羅曉

摘要 電子控制技術(shù)在新能源汽車中的關(guān)鍵性應(yīng)用，使新能源汽車不斷取得創(chuàng)造性的突破，從而極大地提高了該種汽車的使用率。對(duì)新能源汽車來說，之所以要不斷地對(duì)新能源汽車的電子控制技術(shù)進(jìn)行不間斷的研究與探索，是因?yàn)榇朔N技術(shù)與汽車的安全性能、動(dòng)力功效之間關(guān)系緊密。因此，為了更好地發(fā)展我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)新能源汽車的電子控制的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究是十分必要的。

【關(guān)鍵詞】電子控制 新能源汽車 關(guān)鍵性技術(shù)

在我國，新能源汽車的發(fā)展日趨成熟，已經(jīng)逐步產(chǎn)業(yè)化?？沙掷m(xù)發(fā)展是新時(shí)代的要求、資源短缺是全球面臨的嚴(yán)重問題，這二者一方面共同促進(jìn)了新能源汽車的不斷發(fā)展，另一方面共同促進(jìn)了電子控制技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新。我國對(duì)新能源汽車在發(fā)展中遇到的問題不間斷地進(jìn)行攻克，不斷完善電子控制技術(shù)。新能源汽車的發(fā)展與當(dāng)今世界性主題“可持續(xù)發(fā)展”相吻合，使汽車放棄傳統(tǒng)的汽油、柴油驅(qū)動(dòng)方式，改為電力驅(qū)動(dòng)，減少不可再生資源的消耗。因此，電子控制技術(shù)作為新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行研究具有重要意義。

1 電子控制技術(shù)對(duì)新能源汽車的重要性

1.1 新能源汽車概述

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作動(dòng)力源，綜合車輛動(dòng)力控制及驅(qū)動(dòng)的技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車在我國的發(fā)展呈現(xiàn)出蒸蒸日上的趨勢，新能源汽車開拓了新的市場發(fā)展方向，符合社會(huì)主義的核心要求，迎合了大眾的消費(fèi)需求，使我國為世界環(huán)境的保護(hù)抹上濃墨重彩的一筆。

新能源汽車作為世界汽車發(fā)展的新趨勢，促進(jìn)了各種新科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在我國，電子技術(shù)的發(fā)展極大地使新能源汽車進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。電子控制技術(shù)在新能源汽車的發(fā)展中起著重要的作用，因?yàn)樵摷夹g(shù)影響著新能源汽車的許多方面有關(guān)，例如：該種汽車的安全性及可靠性。隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向和發(fā)展類型變得越來越清晰，世界的汽車結(jié)構(gòu)也在悄悄地發(fā)生變化。

1.2 應(yīng)用在新能源汽車生產(chǎn)中的電子控制技術(shù)

計(jì)算機(jī)以及計(jì)算機(jī)傳感技術(shù)為電子控制技術(shù)的誕生和發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)，電子控制技術(shù)的系統(tǒng)核心主要為工業(yè)處理平臺(tái)，在運(yùn)用中能不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這種技術(shù)用改變汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率的方式來降低汽車尾氣的排放量，從而賦予新能源汽車相較于其他汽車而言的新的優(yōu)越性。電子控制技術(shù)通過利用計(jì)算機(jī)達(dá)到精確控制新能源汽車運(yùn)行的目的，達(dá)到了較高程度的智能化。與此同時(shí)，在新能源汽車的使用過程中，可通過無線電波對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。電子控制技術(shù)以其可以運(yùn)用電子電路實(shí)現(xiàn)信息和能量的改變的優(yōu)勢在汽車的電子儀表、導(dǎo)航系統(tǒng)等重要系統(tǒng)中扮演著重要的角色。與此同時(shí)，該技術(shù)對(duì)車輛的動(dòng)力、效率及控制都有著重要的影響，其主要包括由信號(hào)處理器、傳感器及控制系統(tǒng)組成的能量管理系統(tǒng)、能量再生制動(dòng)等。

1.3 新能源汽車電子控制技術(shù)的關(guān)鍵性新技術(shù)

整車的控制器、電機(jī)控制器及電池管理系統(tǒng)是新能源汽車在其發(fā)展過程中的三種核心系統(tǒng)。在新能源汽車的發(fā)展過程中，相當(dāng)大地通過對(duì)能夠數(shù)據(jù)采集電路收集的電池狀態(tài)信息的電子控制單元進(jìn)行處理，從而發(fā)出信號(hào)。作為新能源汽車發(fā)展重要部分的包括能源再生制動(dòng)以及能源管理系統(tǒng)在內(nèi)的電子控制技術(shù)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)其采集到的信息進(jìn)行綜合分析，結(jié)合具體實(shí)際來解決新能源汽車所存在的問題。在新能源汽車發(fā)展領(lǐng)域，為了提升該汽車在用戶使用中的安全性和可靠性，電子控制技術(shù)取代了傳統(tǒng)的控制技術(shù)，通過電子控制電動(dòng)機(jī)的角度和電流的大小來達(dá)到此目的。與此同時(shí)，在新能源汽車的研究領(lǐng)域中，蓄電池研究已經(jīng)取得累累碩果，科研者們通過不間斷的大量重復(fù)試驗(yàn)，使之在新能源汽車中充分發(fā)揮作用。

2 關(guān)于新能源汽車在電子控制領(lǐng)域的探索

2.1 新能源汽車的電子控制技術(shù)面臨的問題

電子控制技術(shù)雖然已經(jīng)被應(yīng)用到新能源汽車的生產(chǎn)中，但是，不可否認(rèn)的是，我國的電子控制技術(shù)仍存在著一些缺陷，這就導(dǎo)致了市場上有關(guān)新能源汽車的高端產(chǎn)品嚴(yán)重不足、低端產(chǎn)品過剩。我國在該技術(shù)領(lǐng)域缺乏科研人員及該人員的創(chuàng)新能力薄弱也使得電子控制技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上其他國家。目前，汽車已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶，但是相較于新能源汽車，傳統(tǒng)汽車的尾氣排放較大，嚴(yán)重危害環(huán)境安全，因此，加大電子控制技術(shù)的研究力度、培養(yǎng)電子控制技術(shù)人才、促使電子控制產(chǎn)品高度集成化發(fā)展是我國目前急需解決的問題

2.2 新能源汽車電子控制技術(shù)的探索

新能源汽車的普及，使我國科研團(tuán)隊(duì)在電子控制領(lǐng)域進(jìn)行全方位的研究賦有重要意義。在設(shè)計(jì)新能源汽車時(shí)，要綜合考慮汽車的能量監(jiān)管系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)，全面考慮汽車所追求的各方面性能等，以這些要求為前提，不斷完善電子控制技術(shù)。該汽車中，每個(gè)子系統(tǒng)相互配合工作才是控制系統(tǒng)功能的目的，要保證每個(gè)系統(tǒng)都能準(zhǔn)確無誤地運(yùn)行，要不斷地將新的電子控制技術(shù)應(yīng)用在新能源汽車中，才能達(dá)到追求更加環(huán)保的新能源汽車的目的，從而使駕駛?cè)藢?duì)汽車的控制達(dá)到令之滿意的效果。

3 新能源汽車電子控制領(lǐng)域發(fā)展的意義

目前，我國是世界上最為追求節(jié)能減排的國家之一，新能源汽車的發(fā)展剛好能滿足這一追求，因此，電子控制技術(shù)作為該汽車的核心技術(shù)，在該汽車的生產(chǎn)與應(yīng)用中占有重要的地位，國家應(yīng)大力支持發(fā)展完善電子控制技術(shù)。世界自然資源短缺，傳統(tǒng)的汽車已經(jīng)無法滿足各國所追求的目標(biāo)，而新能源汽車順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的潮流，在競爭日益激烈的今天取得了一席之地。人類歷史的發(fā)展必將伴隨著對(duì)自然資源的消耗，因此，尋找資源的替代物是當(dāng)前刻不容緩的任務(wù)，這也在一定程度上迎合了新能源汽車的發(fā)展。

當(dāng)今社會(huì)，新能源汽車越來越受大眾的歡迎，該汽車具有高能源利用率和節(jié)能減排的特點(diǎn)，能在一定程度上解決世界范圍的能源危機(jī)，促進(jìn)我國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。4結(jié)語

當(dāng)今，環(huán)境破壞嚴(yán)重、自然資源短缺，發(fā)展新能源汽車是保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的一種可行方式，電子控制技術(shù)作為新能源汽車的核心技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行不斷地探索與研究，具有重要的意義。

參考文獻(xiàn)

[1]付志新，基于專利分析的河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展研究[J]，創(chuàng)新科技，2015 （01）：40-44.

[2]劉恒碩，張勝根，新能源汽車種類及其關(guān)鍵技術(shù)分析[J]，汽車零部件，2015 （04）：7 3-75.

[3]吳強(qiáng)，應(yīng)保勝.南瓊等，武漢新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)及路線選擇[J].交通企業(yè)管理，2016 （03）：42-45.