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      淺談公路橋梁隧道工程項目建設(shè)管理

      2018-03-26 09:30:42張英杰
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年5期
      關(guān)鍵詞:項目建設(shè)隧道工程公路橋梁

      張英杰

      摘 要:隨著科學(xué)時代不斷進(jìn)步,建筑行業(yè)逐漸成為我國幾大行業(yè)之一,其發(fā)展?fàn)顩r與我國社會經(jīng)濟(jì)之間存在密切的關(guān)系。但在建筑行業(yè)發(fā)展過程中,最重要的就是公路橋梁隧道工程。工程建筑行業(yè)發(fā)展速度不斷提高的同時,隧道工程數(shù)量也在不斷增加。其主要原因是城市空間逐漸減少,造成嚴(yán)重交通壓力,所以,為了有效改善問題,逐漸將工程建設(shè)轉(zhuǎn)移到地下。實施隧道工程的同時,也存在較大安全隱患,加大整體施工難度。因此,本文主要針對公路橋梁隧道工程的建設(shè)進(jìn)行分析,探究如何對其施工更好的管理,保障其質(zhì)量和安全。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁;隧道工程;項目建設(shè);管理

      中圖分類號:U44 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      在實際發(fā)展過程中,公路橋梁隧道在施工時,最重要的保障就是質(zhì)量。所以要想有效確保公路橋梁隧道整體質(zhì)量,在強化施工工藝的同時,避免使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料。我國現(xiàn)階段管理橋梁施工工作發(fā)展較晚,導(dǎo)致一些細(xì)節(jié)管理落后,但經(jīng)過長期努力,在實際管理中,依然存在較嚴(yán)重的問題。所以,需要對橋梁施工管理的重點進(jìn)一步分析和研究,提出對其強化管理的對策。

      1 建設(shè)公路橋梁隧道的特點

      第一,在施工管理過程中,涉及的內(nèi)容非常復(fù)雜。在開展公路橋梁隧道施工的過程中,其中運用的產(chǎn)品都具備多樣化的特點。對于其產(chǎn)品功能來說,自然工程中運用的產(chǎn)品功能種類較多。而對于地理環(huán)境來說,因施工位置環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化,與各方面功能和類型都是相同的,但如果在外界因素影響的情況下,一定會出現(xiàn)較大的差異性。第二,公路橋梁隧道在實際建設(shè)過程中,自身具備較強流動性特點,逐漸加大對施工管理的標(biāo)準(zhǔn)。另外,在建設(shè)過程中,不能限制在一個城市中,需要施工人員經(jīng)常更換場地,實現(xiàn)一個橋梁建設(shè)完成后,能夠跨越多個區(qū)域,這樣就會導(dǎo)致在工作和生活中出現(xiàn)困難。例如,如果將公路橋梁隧道建設(shè)在偏僻地區(qū),就會導(dǎo)致工作人員對其沒有任何興趣,約束員工在施工中的工作興趣和熱情,最終對生產(chǎn)效率造成嚴(yán)重影響。第三,在公路隧道建設(shè)過程中,對其施工方案設(shè)計具有重要作用,一般公路隧道在施工的過程中,都是在室外完成,由于自然環(huán)境的變化,導(dǎo)致施工進(jìn)度造成嚴(yán)重影響。所以,在公路隧道建設(shè)的過程中,需要依據(jù)時代發(fā)展需求,將施工方案全面完善和創(chuàng)新,由此看來,需要保證施工方案具備預(yù)見性和可行性的特點。第四,由于公路橋梁隧道在實際建設(shè)時的連續(xù)性較差,導(dǎo)致施工周期較長,所以,在施工管理過程中,經(jīng)常出現(xiàn)脫節(jié)問題,嚴(yán)重缺乏對其建設(shè)方案的改進(jìn)與創(chuàng)新。因此,在公路橋梁隧道施工的過程中,經(jīng)常會因為各種各樣外界因素的影響,導(dǎo)致對工程質(zhì)量和進(jìn)度造成影響。由此可見,需要依據(jù)我國當(dāng)前時代發(fā)展的需求,將施工設(shè)計發(fā)展全面完善和改進(jìn),保證其施工順利完工。

      2 對公路橋梁隧道工程建設(shè)管理的策略

      2.1對施工現(xiàn)場嚴(yán)格管理

      公路橋梁隧道施工的過程中,由于其線路較長,導(dǎo)致公路橋梁隧道施工中的安全管理較復(fù)雜。由此看來,需要嚴(yán)格管理安全工作的同時,控制施工中的進(jìn)度和質(zhì)量。公路橋梁隧道工程的安全管理和公路隧道工程的質(zhì)量和成本以及進(jìn)度有著密不可分的聯(lián)系,突出公路橋梁隧道施工安全工作的重要性。所以,強化公路橋梁隧道工程建設(shè)施工中的安全管理,不僅要建立一套比較完善的安全管理體系,保證其內(nèi)容和制度的詳細(xì)化,當(dāng)施工中出現(xiàn)安全事故的過程中,及時找到與事故相關(guān)的負(fù)責(zé)人,有效避免施工人員出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的問題。在對施工成果定期檢查的同時,需要展開月檢和季檢以及年檢。因此,在公路橋梁隧道施工的過程中,只需要對其施工過程中的安全和質(zhì)量嚴(yán)格管理,及時成立完善的規(guī)范和制度,最終保證對其施工質(zhì)量和安全的嚴(yán)格控制。

      2.2 對施工技術(shù)嚴(yán)格管理

      一方面,對于裂縫問題解決的方法,主要目的是合理預(yù)防。尤其是在工作過程中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,及時進(jìn)行合理修補后,也不會恢復(fù)到最初的狀態(tài),還會浪費時間和人力。所以,合理的預(yù)防措施主要包括以下幾個方面:第一,在采購施工原材料的過程中,需要對材料質(zhì)量嚴(yán)格管理和控制,如果發(fā)現(xiàn)不合格的材料,需要及時處理。第二,格外重視施工中的澆筑環(huán)節(jié)和養(yǎng)護(hù)工作,在進(jìn)行澆筑施工的過程中,需要滿足對工程規(guī)定的需求,而混凝土施工的過程中,需要將澆筑時間進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。第三,在振搗過程中,需要均勻振搗,適當(dāng)加強其工作強度。第四,對混凝土的內(nèi)外溫度差嚴(yán)格控制。另一方面,需要對隧道工程的排水工作嚴(yán)格處理。第一,對原材料質(zhì)量嚴(yán)格控制和管理。我國現(xiàn)階段市場競爭的過程中,擁有大量符合施工需求的管子,但類型和種類較多,只有部分類型的管子適合隧道施工。另外,其質(zhì)量也各不相同,所以,為了有效預(yù)防因原材料質(zhì)量導(dǎo)致施工中出現(xiàn)的問題,需要施工團(tuán)隊選擇合格的供應(yīng)商合作,盡量選擇耐性較強的施工材料。第二,將安裝工藝進(jìn)一步優(yōu)化,提高安裝方面技術(shù),我國當(dāng)前普遍運用的技術(shù)方式主要包括焊接和粘連,通過這兩種技術(shù),在降低裂縫和空隙現(xiàn)象出現(xiàn)的同時,保證安裝過程的強度,最終預(yù)防施工中出現(xiàn)氣浪的現(xiàn)象。因此,在實際施工的過程中,不僅需要對其技術(shù)創(chuàng)新和完善,還需要對施工材料質(zhì)量嚴(yán)格控制,最終保證公路橋梁隧道工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

      2.3 對施工質(zhì)量的管理

      公路橋梁隧道工程建設(shè)的過程中,需要的施工材料較多,對每種材料的需求量較高,例如,水泥和鋼絞線以及預(yù)制品等等,對于施工材料來說,需要相關(guān)部門人員對其嚴(yán)格管理和控制。首先,對于材料的供應(yīng)商來說,需要在設(shè)計過程中,有效確定材料的型號和規(guī)格是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求,對施工設(shè)計的圖紙進(jìn)行深入分析,進(jìn)一步分析施工現(xiàn)場所需材料的數(shù)量,滿足施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)的需求。其次,需要對施工中設(shè)備的運用和維護(hù)進(jìn)一步強化,及時制定一套較完整的設(shè)備維修制度,通過運用工程的閑暇時間,對施工中運用的機械設(shè)備做進(jìn)一步保養(yǎng)和維護(hù),有效確保合理運用維修制度。最后,需要依據(jù)施工中實際運用設(shè)備情況,避免在施工中出現(xiàn)閑置和浪費的現(xiàn)象。所以,需要強化對施工中設(shè)備運用的管理,對設(shè)備管理工作定期不定期抽查。因此,在公路橋梁隧道施工的過程中,嚴(yán)格對其每個環(huán)節(jié)控制和管理,在有效確保工程順利完工的同時,保證施工進(jìn)度符合預(yù)期規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

      2.4 強化對公路橋梁隧道的信息和資料流通的管理

      公路橋梁隧道工程建設(shè)的過程中,為了能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享和交流,需要對現(xiàn)有資源充分運用和開發(fā),保證其資源順利流通和運行,相關(guān)施工管理部門的領(lǐng)導(dǎo),對工程實際情況和進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)管。針對每天施工過程中有缺陷的地方,要及時修正。另外,施工在開展的過程中,需要每天展開會議研究,需要保證會議內(nèi)容中具有顯著的主題,避免浪費人力和物力,避免在會議中出現(xiàn)形式主義的問題。因此,只有通過展開合理的會議,才會進(jìn)一步規(guī)范施工的進(jìn)度和時間,保證實時監(jiān)管施工進(jìn)度和情況,最終完成預(yù)期制定的目標(biāo)。

      結(jié)論

      綜合上文所述,對公路橋梁隧道施工中的問題做進(jìn)一步研究,具有重要作用和意義,不僅與公路橋梁隧道施工整體質(zhì)量有密切聯(lián)系,還與我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著密不可分的關(guān)系。所以,提高整體施工質(zhì)量,逐漸成為較大難題。在近期發(fā)展過程中,不但在施工中加大對資金的投入,也取得了良好的發(fā)展效果。但隨著時代不斷發(fā)展,也加大了工程施工的難度,導(dǎo)致施工中經(jīng)常出現(xiàn)問題,因此,需要政府相關(guān)部門對其問題進(jìn)一步分析,及時指定對施工管理有效策略。

      參考文獻(xiàn)

      [1]夏道劍.淺論公路橋梁隧道工程項目建設(shè)管理[J].四川水泥,2017 (9):157.

      [2]郭星.淺論公路橋梁隧道工程項目建設(shè)管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(9):83.

      [3]田利民.淺論公路橋梁隧道工程項目建設(shè)管理[J].建筑知識,2016,36(11):155.

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