軌道交通運營管理專業(yè)課程教學(xué)模式改革探析

鄧宇

[摘 要] 隨著職業(yè)教育改革的逐步推行，現(xiàn)階段對中職人才的培養(yǎng)方式以工學(xué)結(jié)合為主體。為能讓這種教學(xué)方式得到較好的應(yīng)用，教師需要建設(shè)項目化的課程導(dǎo)向體系，通過教學(xué)內(nèi)容的革新、教學(xué)方法的優(yōu)化、教學(xué)評價的調(diào)整，讓學(xué)生的專業(yè)技能不斷強化。所以主要概述軌道交通運營管理專業(yè)中課程教學(xué)改革的有效方法，希望能通過教學(xué)模式的調(diào)整，使學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中獲得更多的知識，掌握更多的技能。

[關(guān) 鍵 詞] 軌道交通；運營管理；課程教學(xué)；改革

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）22-0065-01

隨著軌道交通運輸行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)的專業(yè)人才的需求量與日俱增。但是部分中職院校在人才培養(yǎng)方案的制訂上存在問題。所以需要通過改革軌道交通運營管理專業(yè)的課程教學(xué)模式，讓學(xué)生能高效地進行相關(guān)知識內(nèi)容的學(xué)習(xí)。

一、教學(xué)內(nèi)容的革新

（一）選擇教學(xué)內(nèi)容的原則

教學(xué)內(nèi)容應(yīng)當與職業(yè)標準相結(jié)合，對相關(guān)專業(yè)適應(yīng)崗位群開展分析和研究，對崗位群對應(yīng)的任務(wù)進行分析，并結(jié)合國家相關(guān)的職業(yè)技能標準，可以非常有效地對各崗位群所對應(yīng)的模塊進行總結(jié)。

教學(xué)內(nèi)容要與相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展相對應(yīng)。隨著技術(shù)水平的不斷提高，軌道交通運營管理工作也必須進行網(wǎng)絡(luò)化與信息化改革，通過技術(shù)帶動運輸能力的發(fā)展。我國的交通運輸企業(yè)正在不斷地進行技術(shù)改革，增強自身的服務(wù)能力，改變服務(wù)形式，提出新的標準。

教學(xué)內(nèi)容當中還需要融合職業(yè)道德與規(guī)范，融合安全教育理念。職業(yè)教育必須重視對學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)，同時還要將安全理念融入學(xué)生的思想中，讓學(xué)生能夠謹記道德與安全。例如，在客運當中需要針對客運員強調(diào)遵守紀律和法規(guī)；針對列車員應(yīng)當強調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量；針對行車人員，便需要對其工作的規(guī)范性進行強調(diào)。

（二）調(diào)整教學(xué)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)

教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整應(yīng)當將職業(yè)能力作為核心，開展模塊化教學(xué)工作。并且要以本專業(yè)的職業(yè)能力成長做為導(dǎo)向，在教學(xué)過程中融入職業(yè)能力培養(yǎng)以及相關(guān)技能的訓(xùn)練。此外，為了保障學(xué)生的學(xué)習(xí)效果能夠達到標準，需要從淺到深地進行培養(yǎng)，讓學(xué)生能夠逐步適應(yīng)，有效提高。

二、重視教學(xué)方法、教學(xué)手段的改革

教學(xué)過程中教師使用案例教學(xué)法的目的是讓學(xué)生在實際案例接觸中，更了解具體的工作內(nèi)容和工作性質(zhì)，并通過多種教學(xué)方法的引入使學(xué)生的獨立思考能力得到提高，然后教師能針對案例教學(xué)開展討論教學(xué)法，讓學(xué)生的自主創(chuàng)造能力得到提升，也能讓學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力得到深化，進而使學(xué)生能在合作、研究性學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)意識不斷增強。例如，教學(xué)過程中教師給學(xué)生講授有關(guān)旅客運輸過程中對于違章乘客的相關(guān)處罰條例時，教師先

選擇較為典型的案例開展講授，譬如有的旅客在火車上做危險動

作，或者有的旅客在車廂內(nèi)攪亂車內(nèi)秩序需要對這類旅客予以何種處罰，教師讓學(xué)生通過分析和討論，對相關(guān)處罰條例進行深化，進而能讓學(xué)生在小組討論中，進行系統(tǒng)化的知識內(nèi)容總結(jié)。

又如，教師在給學(xué)生講授旅客運輸應(yīng)急處理中客運記錄及電報的實際記錄時，教師先給學(xué)生講授客運記錄的方法和格式，讓學(xué)生獨立對其進行分析，在分析完成后，以書面報告的形式提交上來，然后教師再進行評價，提出修改意見，從而培養(yǎng)學(xué)生獨立完成客運報告的能力。

三、教學(xué)評價考核方式的調(diào)整

（一）考核的標準

軌道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)評價需要從理論評價和實際操作評價兩方面入手，教學(xué)過程中需要考查學(xué)生的理論知識掌握情況，由于理論知識是指導(dǎo)學(xué)生實踐操作的前提保障；但學(xué)生需要對所學(xué)知識進行靈活的應(yīng)用，這就要求學(xué)生能將理論與實踐更好地融合在一起?？己说臅r候可以將教學(xué)模塊作為考核的單元模塊，然后將理論考核與實踐考核的分數(shù)匯總，并根據(jù)兩項考核所占的比例進行適度的調(diào)整，進而達到最佳的考核效果。

（二）考核的方式

開展考核的時候需要重視考核方式的多樣化，考核方式可以從校內(nèi)考核和社會評價兩方面入手，所以需要使用多元化的監(jiān)控方法，進而讓教學(xué)效果的達成度更好。現(xiàn)階段校內(nèi)教學(xué)評價的主體分別有行業(yè)內(nèi)的專家、校內(nèi)督導(dǎo)、校內(nèi)老師以及學(xué)生等，不同層次的人群會站在不同的角度參與評價，自然評價的結(jié)果不同，但評價的重點需集中在學(xué)生通過課程教學(xué)能學(xué)到哪些知識，獲得哪些技能。傳統(tǒng)的評價中學(xué)生獲取知識的手段僅為期末考試，但是要注意期末考試成績具有片面性與偶發(fā)性，很難滿足綜合評價的要求，因此要在探索期間通過過程和目的的結(jié)合，讓課堂教學(xué)的認可度得到提高。例如，課堂教學(xué)活動開設(shè)期間與之相關(guān)的職業(yè)資格證書的獲取率或者行業(yè)相關(guān)技能大賽的獲獎情況等，都能成為對學(xué)生進行綜合評價的重要依據(jù)。

軌道交通運輸行業(yè)的教育革新需要豐富教學(xué)內(nèi)容、創(chuàng)新教學(xué)方法、優(yōu)化教學(xué)評價，進而能讓學(xué)生在優(yōu)良的教學(xué)中，學(xué)習(xí)到相關(guān)知識，深化自己的知識技能。

參考文獻：

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