110 kV電纜排管工程造價指標分析

劉 琰，劉 巍，高樹蕾，滕雪松，李麗萍，李艷麗

（山東電力工程咨詢院有限公司，山東 濟南 250013）

0 引言

隨著配電網(wǎng)的改造升級和不斷完善，110 kV電纜輸電方式獲得了廣泛應用。與架空輸電方式比，電纜輸電雖然造價高，但是應用靈活，埋地敷設(shè)不影響城市美觀。近幾年開展的110 kV輸電線路工程中，80%包含有電纜線路工程。隨著城市化進程的加快，電纜敷設(shè)方式將成為主流，有必要對110 kV電纜輸電工程造價體系進行研究。

1 電纜排管輸電工程主要技術(shù)方案及費用構(gòu)成

1.1 電纜排管輸電工程主要技術(shù)方案

把電纜敷設(shè)與埋入地下的電纜保護管形成的排管中的安裝方式稱為排管敷設(shè)。排管敷設(shè)根據(jù)需要配備直線井、轉(zhuǎn)角井、三通井、四通井等工作井。電纜排管方案依托桓臺牽引站110 kV線路工程進行費用測算，如桓臺牽引站110 kV線路工程線路長度2.4 km，單回路，見圖1。工程采用110 kV交聯(lián)聚乙烯（XLPE）1×630 mm2絕緣電纜，動態(tài)投資1 398萬元，單公里造價582.5萬元／km。

桓臺牽引站110 kV線路工程主要工程量詳見表1。

圖1 桓臺牽引站110 kV線路工程斷面圖

表1 桓臺牽引站110 kV線路工程主要工程量

1.2 電纜排管輸電工程費用構(gòu)成

電纜輸電工程的本體工程費主要由建筑工程費、設(shè)備購置費及安裝工程費構(gòu)成。

建筑工程費是指對構(gòu)成建設(shè)項目的各類建筑物、構(gòu)筑物等進行施工，使之達到設(shè)計要求及功能所需要的費用。根據(jù)電纜輸電工程費用性質(zhì)劃分，土石方、構(gòu)筑物、輔助工程等列入建筑工程費。

設(shè)備購置費是指為項目建設(shè)而購置或自制各種設(shè)備，并將設(shè)備運至施工現(xiàn)場指定位置所支出的費用，包括設(shè)備費和設(shè)備運雜費。電纜輸電工程所包含的設(shè)備主要包括電纜、電纜終端頭、電纜中間頭、避雷器、隧道光纖溫度檢測系統(tǒng)等。

安裝工程費是指對建設(shè)項目中構(gòu)成生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的各類設(shè)備、管道、線纜及其輔助裝置進行組合、裝配和調(diào)試，使之達到設(shè)計要求的功能指標所需要的費用。根據(jù)電纜輸電工程費用性質(zhì)劃分，電纜支架、電纜敷設(shè)、電纜附件、電纜防火、調(diào)試及試驗等列入安裝工程費。

2 電纜排管輸電工程造價指標

2.1 基準條件

對不同定額體系的造價進行對比，要對影響工程造價的相關(guān)工程參數(shù)進行統(tǒng)一，以使不同定額體系的造價在同一工程量水平線上。概算書編制過程中，電力行業(yè)定額與市政工程定額使用相同的技術(shù)方案投資。實際上除了技術(shù)方案，影響工程造價的還有運輸距離、規(guī)費及稅金取費費率、設(shè)備材料價格等參數(shù)［1－5］。 為便于指標測算，需要對運輸距離、規(guī)費及稅金取費費率、設(shè)備材料價格等設(shè)定基準條件［6－7］。

2.1.1 運輸距離

運輸距離包括人力平均運距和汽車平均運距，均參照通用造價和限額設(shè)計控制指標，具體取值如表2。砂、碎石、毛石、土、水不計汽車運輸裝卸費用，砂、碎石、毛石按10 km計汽車運輸。未考慮余土外運。

表2 工地運輸平均運距表

2.1.2 規(guī)費及稅金取費費率

規(guī)費及稅金取費費率如表3所示。

表3 規(guī)費及稅金取費標準一覽表

2.1.3 主要設(shè)備材料價格

主要設(shè)備材料價格如表4所示。

表4 主要設(shè)備材料價格表

2.2 電纜排管造價指標對比

依托桓臺牽引站110 kV線路工程，根據(jù)電氣及相關(guān)專業(yè)所提供的電纜排管方案工程量提資，分別套用電力建設(shè)工程預算定額與山東省市政工程定額，得到電纜排管工程費用對比如表5所示。

由表5可知，電纜排管方案山東省定額的造價水平較電力定額低18.04萬元／km，降幅為4.24%。但其各子項（建筑工程費、設(shè)備購置費及安裝工程費）變化趨勢并不一致。

建筑工程費山東省定額較電力定額減少20.40萬元／km，降幅為10.31%。其中土石方、構(gòu)筑物工程山東省定額較電力定額分別減少15.37萬元／km、5.03萬元／km，降幅分別為23.49%、3.80%。土石方降幅最大，主要原因為與電力定額相比，山東省定額機械費占比高，故其機械化水平較高，施工的平均效率更高。

表5 電纜排管電力定額與山東省定額費用對比表

設(shè)備購置費山東省定額與電力定額一致，主要原因為設(shè)備工程量、設(shè)備價格等計取方式均一致。

安裝工程費山東省定額較電力定額增加2.36萬元／km，漲幅為6.56%。其中電纜支架山東省定額較電力定額減少0.19萬元／km，降幅為2.49%；電纜敷設(shè)、電纜附件、調(diào)試及試驗山東省定額較電力定額分別增加 0.66 萬元 ／km、1.35 萬元／km、0.54萬元／km，漲幅分別為8.63%、7.63%、17.76%。深入分析電纜敷設(shè)、電纜附件、調(diào)試及試驗工程電力定額與山東省定額差異，電力定額的人工工時少于山東省定額，即電力行業(yè)定額的平均施工效率高于山東省定額。

3 結(jié)論

本文在電力定額與山東省定額兩種定額體系下，分別計算電纜排管方案建筑工程費、安裝工程費、設(shè)備購置費等各項費用單位造價指標，并將造價指標數(shù)據(jù)處理，形成矩陣式的造價指標分布圖。根據(jù)不同費用標準的原始數(shù)據(jù)，深入分析不同費用標準之間的費用差異形成的原因，包括工程量、施工工藝、人材機價格等方面的差異。

根據(jù)電力定額與省定額造價水平的對比結(jié)果可知，電纜排管方案山東省定額的造價水平較電力定額低18.04萬元／km，降幅為4.24%。但其各子項（建筑工程費、設(shè)備購置費及安裝工程費）變化趨勢并不一致。其中建筑工程費山東省定額較電力定額減少20.40萬元／km，降幅為10.31%；設(shè)備購置費山東省定額與電力定額造價水平一致；安裝工程費山東省定額較電力定額增加2.36萬元／km，漲幅為6.56%。

［1］ 國家能源局.電網(wǎng)工程建設(shè)預算編制與計算規(guī)定（2013年版）［M］.北京：中國電力出版社，2013.

［2］ 國家能源局.電力建設(shè)工程預算定額（2013年版）［M］.北京：中國電力出版社，2013.

［3］ 山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳.山東省市政工程消耗量定額［M］.北京：中國計劃出版社，2016.

［4］ 劉振亞.國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用造價（2014年版）［M］.北京：中國電力出版社，2014.

［5］ 電力規(guī)劃設(shè)計總院.電網(wǎng)工程限額設(shè)計控制指標（2013年水平）［M］.北京：中國電力出版社，2014.

［6］ 王寧寧，耿慶申，劉琰，等.輸電線路造價水平變化的影響因素及影響量化分析［J］.水電能源科學，2015，33（7）：207-210.

［7］ 劉琰，耿慶申，王寧寧，等.基于因子分析的輸電線路造價的影響因素研究［J］.電氣工程學報，2016，11（8）：42-49.