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      帶式輸送機(jī)托輥實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)的設(shè)計(jì)

      2018-05-10 11:24:44馬齊江王波盧淑群潘廣香崔平安劉金臨
      教育教學(xué)論壇 2018年11期
      關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)計(jì)教學(xué)改革

      馬齊江 王波 盧淑群 潘廣香 崔平安 劉金臨

      摘要:機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)作為課程教學(xué)的重要組成部分,面臨實(shí)驗(yàn)內(nèi)容陳舊、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)過程抽象、實(shí)驗(yàn)用具不足等難題,導(dǎo)致教學(xué)效果不佳。以帶式輸送機(jī)托輥設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)為例,利用AutoCAD和VB軟件開發(fā)出實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái),此平臺(tái)可根據(jù)輸入的基本設(shè)計(jì)參數(shù)快速繪制出托輥的圖紙,使實(shí)驗(yàn)教學(xué)手段直觀形象,提高了實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果,培養(yǎng)了學(xué)生計(jì)算機(jī)編程的意識(shí)和思維。

      關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)計(jì);教學(xué)改革;帶式輸送機(jī)托輥;實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)

      中圖分類號(hào):G642.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2018)11-0276-03

      機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械類專業(yè)的一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課,而作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,實(shí)驗(yàn)教學(xué)占有很大的比重,因此,保證實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量對(duì)于學(xué)生掌握機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)至關(guān)重要[1-3]。然而,目前的機(jī)械設(shè)計(jì)課程實(shí)驗(yàn)都是驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),教學(xué)內(nèi)容陳舊,讓學(xué)生自己發(fā)揮的機(jī)會(huì)很少,無法吸引學(xué)生,更無法激發(fā)他們思考問題和分析問題,最后使得實(shí)驗(yàn)教學(xué)變得枯燥無味[4]。其次,實(shí)驗(yàn)基本上以教師講解為主,導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)過程抽象,學(xué)生不能直觀地了解實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)整個(gè)流程。再者,隨著高校招生規(guī)模急劇擴(kuò)大,機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)用具愈發(fā)緊張,從而難以保證實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需求。在此背景下,如何提高機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果的難題亟待解決。

      計(jì)算機(jī)軟件為解決此問題提供了一個(gè)思路,具體而言,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合機(jī)械設(shè)計(jì)工程經(jīng)典案例,開發(fā)出機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái),可解決目前機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容陳舊、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)過程抽象、實(shí)驗(yàn)用具不足等難題。針對(duì)此,本文以帶式輸送機(jī)托輥設(shè)計(jì)為例,利用AutoCAD和VB軟件開發(fā)出實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái),為提高機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果提供了一種思路。

      一、教學(xué)平臺(tái)設(shè)計(jì)

      按照托輥的外型結(jié)構(gòu)可將托輥分為平行托輥、緩沖托輥和槽型托輥,運(yùn)用最為普遍的為平行托輥和緩沖托輥,因此,本文主要針對(duì)此兩種托輥進(jìn)行教學(xué)平臺(tái)設(shè)計(jì),其主要設(shè)計(jì)步驟如圖1所示,主要包括VB用戶界面的搭建、參數(shù)化輸入模塊的設(shè)置、繪圖模塊的連接[5]。

      1.主界面的搭建。首先打開VB6,進(jìn)入主界面之后,新建標(biāo)準(zhǔn)EXE工程,為了順利和Auto CAD實(shí)現(xiàn)對(duì)接,點(diǎn)擊“工程菜單”,單擊選擇“引用”,接著選擇“Auto CAD 2014 Type library”點(diǎn)擊確定。打開程序,進(jìn)入VB的編輯器,首先創(chuàng)建兩個(gè)功能模塊,加載ActiveX相應(yīng)控件,設(shè)置相關(guān)屬性,可得到如圖2所示的用戶登錄界面和圖3所示的托輥選型設(shè)計(jì)界面。其中,用戶登錄界面可連接托輥選型設(shè)計(jì)界面,而托輥選型設(shè)計(jì)界面連接具體托輥設(shè)計(jì)對(duì)話框。

      2.托輥設(shè)計(jì)對(duì)話框的設(shè)計(jì)。對(duì)話框?qū)儆谝环N人機(jī)交互式界面,具有操作方便、易于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn),在系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)中經(jīng)常用到,而VB可以快速搭建對(duì)話框,如圖4和圖5所示的平行托輥設(shè)計(jì)對(duì)話框和緩沖托輥對(duì)話框,再根據(jù)需要對(duì)不同的對(duì)話框進(jìn)行編輯。VB6提供了很多ActiveX控件供使用者使用,針對(duì)水平托輥和緩沖托輥兩種類型實(shí)現(xiàn)參數(shù)化的幾個(gè)主要尺寸:托輥長(zhǎng)度、托輥直徑、扁長(zhǎng)、軸徑、軸肩、扁寬、倒角、f值、c值等對(duì)不同對(duì)話框進(jìn)行編輯。此處,f值為軸肩到托輥的距離,c值為托輥到扁的距離。其中,先在界面中輸入相關(guān)參數(shù)(又稱初始化數(shù)據(jù)),接著點(diǎn)擊“繪圖”命令,將啟動(dòng)“繪圖”主函數(shù)體。

      3.托輥繪圖程序設(shè)計(jì)及運(yùn)行步驟。對(duì)話框幅面設(shè)計(jì)完成之后,要求系統(tǒng)對(duì)用戶的輸入進(jìn)行響應(yīng),這就要求進(jìn)行程序的設(shè)計(jì),此處需要應(yīng)用到VB特有的編程語言,程序的編輯中需要?jiǎng)?chuàng)建圖形中的直線、圓等實(shí)體對(duì)象,還需創(chuàng)建圖層、顏色、線型等非實(shí)體對(duì)象,并且還要進(jìn)行工程的標(biāo)注、塊的插入和文本的輸入等,對(duì)于有固定公式,直接將公式編入程序。對(duì)于更復(fù)雜的則用數(shù)據(jù)文件或數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)的方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖樣和圖樣中各部分之間的參數(shù)關(guān)系,調(diào)用不同的繪圖語句,如直線用AddLine創(chuàng)建、圓用AddCircle創(chuàng)建、圓弧用AddArc創(chuàng)建、文本用AddTect創(chuàng)建等。當(dāng)設(shè)計(jì)參數(shù)改變時(shí),它們之間的基本關(guān)系是不變的。為了讓整個(gè)程序看起來更加簡(jiǎn)潔,易于管理,需要在編寫圖形程序之前,在原有工程的基礎(chǔ)下添加幾個(gè)模塊,即CADModStyle模塊、CADModUnity模塊和和MainMod模塊,這些模塊用來放置公共函數(shù)體。其中,CADModStyle模塊專門放置字體樣式、圖層樣式、標(biāo)注樣式的函數(shù)代碼;CADModUnity模塊專門放置各種函數(shù)體,比如直線、標(biāo)注、文字、計(jì)算節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)等;MainMod模塊專門放置CAD主連接函數(shù)體[6-8]。

      二、運(yùn)行實(shí)例

      1.水平托輥設(shè)計(jì)實(shí)例。打開編寫好的VB程序,點(diǎn)擊運(yùn)行,檢查有無錯(cuò)誤提示,無錯(cuò)誤提示,登錄用戶界面,進(jìn)入托輥選型設(shè)計(jì)界面;點(diǎn)擊平行托輥,進(jìn)入到平行托輥設(shè)計(jì)初始化對(duì)話框,并輸入設(shè)計(jì)參數(shù),如圖6所示;單擊“繪圖”,打開AutoCAD程序,移動(dòng)光標(biāo)在任意位置單擊,顯示水平托輥二維圖,如圖7所示。

      2.緩沖托輥設(shè)計(jì)實(shí)例。參照2.1所示的水平托輥設(shè)計(jì)實(shí)例,同樣在緩沖托輥設(shè)計(jì)對(duì)話框輸入基本參數(shù),單擊“繪圖”,可在AutoCAD中得到如圖8所示的緩沖托輥二維圖。

      三、結(jié)論

      以帶式輸送機(jī)托輥設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)為例,利用AutoCAD和VB軟件開發(fā)出實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)水平托輥和緩沖托輥二維圖的快速繪制,此教學(xué)平臺(tái)擁有人機(jī)交互式操作界面,操作簡(jiǎn)單、人機(jī)交互性好。在托輥基本參數(shù)計(jì)算完成之后,應(yīng)用此教學(xué)平臺(tái),可以讓學(xué)生直觀了解托輥二維圖的繪制,提高了教學(xué)效果,培養(yǎng)了學(xué)生計(jì)算機(jī)編程的意識(shí)和思維。此外,本文的研究結(jié)果為目前機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容陳舊、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)過程抽象、實(shí)驗(yàn)用具不足等難題的解決提供了一條思路。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李秀蓮,東效英.《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程改革的探討[J].農(nóng)機(jī)化研究,2004,(1):258-259.

      [2]杜鑫.基于三維CAD軟件的《機(jī)械設(shè)計(jì)》教學(xué)改革[J].新鄉(xiāng)教育學(xué)院學(xué)報(bào),2009,20(2):71-72.

      [3]濮良貴.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].第七版.北京:高等教育出版社,2001.

      [4]蘭自志.機(jī)械設(shè)計(jì)課程改革的幾點(diǎn)思考[J].南平師專學(xué)報(bào).2006,25(2):117-119.

      [5]鄧春曉.DTII型帶式輸送機(jī)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研制[D].淮南:安徽理工大學(xué),2005.

      [6]馬伏波.用VBA開發(fā)在Auto CAD中實(shí)現(xiàn)參數(shù)化繪圖的系統(tǒng)[J].機(jī)床與液壓,2004,(1):95-97.

      [7]冷岳峰.帶式輸送機(jī)托輥的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2013,32(4):517-520.

      [8]李琨.典型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)[D].保定:華北電力大學(xué),2006.

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