摘 要:隨著現(xiàn)代企業(yè)不斷快速發(fā)展,在生產(chǎn)及運輸方面也有著越來越大的需求及越來越高的要求,對于鐵路自備車應用要求也不斷提升。在當前企業(yè)鐵路自備車實際應用過程中,為能夠使其作用得以更高發(fā)揮,得到更好的應用效果,需要對鐵路自備車實行安全管理,從而使其應用安全性及有效性得到更好的保證,促使企業(yè)運輸更好發(fā)展。
關(guān)鍵詞:鐵路自備車;安全管理;有效措施
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.164
在當前企業(yè)運輸作業(yè)中,為能夠使運輸需求得到更好滿足,越來越多的現(xiàn)代化運輸設(shè)備得到廣泛應用,而鐵路自備車就是其中比較重要的一種,在現(xiàn)代企業(yè)運輸中發(fā)揮著不可替代的作用。在企業(yè)鐵路自備車實際應用過程中,十分重要的一點就是應當對其實行安全管理,從而保證鐵路自備車能夠得以更好應用,更好的為企業(yè)運輸服務。本文就企業(yè)鐵路自備車安全管理進行分析。
1 當前企業(yè)鐵路自備車安全管理中存在的問題
首先,就目前鐵路自備車實際應用情況而言,很多車輛在完成貨物裝卸之后,由于貨物計量儀器及設(shè)備相對較缺乏,導致很多情況下貨物在裝卸完成之后,對超出重量貨物或者缺少貨物未能夠進行報警,導致在安全方面存在一定隱患。其次,企業(yè)鐵路自備車在開始運行之后,對于車輛實際行駛情況、車輛行停時間及可能會出現(xiàn)的相關(guān)意外情況,往往都處于完全失控狀態(tài),這不但會導致信息掌控缺失,并且對事故發(fā)生及意外情況發(fā)生未能夠進行及時有效的控制,同時對于不良事件處理也未能夠較好掌控。再次,在鐵路自備車實際應用過程中,由于其所運載貨物有所不同,且在車輛實際運行中外界環(huán)境也會有一定變化發(fā)生,而這些環(huán)境因素均可能會在一定程度上影響運輸貨物,然而在目前鐵路自備車中,對于安全方面未能夠較好的實現(xiàn)警示。最后,鐵路自備車相關(guān)管理人員存在問題,很多管理工作人員在意識上對安全管理忽略,其自身操作系統(tǒng)有一定安全隱患存在,特別在車輛調(diào)運方面有嚴重違規(guī)情況存在,對于安全管理工作缺乏重視。同時,當很多企業(yè)未能夠重視相關(guān)管理人員培訓,導致其操作水平及實踐能力比較差,這也會導致有安全隱患存在,對鐵路自備車正常運行會產(chǎn)生不良影響[1]。
2 企業(yè)鐵路自備車安全管理有效途徑及策略
2.1 強化鐵路自備車運行監(jiān)控
由于鐵路運輸具有復雜性及特殊性,在安全管理方面需要實行嚴格控制,因而實行信息化管理也就十分重要。在鐵路自備車實際運行過程中,為能夠使其安全性、可靠性及高效性得到更好保證,對于鐵路自備車各個環(huán)節(jié)均需要實行有效監(jiān)督管理,從而保證在實際運輸過程中能夠?qū)\輸動態(tài)隨時掌握,一旦有事故發(fā)生,便可及時進行處理,使損失能夠得以最大程度減少。所以,在實際管理工作過程中,應當與物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化科技信息技術(shù)進行有效結(jié)合,構(gòu)建遠程監(jiān)控系統(tǒng),從而對鐵路自備車實行有效監(jiān)控。通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行科學合理利用,可構(gòu)建車載遠程監(jiān)控系統(tǒng),可實時了解鐵路自備車所運輸貨物相關(guān)信息,主要就是溫度、濕度及密度,還有其安全狀態(tài),同時還能夠了解自備車停留時間等相關(guān)信息,對于自備車存在的異常情況同樣可實行實時動態(tài)監(jiān)控,可將預警預防手段向安全管理部門提供,在這種情況下一旦出現(xiàn)事故,便可及時啟動相關(guān)應急預案,并且可及時組織各個方面實行施救,使事故損失及影響盡可能降低。
2.2 加強鐵路自備車基礎(chǔ)安全管理
首先,對于鐵路自備車管理、運輸層次及流程應當理清,加強統(tǒng)一調(diào)度指揮。在實際管理過程中,應當對自備車各個環(huán)節(jié)進行時間標準規(guī)定,制定統(tǒng)一標準及相關(guān)流程,在業(yè)務流程方面對合作關(guān)系企業(yè)之間所存在相關(guān)問題實行分析研究,重新構(gòu)建企業(yè)間交叉流程,使合作企業(yè)之間能夠?qū)崿F(xiàn)相互銜接以及較好的配合,在供應鏈上使自備車能夠?qū)崿F(xiàn)快速、安全且暢通流動。其次,建立并健全相關(guān)安全管理制度。對于現(xiàn)有安全管理制度實行梳理及細化。使其可操作性得以增強,通過數(shù)據(jù)標準、動作示范及流程模型等相關(guān)措施,使相關(guān)制度及流程能夠加強融合,保證自備車管理各個流程均能夠清晰、準確,并且在各個崗位中均能夠得以較好落實,在日常操作中可得以較好體現(xiàn)。再次,健全相關(guān)考核監(jiān)控機制,保證對于自備車安全管理能夠更好監(jiān)督及考核,對于有關(guān)責任主體及獎懲標準應當明確,使各個管理主體責任及服務意識能夠得以強化,促使安全管理工作實現(xiàn)更好發(fā)展。
2.3 強化安全管理工作人員管理及培訓
首先,應當實行職業(yè)適應性檢查,對于工作人員準入嚴格把關(guān)。對于鐵路自備車安全管理工作人員,在上崗之前應當對其行職業(yè)適應性檢查,以防止工作人員不合格的情況出現(xiàn),對管理工作人員切實加強崗前檢查及崗后檢查,從而使人為因素所導致的事故在根本上得以減少。其次,強化安全管理專項培訓,對培訓嚴格把關(guān)。對職工應加強安全培訓工作,使其安全意識、安全素質(zhì)及安全操作能得以有效提升,從而在根本上使事故發(fā)生率得到降低。在實際培訓工作中,應當將現(xiàn)場管理人員培訓作為重點內(nèi)容,通過選擇靈活多樣的培訓方式,保證每個管理人員均能夠參與必要安全學習。同時,應當依據(jù)實用性原則,將崗位需求作為導向,依據(jù)職業(yè)標準及崗位需求下降培訓內(nèi)容確定,尤其是應當提升工作人員實際操作水平,對于工作人員應當處理能力應突出培訓,從而使自備車安全管理工作人員的業(yè)務技術(shù)水平及職業(yè)道德水平能夠得以不斷提升,為更好開展安全管理工作提供人才支持[2-3]。
3 結(jié)語
在當前企業(yè)鐵路自備車實際運行及應用過程中,十分重要的一點就是應當加強其安全管理,從而為鐵路自備車較好運行提供有效的保證。所以,作為企業(yè)鐵路自備車管理工作人員,應當清楚認識當前自備車安全管理中存在的問題,在此基礎(chǔ)上以有效途徑及方法開展自備車安全管理,以保證自備車安全管理取得更加理想的效果,為自備車運行提供更好保證。
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作者簡介:姜波(1968-),男,山東萊陽人,本科,助理工程師,主管,研究方向:鐵路自備車管理。