唐員飛 青海第三路橋建設(shè)有限公司
路橋工程當(dāng)中,應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù),要緊密結(jié)合實際的施工要求,鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用成本不高,具有較高的機(jī)械化水平,極大程度上提高了總體的施工質(zhì)量。施工單位和施工人員,要真正重視起鉆孔灌注樁技術(shù)的質(zhì)量管理,科學(xué)應(yīng)用技術(shù),為公路橋梁工程建設(shè)發(fā)展發(fā)揮出重要的價值。
現(xiàn)實的鉆孔灌注樁作業(yè)中,頻繁出現(xiàn)的問題就是掉鉆和卡鉆。產(chǎn)生這種問題的原因具體包含下面幾個:一方面可能是由于施工中有關(guān)零件產(chǎn)生嚴(yán)重磨損,且工作人員粗心大意造成零件未及時更換,直接對鉆孔施工產(chǎn)生影響;另外是由于鉆頭與鉆桿間的接頭安裝不牢固導(dǎo)致鉆桿自身結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)掉鉆的現(xiàn)象。對于上述的現(xiàn)象,需要施工工作人員增強(qiáng)對鋼絲、鉆機(jī)的全方位檢查,及時將有關(guān)零件更換掉,避免產(chǎn)生上述情況,如此一來,行之有效的將掉鉆、卡鉆問題解決。
這個質(zhì)量問題較為常見,主要是受到護(hù)筒埋深因素造成。護(hù)筒埋深在硬土層50m的地帶,施工操作不規(guī)范,易出現(xiàn)孔壁坍塌的問題。施工工作當(dāng)中有關(guān)人員要嚴(yán)格根據(jù)施工要求與國家標(biāo)準(zhǔn),保證樁基穩(wěn)固性,轉(zhuǎn)盤要維持水平狀態(tài),重新將護(hù)筒埋置好再進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
施工中經(jīng)常會產(chǎn)生鉆孔偏斜帶來的斜孔,具體原因有下面幾種:首先,鉆孔時鉆機(jī)工作不穩(wěn)定,導(dǎo)致內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損,無法讓鉆桿保證垂直的狀態(tài)鉆孔;其次,由于鉆孔作業(yè)中,鉆孔深度與強(qiáng)度過大造成鉆桿彎曲產(chǎn)生鉆孔偏斜;最后,由于鉆孔過程中,施工對象土層不平整,出現(xiàn)障礙物,造成鉆孔作業(yè)受到嚴(yán)重影響。對于上述現(xiàn)象,工作人員要嚴(yán)格對鉆機(jī)的安裝工作進(jìn)行檢查,保證其穩(wěn)定性,此外若鉆孔內(nèi)有大石頭等障礙物,在這樣的情形下需要利用有關(guān)的技術(shù)敲碎石頭,之后再開展鉆孔。另外,工作當(dāng)中若鉆孔偏大,工作人員要利用黏土把鉆孔填充壓實,之后繼續(xù)鉆孔。
埋置護(hù)筒的過程中一定要嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范來施行,重點需要關(guān)注的方面如下:首先,一定要利用全站儀來保障坐標(biāo)放樣的精準(zhǔn)程度;其次,一定要精準(zhǔn)的鑒定對樁位置,這點毋庸置疑,一定不能產(chǎn)生人為失誤;最后,埋置護(hù)筒的過程中要保障護(hù)筒與樁二者的中心線精準(zhǔn)無誤的重合。這三個方面的關(guān)鍵點都要求較高的精度與準(zhǔn)度。
泥漿制備作為鉆孔灌注樁施工過程中非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),需要確保泥漿制備的質(zhì)量,才可以有效的控制好鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。施工過程當(dāng)中操作人員要緊密結(jié)合實際的工作情況,確保公路橋梁的土質(zhì)條件以及泥漿的科學(xué)配置,科學(xué)合理的控制添加劑與水、粘土的比例,保證泥漿制備的質(zhì)量。制作泥漿需要將粘土打碎,將其放于護(hù)筒當(dāng)中,之后利用沖擊錘有節(jié)奏的對灌注樁進(jìn)行打擊,充分發(fā)揮出沖擊作用,確保泥漿質(zhì)量后再實現(xiàn)鉆孔。
首先,要把鉆孔前的準(zhǔn)備工作充分做好,按照具體的地質(zhì)、土質(zhì)的不同情況來挑選不同的鉆孔,匹配相對應(yīng)的鉆孔模式,鉆機(jī)一定要保證被固定于鉆孔的一邊;其次,鉆孔環(huán)節(jié),鉆孔過程中如果碰到不能正常沖鉆的障礙物,利用粘土來墊平表面之后再進(jìn)行鉆孔;在這個流程中,需要專業(yè)的工作人員立即記錄施工情況填寫施工記錄,工作人員要非常仔細(xì)的對土層的發(fā)展變化進(jìn)行觀測,核對地質(zhì)剖面圖,嚴(yán)格保證工程安全、可控進(jìn)行。鉆孔作業(yè)結(jié)束后,一定要嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對鉆孔進(jìn)行檢查,快速的將鉆孔當(dāng)中的沉淀物進(jìn)行清理,嚴(yán)格對孔內(nèi)水位進(jìn)行控制,保證高出地下水位,一定要對泥漿的粘度、含砂率與密度進(jìn)行監(jiān)測控制,保證其清孔的品質(zhì)。
鋼筋籠制作當(dāng)中要對強(qiáng)度進(jìn)行檢測,嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求來制作,鋼筋籠安裝時要保持均勻的速度下放到指定的位置上,下放過程中碰到障礙物,一定要按照需求對鋼筋籠的位置進(jìn)行調(diào)整實現(xiàn)二次放樣,精準(zhǔn)對投放位置進(jìn)行定位,盡量預(yù)防給孔壁以及鋼筋籠帶來不必要的損傷。鋼筋籠安放完畢后,不能立刻進(jìn)行混凝土澆筑工作,需要先二次清理鉆孔,針對泥漿進(jìn)行檢測并且對樁底沉淀厚度進(jìn)行探測達(dá)到指標(biāo)后,一定要保證鉆孔的干凈程度,鋼筋籠穩(wěn)定后開始進(jìn)行混凝土澆筑的工作,連續(xù)開展樁基混凝土灌注工作,不能中途停止。想要保證樁基混凝土澆筑工作完美無缺,就要在兩岸引橋分別安裝一個岸上集中拌合站。應(yīng)用鋼導(dǎo)管來實現(xiàn)混凝土澆筑,利用砍球法來壓水。第一批混凝土數(shù)量促使導(dǎo)管初次埋置深度達(dá)到1.5米,在全部的灌注時間里,測量工作人員時常對孔內(nèi)混凝土面的高程進(jìn)行測量,按照導(dǎo)管埋置的深度來進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。
總之,鉆孔灌注樁技術(shù)施工中要盡可能的防止出現(xiàn)質(zhì)量問題,若出現(xiàn)問題要立即確認(rèn)原因,利用合理科學(xué)的方法來分析施工實際環(huán)境條件,找到有效的預(yù)防措施,從而來更好的應(yīng)對施工當(dāng)中產(chǎn)生的問題。利用鉆孔灌注樁施工技術(shù)更好的為公路橋梁施工順利展開打下堅實的基礎(chǔ)。