陳盛

【摘要】由于經濟危機的發(fā)生，制造業(yè)受到了很大的沖擊，中國的汽車產業(yè)的發(fā)展因此也受到了不同程度的影響，但是應當看到，在危機下汽車產業(yè)面臨著機遇和挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)要取適合社會發(fā)展的措施，實現產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【關鍵詞】經濟危機；汽車產業(yè)；挑戰(zhàn)與機遇

由于經濟危機的出現，全球許多行業(yè)受到了影響，特別是傳統(tǒng)的制造業(yè)，發(fā)展中面臨著許多不利條件，比如汽車制造業(yè)，在經濟危機的影響下發(fā)展受到了制約。在這樣的背景下，汽車業(yè)如何走出困境，如何應對挑戰(zhàn)，成為汽車行業(yè)在發(fā)展中需要面對的課題。汽車行業(yè)要通過轉型獲得發(fā)展的機遇。

一、國內汽車制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

（一）新能源汽車的市場尚未形成處于培育期

當前，由于環(huán)境保護的需要，新能源汽車成為汽車行業(yè)將來發(fā)展的方向，但是從當前的市場情況來看，新能源汽車還僅投入到部分城市的公交車，而對于民用轎車，消費者還有不認可，因此能源汽車的市場有待開發(fā)。相關調查數據表明，當前只有不到10%的消費者會選擇新能源汽車，而許多消費者對于新能源汽車缺少認可，沒有購買意愿。這也可以說明當前國內的汽車市場對于新能源汽車市場缺少開發(fā)，消費者對新能源汽車不認可，市場占有率不高的主要原因在于新能源汽車的市場定位以及配套設施的有待完善。從消費者對產品的期望來看，許多消費者希望新能源汽車充電后可以連續(xù)行駛200公里以上，并且可以快速完成充電，而且價格要和當前主流汽車的售價相當。但是當前新能源汽車的汽車售價較高，性能還有待提升。比如自主品牌北汽生產的純電動汽車，連續(xù)行駛的距離不超過150公里，但是售價格卻超過了20萬元，雖然國家對于新能源汽車有一定的補貼，但是扣除補貼后價格還是高于消費者的心理期望值。此外，當前國內對于新能源汽車的配套設施不完善，充電樁的覆蓋密度守低，并且新能源汽車的充電時間較長，許多汽車的充電時間超過了5小時，因此影響了消費者的購買意愿。

（二）汽車制造的核心技術有待突破

雖然近年來國內的汽車制造業(yè)的總體水平有了很大提升，汽車產銷量也大幅增加，如：2017年中國汽車產銷雙雙超過3000萬輛，繼續(xù)保持全球產銷第一。但是同時要看到，和世界上先進的汽車生產企業(yè)相比。國內車企的技術水平還相對落后，企業(yè)缺乏核心技術，汽車制造的關鍵技術研發(fā)能力不足，特別是高端汽車的發(fā)動機、變速箱等關鍵部件的核心技術和專利仍然依賴國外品牌。當前汽車行業(yè)在向智能化的方向發(fā)展，信息技術和車聯網技術是未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，對于無人駕駛技術的研究國內車企業(yè)和國外先進車企相比還存在很大的差距。此外，國內汽車制造企業(yè)對車載終端的技術研發(fā)還停留在娛樂和導航方面，對于汽車的安防和信息服務等內容缺少相關的研發(fā)，車輛的控制系統(tǒng)和安全系統(tǒng)的技術水平不高。雖然部分智能駕駛技術獲得進展，但是要實現產業(yè)化還有很長的距離。由于智能汽車技術的發(fā)展，汽車產業(yè)將會和多個產業(yè)融合，智能汽車的技術標準會升級，這會對國內車企業(yè)的發(fā)展形成技術壁壘。

（三）國內車企的營銷方式還相對落后

和國外成熟的車企相比，國內的車企對于汽車品牌的培育缺少相關的市場營銷經驗。表現為市場營銷方式落后，缺少品牌意識，汽車售后服務標準還待提升。在產品開發(fā)方面，不注意結合消費者的需要求細分市場，產品的市場定位模糊。對于產品缺少配套的營銷策略。導致消費者對于品牌的認知效果差。許多車企的產品定位脫離了消費者，在汽車產品的開發(fā)和設計的細節(jié)方面和國外品牌還有差距。

二、國內汽車制造業(yè)的機遇

（一）國內的消費者市場還有很大的空間

由于國內經濟的高速增長，居民收入的不斷增加，國內的消費市場會持續(xù)增長。從當前國內的汽車保有量來看，萬人汽車擁有數量和世界平均水平還有很大的距離。應當看到，由于中國的人口眾多，帶來了巨大的消費市場，可以說國內的汽車市場還處于發(fā)展階段，特別是對于二三線城市，還有很大的消費市場需要開發(fā)，而當前國家出臺的汽車購置優(yōu)惠政策也為汽車消費市場的擴大創(chuàng)造了條件。

（二）新能源汽車產生的機遇

當前環(huán)保成為社會發(fā)展的主題，傳統(tǒng)汽車業(yè)的快速發(fā)展造成了燃油消耗的過快增長，環(huán)境污染問題日益突出。而新能源汽車是未來汽車業(yè)發(fā)展的趨勢，新能源汽車具有巨大的市場。因此，需要車企加快提升新能源汽車的各項功能，在降低成本的同時，完善新能源汽車的配套設施。此外智能汽車的發(fā)展可以消除當前汽車業(yè)發(fā)展中產生的負面問題。目前，新能源汽車已成為國家發(fā)展戰(zhàn)略，給車企的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

（三）汽車技術的融合發(fā)展

當前，汽車產業(yè)融合了互聯網、物聯網、信息技術，特別是智能汽車是多領域和多學科的綜合體，未來的汽車行業(yè)將向多技術融合的方向發(fā)展。因此國內汽車行業(yè)在發(fā)展中要實現多層次、多方位的技術研發(fā)和合作，充分引進和消化智能汽車技術，實現汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（四）汽車制造業(yè)帶動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級

由于汽車制造技術的發(fā)展，會帶動汽車相關產業(yè)的轉型升級，汽車的生產會拉動裝備制造業(yè)的發(fā)展，在當前的發(fā)展中，推進產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級、推進制造業(yè)和信息業(yè)的融合、推進制造業(yè)和服務業(yè)的融合是制造業(yè)發(fā)展的趨勢。傳統(tǒng)產業(yè)通過技術升級也將獲得長遠發(fā)展。

三、結束語

經濟危機影響到了汽車產業(yè)的發(fā)展，汽車行業(yè)在面對許多挑戰(zhàn)，但是應當看到，由于社會的轉型發(fā)展給汽車行業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇。在新的市場條件下，國內的汽車企業(yè)需要結合市場的需求，加快掌握核心技術，以提升市場競爭力。