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      降低公路交通運(yùn)輸成本的有效策略分析

      2018-05-14 09:06:09孫麗萍
      絲路視野 2018年13期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)輸成本策略探討

      孫麗萍

      【摘要】我國(guó)的公路交通運(yùn)輸成本主要是指在公路交通進(jìn)行的過(guò)程中的一些費(fèi)用,包括汽車的燃油量、汽車在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中所繳納的費(fèi)用,以及公路的交通管理費(fèi)用等。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)在公路交通的運(yùn)輸管理過(guò)程中消耗了大量的成本,給整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及人民生活水平的提高都帶來(lái)了很大的制約。鑒于此,本文就降低公路交通運(yùn)輸成本的有效策略展開探討,以期為相關(guān)工作起到參考作用。

      【關(guān)鍵詞】公路交通運(yùn)輸;運(yùn)輸成本;策略探討

      一、公路交通運(yùn)輸和我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系

      隨著我國(guó)改革開放的不斷深入,我國(guó)在進(jìn)行社會(huì)生產(chǎn)的過(guò)程中,存在著大量的大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),給經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)和公路交通帶來(lái)了很大的壓力。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中,公路交通運(yùn)輸業(yè)給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了重要的保障,并且經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了重要的影響,進(jìn)一步促進(jìn)了公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)和公路交通之間的關(guān)系十分密切。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展,公路的交通運(yùn)輸業(yè)也開始加快發(fā)展。但是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展得越來(lái)越迅速,我國(guó)的公路交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)不能夠滿足經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求了,開始嚴(yán)重影響了社會(huì)生產(chǎn)中的經(jīng)濟(jì)以及生產(chǎn)商品之間的流動(dòng)。大部分的公路交通運(yùn)輸業(yè)缺乏科學(xué)合理的管理,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中公路已經(jīng)成為了嚴(yán)重的阻礙因素。我國(guó)國(guó)土面積很大,在公路交通運(yùn)輸方面存在資源以及環(huán)境的問(wèn)題。因此,針對(duì)交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不協(xié)調(diào)問(wèn)題,我們應(yīng)該從公路交通運(yùn)輸行業(yè)出發(fā),快速有效地降低公路交通的運(yùn)輸成本,進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

      二、影響公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成本的因素

      (一)人員因素

      一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)可以使運(yùn)輸任務(wù)更加快捷安全。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),由專業(yè)人員計(jì)算分析出一條交通順暢的路線,配以經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)和助手,不僅可以高效地完成運(yùn)輸任務(wù),還可以大大降低由其他因素帶來(lái)的不必要的成本費(fèi)用。專業(yè)能力和業(yè)務(wù)素養(yǎng)是降低運(yùn)輸成本的關(guān)鍵,高能力高素養(yǎng)的團(tuán)隊(duì)可以有效地提高團(tuán)隊(duì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和凝聚力,同樣條件下可以完成更高產(chǎn)量的任務(wù),減少工作支出,降低運(yùn)輸成本;反之,企業(yè)就需要花費(fèi)額外的時(shí)間和精力分析調(diào)整,不利于利潤(rùn)的最大化。

      (二)公路交通運(yùn)輸方面

      在當(dāng)今時(shí)代,社會(huì)生產(chǎn)力條件逐漸提升,公路交通運(yùn)輸管理工作應(yīng)該得到更多的重視。促進(jìn)企業(yè)對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)墓芾?,能夠促進(jìn)企業(yè)工作效率的提高,全方位改善企業(yè)對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)墓芾?。因?yàn)楣愤\(yùn)輸條件能夠直接影響到企業(yè)的交通運(yùn)輸成本,并且在運(yùn)輸車輛的保養(yǎng)中也會(huì)帶來(lái)很大的成本消耗,破壞企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定性??偟膩?lái)講,按照公路交通運(yùn)輸管理方案對(duì)運(yùn)輸工作進(jìn)行調(diào)節(jié),能夠有效促進(jìn)單位工程建設(shè)的成本管理工作,提高生產(chǎn)效率。

      三、公路運(yùn)輸企業(yè)成本核算管理方法

      (一)公路運(yùn)輸企業(yè)直接成本核算管理

      直接運(yùn)輸成本核算可以分為三個(gè)部分,分別是可控變動(dòng)成本核算管理、固定成本核算管理以及人工成本核算管理。具體來(lái)說(shuō),可控變動(dòng)成本核算管理主要針對(duì)企業(yè)可以完全控制和掌握的那部分成本,例如燃料型號(hào)的選擇和車輛備用品的選擇,在控制這部分成本時(shí)應(yīng)該有企業(yè)明確的標(biāo)準(zhǔn)制度,不能在花費(fèi)上過(guò)于緊縮也不能過(guò)于鋪張;固定成本核算管理指的是企業(yè)購(gòu)置固定成本,例如車輛、倉(cāng)庫(kù)等的成本核算,企業(yè)通過(guò)控制這部分固定資產(chǎn)的購(gòu)入價(jià)值和數(shù)量來(lái)控制固定成本;人工成本核算管理,顧名思義就是針對(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中的人員的相關(guān)費(fèi)用,涉及工資、福利、保險(xiǎn)等,落實(shí)每個(gè)職工的人工費(fèi)用核算,提升企業(yè)績(jī)效的同時(shí)降低人工成本。

      (二)公路交通運(yùn)輸成本的管理方法

      在企業(yè)成本規(guī)劃中,對(duì)公路交通運(yùn)輸有著詳細(xì)的管理辦法。有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)相關(guān)管理辦法進(jìn)行工作狀態(tài)的調(diào)節(jié),在對(duì)應(yīng)的時(shí)間內(nèi),完成定量的工作,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升,并且按照相關(guān)原則對(duì)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。在企業(yè)工程項(xiàng)目開始時(shí),經(jīng)過(guò)交通車輛運(yùn)輸單位對(duì)企業(yè)管理情況進(jìn)行調(diào)節(jié),制定相應(yīng)的管理辦法,促進(jìn)公路交通運(yùn)輸中成本的降低,為帶動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)效率的提升做出重要保證,加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)行效率。

      (三)政府加大監(jiān)管力度

      運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)說(shuō)明國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力上升,也相應(yīng)地帶動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)。因此,對(duì)于運(yùn)輸公司,政府應(yīng)該加大監(jiān)管力度,路面損耗最主要的原因就是車輛超載。從根本上解決這個(gè)因素可以降低每年的公路維修程度,從另一面來(lái)看也相應(yīng)地支持了運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),減少了高速收費(fèi),降低了公路交通運(yùn)輸成本。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,公路交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和人民生活水平的提高都有著重要的影響,能夠有效地降低道路運(yùn)輸成本,還能夠提高社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益,有利于提高公路交通運(yùn)輸企業(yè)未來(lái)的發(fā)展情況,為社會(huì)帶來(lái)利益。所以,在公路交通進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的過(guò)程中,應(yīng)該制定科學(xué)合理的運(yùn)輸合同,多方面考慮到各種各樣的影響因素,最終達(dá)到運(yùn)輸成本降低的目的。

      參考文獻(xiàn)

      [1]李石松.綜合交通運(yùn)輸體系對(duì)產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造與優(yōu)化研究[D].昆明:云南大學(xué),2016.

      [2]高文曉.交通基礎(chǔ)設(shè)施的作用及其地區(qū)差異[D].濟(jì)南:山東大學(xué),2015.

      [3]蔡瑞婷.降低公路交通運(yùn)輸成本的策略研究[J].中國(guó)市場(chǎng),2015(20):88,90.

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