維修保養(yǎng)時(shí),往往需要提前預(yù)約、排隊(duì),極大地影響了汽車(chē)的使用情況。若是加大對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),可以有效地緩解這一現(xiàn)象,使人們的用車(chē)更加放心,后期的使用更加方便,對(duì)社會(huì)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。

      3.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)授課多元化對(duì)學(xué)生的影響

      在教育不斷發(fā)展和完善的今天,技工學(xué)校需要對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)做出很大的改變。在曾經(jīng)傳統(tǒng)的教學(xué)模式下,教師往往把學(xué)生當(dāng)作接受知識(shí)的容器,使得學(xué)生缺少主觀能動(dòng)性,往往是教師單方面地對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)狀況的理解,然而對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)的把握并不是真實(shí)準(zhǔn)確的。這樣作為學(xué)生的一方,只有消極被動(dòng)接受,事后依靠死記硬背來(lái)消化知識(shí),逐漸地演變?yōu)榻處煂?xiě)學(xué)生抄的學(xué)習(xí)模式。雖然教師具有很高的教學(xué)積極性,但作為學(xué)生已然失去了對(duì)學(xué)習(xí)的樂(lè)趣,沒(méi)有了學(xué)習(xí)的興趣,學(xué)習(xí)的效果可想而知。教師可以從授課的角度改變教學(xué)策略,讓學(xué)生從多個(gè)角度思考問(wèn)題,更加全面地學(xué)習(xí)知識(shí)。只有這樣學(xué)生才可以做到舉一反三。

      三、技工學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)方法的多方面應(yīng)用

      1.增加互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)模式

      在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下,教師授課的方式主要以板書(shū)為主,教師提前根據(jù)課本上的內(nèi)容備課,把上課過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題標(biāo)注,把學(xué)生不容易理解的難點(diǎn)重點(diǎn)標(biāo)注。在正式上課時(shí)教師就按照提前準(zhǔn)備好的教案為學(xué)生講課,這種授課方式雖然條理清晰,但所講的內(nèi)容還是課本上的。在科技高速發(fā)展的今天,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代尤為突出,教師還在循規(guī)蹈矩地以傳統(tǒng)方式授課,顯然是不適合的。今天所學(xué)的知識(shí),比如發(fā)動(dòng)機(jī)原理在很多年前就淘汰了,汽車(chē)早就研發(fā)出了最新的發(fā)動(dòng)機(jī),所以要不時(shí)地更新學(xué)習(xí)內(nèi)容。學(xué)習(xí)目前汽車(chē)專(zhuān)業(yè)最新技術(shù)的途徑有很多,互聯(lián)網(wǎng)就是其中一個(gè)常用的途徑。教師可以到汽車(chē)技術(shù)網(wǎng)站和各大汽車(chē)論壇學(xué)習(xí)目前的最先進(jìn)技術(shù),這樣教師在給學(xué)生講解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)時(shí),可以加入當(dāng)時(shí)汽車(chē)技術(shù)最前沿的理論,對(duì)學(xué)生未來(lái)的工作也有了莫大的好處。

      2.增加多媒體教學(xué)模式

      在過(guò)去的教學(xué)過(guò)程中,教師一般都是通過(guò)板書(shū)方式向?qū)W生講課。這種方式對(duì)于教師來(lái)說(shuō)效率太慢,有很多的圖形,教師無(wú)法在黑板上表示出來(lái),而只能通過(guò)一些文字上的表述來(lái)讓學(xué)生理解。然而文字的表述又過(guò)于無(wú)力,使人難以理解。教師若是可以引入多媒體教學(xué)的方式來(lái)上課,無(wú)疑能解決這個(gè)問(wèn)題。多媒體教學(xué)可以從多個(gè)方面讓學(xué)生更加深刻更加直觀地學(xué)習(xí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

      比如在給學(xué)生上課過(guò)程中有很多的問(wèn)題無(wú)法全面地給學(xué)生解答,因?yàn)闄C(jī)器的內(nèi)部組成原理過(guò)于復(fù)雜,學(xué)生觀察也不方便,教師就可以在日常教學(xué)過(guò)程中引入多媒體教學(xué),把一些復(fù)雜的構(gòu)建通過(guò)多媒體的方式呈現(xiàn)在學(xué)生面前。比如學(xué)習(xí)CAN總線技術(shù)時(shí),由于每一條信息都通過(guò)各自的線路進(jìn)行交換,而控制單元所有信息通過(guò)最多兩條線路(CAN-Bus)進(jìn)行交換。這些不直觀的知識(shí)教師就可以通過(guò)多媒體成像顯示給學(xué)生觀察學(xué)習(xí)。

      3.增加現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)模式

      在學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的過(guò)程中,學(xué)生學(xué)習(xí)的時(shí)間和地點(diǎn),還是圍繞學(xué)校的制度,學(xué)校有自己規(guī)定的作息時(shí)間,學(xué)生所學(xué)到的知識(shí)基本上全是通過(guò)教師的傳授,缺少自己動(dòng)手的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),雖然有較為豐富的理論知識(shí),但并不能和實(shí)際操作相結(jié)合。這種教學(xué)模式容易使學(xué)生所學(xué)知識(shí)過(guò)于廣泛,但所學(xué)的每項(xiàng)內(nèi)容又不是很精通,動(dòng)手能力差,與企業(yè)的要求有較大的差距,當(dāng)學(xué)生畢業(yè)后走向工作崗位時(shí),企業(yè)還需給剛畢業(yè)的學(xué)生重新培訓(xùn),上崗后還需要學(xué)習(xí)大量的新的知識(shí)才能勝任本職工作,這會(huì)給企業(yè)帶來(lái)較大的壓力。這些問(wèn)題我們都可以在學(xué)生上學(xué)的時(shí)候得到很好的解決,讓學(xué)生不單單從書(shū)本上學(xué)習(xí)知識(shí),還需要學(xué)校一方聯(lián)系相關(guān)企業(yè),給學(xué)生一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓學(xué)生有個(gè)理論和實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程。學(xué)生有了實(shí)踐機(jī)會(huì),理論學(xué)習(xí)會(huì)更加簡(jiǎn)單,并且對(duì)以后的工作也可以積累一定的經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)有了這些實(shí)習(xí)的學(xué)生不僅可以減輕企業(yè)的經(jīng)濟(jì)壓力,還同時(shí)為以后的企業(yè)的招聘工作做好了充分的鋪墊。

      比如教師可以和一些汽車(chē)4S店聯(lián)系,組織學(xué)生進(jìn)4S店的汽修車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)工作,在4S店的老師傅帶領(lǐng)下做一些力所能及的工作,給學(xué)生一些自己動(dòng)手的機(jī)會(huì),在實(shí)踐中學(xué)習(xí),在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還可以邀請(qǐng)一些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅來(lái)學(xué)校進(jìn)行疑難解答,通過(guò)老師傅在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),給學(xué)生一些寶貴的建議,讓學(xué)生在日后的學(xué)習(xí)和工作中少走彎路,對(duì)學(xué)生日后的發(fā)展有著很大的積極作用。

      4.增加學(xué)生自主創(chuàng)新的教學(xué)模式

      學(xué)生學(xué)習(xí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)時(shí)學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容只是課本上的知識(shí),缺少一個(gè)發(fā)散思維的途徑。課本上怎么講,學(xué)生就怎么學(xué),很少有聯(lián)想的空間,因?yàn)閷W(xué)生在固有的學(xué)習(xí)模式下已經(jīng)養(yǎng)成了自己的學(xué)習(xí)習(xí)慣。這對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)和未來(lái)的發(fā)展是不利的。教師應(yīng)當(dāng)改變舊的教學(xué)思路,不單是單方面的傳授知識(shí),而是要讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中可以體會(huì)到學(xué)習(xí)的快樂(lè),在快樂(lè)中學(xué)習(xí)知識(shí)。教師要合理地把握授課的難易程度,把授課的內(nèi)容以幽默風(fēng)趣的方式傳授給學(xué)生。只有這樣才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。只有學(xué)生有了學(xué)習(xí)積極性,學(xué)生才會(huì)自主的學(xué)習(xí),從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。具備了這種能力后,學(xué)生才會(huì)產(chǎn)生自主創(chuàng)新的意識(shí)。

      在社會(huì)和科技高速發(fā)展的今天,企業(yè)對(duì)員工的綜合素質(zhì)也要求越來(lái)越高,只掌握理論知識(shí)而沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)較大的用工成本,沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生到企業(yè)還需要大量的崗前培訓(xùn)。所以為了適應(yīng)新時(shí)代企業(yè)的用人需求,學(xué)校要做到對(duì)學(xué)生理論知識(shí)、實(shí)踐能力兩手都要抓,缺一不可。只有這樣才能達(dá)到新型人才的標(biāo)準(zhǔn)。

      [1]童輝,奉永月.新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的開(kāi)辦前景分析[J].時(shí)代汽車(chē),2017,(18):46-47.

      [2]畢吉波.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程改進(jìn)策略[J].汽車(chē)維護(hù)與修理,2017.(10):47-48.

      [3]童劍鋒.基于校企合作的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“校中廠”建設(shè)思考[J].汽車(chē)維護(hù)與修理,2017,(10):63-65.

      [4]徐娟.探尋高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“一體化翻轉(zhuǎn)課堂”的教學(xué)實(shí)踐模型[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2017,(13):459.

      [5]張芳玲.高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“課程類(lèi)型化重構(gòu)”實(shí)證研究[J].教育教學(xué)論壇,2017,(36):247-248.

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