盛智華

摘 要：為了建立健全客運索道維修制度，能夠在動態(tài)的發(fā)現問題和解決問題過程中，不斷改進和完善制度，重點闡述了PDCA循環(huán)在動態(tài)維修管理中的具體應用，介紹了其在優(yōu)化動態(tài)維修過程中主要遵循的要求，列舉了其在動態(tài)維修管理中應采取的相應措施，總結了其在客運索道設備管理中的意義。通過引入新的管理理論和分析工具，提高了索道動態(tài)維修水平，保障了索道的安全運營。

關鍵詞：索道設備；維修制度；PDCA循環(huán)；動態(tài)維修

客運索道維修制度的建立健全是一個動態(tài)的過程，是一個不斷發(fā)現問題、解決問題、持續(xù)改進、不斷完善的過程[1]， PDCA循環(huán)是一個不斷學習、研究、永無休止的學習與改進的循環(huán)，與設備管理工作的實際需求十分符合[2]。 在此我們引入PDCA循環(huán)管理，使客運索道動態(tài)維修更加條理化、系統(tǒng)化、科學化[3]。通過不斷總結、改進和創(chuàng)新，使動態(tài)維修制度更加科學合理，更具指導意義，從而推動維修制度不斷向更高水平邁進。

1.PDCA循環(huán)在動態(tài)維修管理中的具體應用

1.1 分析問題和解決問題

（1）分析現狀

為了全面掌握和了解動態(tài)維修的優(yōu)勢和不足，杜絕盲目修理、滯后修理，加強動態(tài)維修，由技術運行部擬定總體調研方案，其他部門協(xié)調配合。要求通過調查，發(fā)現問題、研究問題、解決問題，調研前事先確定調查的課題、成員組成。針對調查課題和對象的不同分別采用問卷調查、問題討論會、技術分析會的方式開展。如索道設備維修制度的調查，調查的對象至少應該包括技術部負責人、安全管理負責人、技術負責人、現場維修人員和控制室操作人員；如果涉及設備設施安全方面的，應征詢公司安全管理人員的意見；如果涉及備品備件入出庫和采購方面的，應征詢財務管理人員的意見。

調查階段不要將問題表述成了原因，避免問題式的或方案的表述，盡可能用事實去定義問題，是不是急待解決的或實際存在的問題？適用的工具：流程圖、直方圖、排列圖等。

（2）找出問題

假設南方某索道開展的是電氣載波通訊不穩(wěn)定維修的調研， 通過召開技術分析會，集思廣益，沿著樹形目錄，分層探究下去，存在或忽視的問題就會分析得透徹清晰。經過整理、歸納，魚刺圖如圖1所示。

（3）找出關鍵因素

將所有因素進行全部歸類，用曲線圖、餅圖、直方圖、魚刺圖表示出來。通過統(tǒng)計表格的形式，進行相對數與絕對數的比較，或者關聯(lián)圖的方式，分析出關鍵因素。下面是南方某索道從通訊設備故障、人的因素、惡劣天氣這三個方面繪制的影響載波通訊穩(wěn)定性的關聯(lián)圖如圖2所示。圖中關聯(lián)最多的一般就是我們需要關注的最重要的因素。

（4）針對主要影響因素，制訂整改措施

用頭腦風暴法獲得所有可能的解決方法，針對主要原因驗證所建議的解決方法，選擇那些最佳的備選方法。明確描述解決方法，以便于實施。 適用工具：5W2H，投票法。根據主要影響因素制定動態(tài)維修制度改進措施一定要考慮如下方面：遵照法律、法規(guī)和規(guī)范；企業(yè)設備維修的原則；企業(yè)現行人力資源結構及數量；上級公司對維修制度的指導意見；對現行維修資源的整合能力；企業(yè)內部是否形成了共同愿望。

1.2 實施

執(zhí)行所制訂的計劃和措施。Do階段是PDCA循環(huán)的關鍵、核心階段，實施動態(tài)維修改進和推動的負責人要選好，借助甘特圖推進行動計劃，必要時在現場推動和跟進，也可將措施和結果可視化，便于理解和執(zhí)行。以下是南方某索道在電氣載波通訊不穩(wěn)定維修方案中所使用的項目維修計劃進度表。

確認措施是否產生預期的結果，目標是否達成。檢查涵蓋在各個環(huán)節(jié)，這也正是PDCA所倡導的管理思想，也就是說一切的計劃、方案、措施、創(chuàng)新是否科學適用，都需用檢查的數據來說話。

總結經驗、鞏固成績，把效果好的方法、經驗提煉上升為新“標準”，按照PDCA管理的精髓，有準備地進行新的循環(huán)。提煉總結總是一個艱苦的過程，但也是積累與提高的過程，保持改進，在類似區(qū)域內傳播、分享知識和方法，以達成設備維修管理輸出為目標。

提出該循環(huán)尚未解決的或新發(fā)現的問題，將其轉入下一個PDCA循環(huán)，對存在的問題，要重新分析原因，制定新的解決方案，以便進入下一個循環(huán)去解決，逐步提高，從而形成一個完整的PDCA循環(huán)管理系統(tǒng)。過程改進應在科學性和哲學性之間取得平衡，在日常的動態(tài)維修過程中，我們尋求的是最適合自己的方法。不要期望一次PDCA循環(huán)解決所有問題。

2.引入PDCA循環(huán)在優(yōu)化動態(tài)維修過程中主要遵循的要求

在優(yōu)化動態(tài)維修過程中堅持公司提出的“三個為先”，分清主次，穩(wěn)步推進。“安全至上，法規(guī)為天，檢修為先”；“技術創(chuàng)新，激發(fā)活力，理念為先”；“國產改造，效率為天，成本為先”從根本上定義了我公司索道設備維修中需要遵守的原則。要從全局的高度來定位維修制度管理工作，要用系統(tǒng)觀念融入公司的經營策略中，要在規(guī)范、標準、嚴謹的基礎上創(chuàng)新。

在優(yōu)化動態(tài)維修的過程中需不斷提升動態(tài)分析能力。運用可靠性理論，選用故障率、平均故障間隔期、可靠度、平均維修時間、維修率、維修度等這幾個參數，通過狀態(tài)監(jiān)測，對運行中的機電設備進行技術上的可靠性、維修中的可修性、維修性和經濟性加以綜合分析，改進對維修全過程的動態(tài)描述和綜合管理。

結合技術部門的實際，在優(yōu)化動態(tài)維修過程中推行全員參與、全過程控制、全方位持續(xù)改進的“三全”管理方法做好設備日檢和巡視工作。按照戴明的管理標準，每一個班組、每一個崗位都不能獨善其身，是全體維修人員的共同使命與責任。

3.引入PDCA循環(huán)在動態(tài)維修管理中應采取的相應措施

（1）建立完善動態(tài)維修管理組織機構

根據企業(yè)的現狀建立由分管領導主管、技術運行部負責、技術負責人具體實施的動態(tài)維修管理組織機構。各班組、各崗位均要參加，不能設定人員限額，防止動態(tài)維修管理工作成為紙上談兵。

（2）合理設定目標與績效考核指標

根據PDCA循環(huán)的原理，每考核一次就改進一次、提高一次。每年年初，由技術運行部結合上年度設備的運行狀況，合理設定本年度的改進目標，將目標與工作職責融合后逐級分解到每一個負責人、班組和崗位，再通過月、季、年的績效考核逐項評定，不斷提升組織策劃能力。

（3）統(tǒng)一規(guī)范動態(tài)維修管理流程

從計劃、組織、實施、評定、改進的每一個環(huán)節(jié)，先制定動態(tài)維修管理的總流程、再細化每個環(huán)節(jié)的小流程。如通常所說的“四級”檢修制度中有日檢、月檢、季檢和年檢，各級檢修內容不盡相同，但我們可使用PDCA循環(huán)原理將“四級”檢修制度管理改進流程進行統(tǒng)一化和標準化。

（4）建立設備檢修、維修重大項目的跟蹤巡查制度

對重大項目進行全程跟蹤，由項目負責人定期逐項巡查，在推進過程中存在的問題要有巡查記錄，實施分類管理，定時匯辦，及時提出解決問題的建議方案，時限，及時有效地處理問題。項目跟蹤推進情況記錄制度需使項目推進工作留有痕跡，有據可查。

（5）加強對設備維護人員的培訓

培訓使員工的知識、技能與態(tài)度明顯提高與改善，由此提高企業(yè)效益，獲得競爭優(yōu)勢。作為致力于學習型組織的企業(yè)，打造創(chuàng)新型團隊。首先，培訓任務是要使全員樹立主動學習意識，為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電。其次，以新員工的入職培訓為起點，首要問題在于明確目標，端正態(tài)度，傳遞企業(yè)的價值觀，宣貫企業(yè)文化。第三，立足，就是讓員工盡快勝任崗位工作，這也是基本的培訓目的，通常采取的方式是業(yè)務培訓，包括在崗培訓和脫產培訓兩種。企業(yè)要告知新員工清晰的職位特征及組織對他的期望，激發(fā)他（她）的工作熱情。

（6）重視設備維修檔案管理及分析

維修檔案是設備管理需求調研、效果評定、成本預算、人員安排、維修制度改進分析的基礎，也是維修能力發(fā)展的見證。同時與人才的培育、選拔、使用也緊密相關。擔任維修檔案信息采集的人員一定要用心做好這項重要的工作，充分利用先進的計算機和多媒體技術，將傳統(tǒng)意義上的檔案資料轉變?yōu)閳D、文、聲、視頻俱全的文檔進行保存，靈活運用各種工具把死數字分析活，提出更加具有建設性的動態(tài)維修管理策略與方案。

4.客運索道設備管理引進PDCA循環(huán)的意義

（1）將依靠經驗的設備維修轉變?yōu)榭茖W的設備管理。PDCA循環(huán)強調總結分析設備管理的經驗教訓，在不斷堅持改進的過程中，逐步形成設備管理工作從計劃預期檢修向長效動態(tài)維修機制的轉變。

（2）將紛繁復雜的設備維修提升為簡單易行的檢修標準和規(guī)范。PDCA循環(huán)每一階段都有章可循，有方法可依據，把復雜的事情簡單化，再把簡單的事情升華，做成由繁入簡的標準去執(zhí)行。

（3）引入新理論、新方法打造管理團隊，規(guī)避風險。PDCA循環(huán)，是尊重管理的客觀普遍規(guī)律總結提煉出來的理論，使設備管理團隊能從理論上、方法上、手段上更加積極、有效、科學的改進維修制度，以符合索道這一特殊行業(yè)的需求。PDCA循環(huán)嚴格有序的管理策略和工具，充分使用所得的數據，可以規(guī)避設備維修過程中的盲目性、滯后性和主觀性引起的風險。

循環(huán)理論適用于所有領域，它被人們持續(xù)地、正式或非正式地、有意識或下意識地使用于自己所做的每件事和每項活動。正確地運用PDCA循環(huán)指導我們的工作， 有利于索道培養(yǎng)高素質、高效率的員工團隊；有利于提高索道的經濟效益和社會效益；有利于提高索道設備動態(tài)維修水平，保障索道的安全運行。

5.總結

為了建立健全客運索道維修制度，能夠在動態(tài)的發(fā)現問題和解決問題過程中，不斷改進和完善制度，本文重點闡述了PDCA循環(huán)在動態(tài)維修管理中的具體應用，介紹了其在優(yōu)化動態(tài)維修過程中主要遵循的要求，列舉了其在動態(tài)維修管理中應采取的相應措施，總結了其在客運索道設備管理中的意義。通過引入新的管理理論和分析工具，提高了索道動態(tài)維修水平，保障了索道的安全運營。

[參考文獻]

[1] 阮關庭.黃山客運索道電控系統(tǒng)中的關鍵技術.起重運輸機械，1992（11）.

[2] 解傳付.黃山客運索道.起重運輸機械，1993（5）.

[3] 吳鴻啟主編.客運架空索道安全技術.人民交通出版社，1996-12.