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      HY公司應(yīng)收賬款存在的問題及管控措施探討

      2018-05-14 08:55:56張燕
      財訊 2018年20期
      關(guān)鍵詞:賬齡業(yè)務(wù)部財務(wù)部

      張燕

      HY公司是一家航運行業(yè),主要從事船舶運輸,貨物減載及船舶代理等業(yè)務(wù)。隨著公司經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍的擴大,資金往來越來越多,尤其是應(yīng)收賬款金額逐漸加大,使得公司必須加強控制往來賬款,在競爭激列的市場中既要擴大市場份額,叉要減少將資金風險,使企業(yè)能健康平穩(wěn)發(fā)展。在一個企業(yè)中,應(yīng)收賬款的回收,直接影響著公司的資金流,影響著公司的經(jīng)濟效益,從成立以來,公司不斷的拓展新客戶,使得公司應(yīng)收賬款的金額達到了高點,歷史遺留的應(yīng)收賬款也未及時進行催收處理,所以HY公司的加強應(yīng)收賬款管理迫在眉睫,查找應(yīng)收賬款管理中存在的問題,有效的加快應(yīng)收賬款的回收,減少壞賬損失的產(chǎn)生,加速資金周轉(zhuǎn),提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,公司應(yīng)加強應(yīng)收賬款管理工作,使公司往來款項占比收入趨向合理。

      應(yīng)收賬款 存在的問題 管控措施

      前言

      應(yīng)收帳款是企業(yè)營運資金管理的重要環(huán)節(jié),在市場競爭日益激烈的情況下,賒銷是促進銷售、開拓市場的一種重要方式。企業(yè)賒銷實際上是向客戶提供了兩項交易:向客戶銷售產(chǎn)品、提供服務(wù)以及在一個有限的時期內(nèi)向顧客提供資金。賒銷對客戶來說十分有利的,所以客戶在一般情況下都選擇賒購。賒銷具有比較明顯的促銷作用,對企業(yè)銷售新產(chǎn)品、開拓新市場具有更重要的意義。企業(yè)應(yīng)收賬款的增加也有其不利的一面:一是會減慢企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度;二是不可避免地會產(chǎn)生一些收不回來的壞貝長。這就要求企業(yè)管理昔必須重視對應(yīng)收賬款的分析,盡量減少那些因應(yīng)收賬款無法收回而造成的損失。

      隨著公司業(yè)務(wù)的不斷拓展,應(yīng)收賬款從2015年1777萬元,占比營業(yè)收入20.06%,增長到2017年的5907萬元,占比營業(yè)收入30.13%,余額增長幅度達232.41%;公司運營中,船舶運輸方面客戶比較單一,運營風險較大,公司不得不采取賒銷的方式維持客戶。貨物減載,在航運市場較好的情況下,往往存在著需要公司墊付資金的問題,應(yīng)收款項往往需要拖欠幾個月以上,無形當中增加了我公司的一個資金成本。在船舶代理方面,由于公司未預(yù)測到船舶的流動性,導(dǎo)致產(chǎn)生了大量的船舶代理收入。因此HY公司領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)現(xiàn)問題的嚴重性,分析應(yīng)收賬款管理存在的問題,針對性的采取相關(guān)拖施,降低產(chǎn)生壞賬的風險,提高了應(yīng)收賬款的回收率。

      HY公司應(yīng)收賬款管理存在的問題

      (1)經(jīng)營者運營風險和法律意識薄弱。為了使公司利潤總額最大化,搶占市場,在事先未對應(yīng)收賬款風險進行正確評估的情況下,采取與客戶簽訂一定賒銷額度的銷售合同來吸引客戶,擴大其市場份額,船舶代理先做業(yè)務(wù),后收錢,于是產(chǎn)生了較高的賬面利潤,忽視了大量被客戶拖欠而不能及時收回的流動資金。由于用法律手段解決債務(wù)糾紛意識不強及法制欠缺,在一定程度上造成了任意拖欠賬款行為的發(fā)生。

      (2)公司內(nèi)部管控機制不嚴。公司應(yīng)收賬款的回收期延長,風險意識差,缺乏對應(yīng)收賬款內(nèi)部控制設(shè)計與執(zhí)行。具體表現(xiàn)為:一是企業(yè)缺乏嚴密的賒銷內(nèi)部控制制度。對賒銷額度沒有層級控制,并目業(yè)務(wù)部門對賒銷客戶的情況記錄殘缺不全,并目簽訂合同時,沒有監(jiān)督部門參與,現(xiàn)金收款也有業(yè)務(wù)部門獨立操作,這就為企業(yè)發(fā)生壞賬和舞弊提供了機會。二是財務(wù)部門沒有專門負責對應(yīng)收賬款定期、定向清欠;沒有建立定期清查制度。長期不與欠款單位對帳,或?qū)~后沒有形成有效、合法的文字對賬依據(jù),僅僅口頭承諾,對長賬齡的,沒有提起訴訟,導(dǎo)致過了訴訟時效。三是偌收不及時,沒有落實專人負責催討工作,有開頭沒結(jié)果。

      (3)信用管理機制不健全。當初公司為了占領(lǐng)市場,對船東的信用狀況未進行了解,履行償債義務(wù)的可能性有多大,客戶的償債能力如何,缺乏必要的科學分析和評估,對客戶的財務(wù)實力和財務(wù)狀況不予重視,更是忽視信用機制的建立,也未了解船代及運輸行業(yè)的風險,采取了大量的賒銷。再加上社會上的船東信用意識極差,故意拖欠賬款,惡意逃債,社會誠信普遍缺乏,造成部分欠款產(chǎn)生了壞賬,欠款人都無法聯(lián)系上。

      (4)公司存在短期行為,急功近利。現(xiàn)代企業(yè)制度負于國有企業(yè)充分的經(jīng)營權(quán)和自主權(quán),從總體上調(diào)動了企業(yè)的積極性,但缺乏對應(yīng)收賬款的考核制度。片面追求高收入,高利潤,使得企業(yè)利潤最大化,總體考核業(yè)績達到要求,而忽視了經(jīng)營資金的周轉(zhuǎn)問題。

      HY公司的管控措施及成效

      針對近幾年的大量應(yīng)收賬款的掛賬,產(chǎn)生的壞賬損失,公司領(lǐng)導(dǎo)層采取了一系列措施,重新梳理業(yè)務(wù)流程,明確項目負責人,并將回款金額與績效掛鉤,加快清理。目前,公司的應(yīng)收賬款有所回落,沒有產(chǎn)生新的3個月以上賬齡的應(yīng)收款項,對歷史遺留的也進行了核實,上報申請核銷處理。

      公司總體對應(yīng)收賬款管理的基本原則是:全程監(jiān)控原則。促進應(yīng)收賬款的盡快回收,有效控制應(yīng)收賬款余額,實現(xiàn)合理賬款賬期,加強對應(yīng)收賬款的事前、事中、事后管理,把握應(yīng)收賬款的實時狀態(tài),降低經(jīng)營風險。成本效益原則。在前期充分了解客戶信息的基礎(chǔ)上,力求以最小成本保證應(yīng)收賬款的安全和完整,不發(fā)生壞賬;加速資金回籠,提升資金使用效益,提高經(jīng)營利潤。聯(lián)動協(xié)作原則。應(yīng)收賬款管理遵循由公司統(tǒng)一管理,基層公司分級負責的要求,上下聯(lián)動、部門聯(lián)動,各盡其職、各負其責,確保工作有效開展,降低風險,具體細則為:

      首先,明確了應(yīng)收賬款管理分工及責任,按照“誰簽協(xié)議誰負責清欠”的原則,公司業(yè)務(wù)部為公司應(yīng)收賬款管理主管部門,負責經(jīng)營性收費管理工作,監(jiān)督檢查日常開票收費情況,并牽頭做好重點、難點客戶的清欠工作,組織應(yīng)收賬款余額較大并賬齡在4個月以上的客戶公司的催收工作;公司財務(wù)部為公司營業(yè)收入、應(yīng)收賬款會計核算主管部門,按時匯總應(yīng)收賬款難點重點客戶欠款情況,并協(xié)助業(yè)務(wù)部做好應(yīng)收賬款催收工作。跟蹤、匯總各基層公司應(yīng)收賬款情況,及時分析、發(fā)現(xiàn)問題并預(yù)警。對客戶單位應(yīng)收賬款數(shù)據(jù)進行匯總,按月提供公司應(yīng)收賬款賬齡分析、資金回收情況及分析報告。其次,公司加強應(yīng)收賬款的日常管理,明確崗位分工,指定專人負責應(yīng)收賬款統(tǒng)計及清欠工作。建立有效的應(yīng)收賬款管理細則,關(guān)注各個流程及流程之間的管控,同剛關(guān)注審批權(quán)限的合理、合法、合規(guī);規(guī)范合同管理,合同要素及條款必須齊全巨符合國家法律規(guī)定,特別是付款形式、賬期、延期付款的違約責任都應(yīng)清楚、明確。重大合同,需報公司法律部門審閱;建立客戶信用檔案,定期指定專人維護信用檔案,并根據(jù)信用等級建立靈活的催收機制。再次,建立了應(yīng)收賬款的風險管控制度及預(yù)警管理辦法。公司財務(wù)部每月定期形成應(yīng)收賬款客戶單位以及賬齡情況表,對重點客戶賬齡及風險進行分析,并將分析報告交業(yè)務(wù)部,業(yè)務(wù)部根據(jù)財務(wù)部分析報告進行重點催收。業(yè)務(wù)部從業(yè)務(wù)范疇按月對應(yīng)收賬款情況進行分析、評估,形成分析報告,報送業(yè)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)。風險預(yù)警由財務(wù)部開展應(yīng)收賬款預(yù)警信息的監(jiān)控和預(yù)警信號的發(fā)出工作第四條由財務(wù)部開展應(yīng)收賬款預(yù)警信息的監(jiān)控和預(yù)警信號的發(fā)出工作。由經(jīng)營業(yè)務(wù)部開展應(yīng)收賬款的催收工作,制定催收措施和計劃。財務(wù)部及時向經(jīng)營物流部發(fā)出預(yù)警信息通知單。應(yīng)收賬款預(yù)警信號等級從低到高分為一級預(yù)警、二級預(yù)警和三級預(yù)警,一級預(yù)警信息需送達經(jīng)營物流部簽收,二級預(yù)警信息需送達經(jīng)營物流部簽收,并送到分管副總,三級預(yù)警信息需送達經(jīng)營物流部簽收,并同時送達總經(jīng)理及分管副總。經(jīng)營物流部在收到預(yù)警通知后,需及時將預(yù)警信息的應(yīng)對措施、回收時間及處理情況在48小時內(nèi)以紙質(zhì)報告形式向財務(wù)部反饋。

      此外,公司制定了應(yīng)收賬款考核辦法??己藢ο笊婕暗娇偨?jīng)理、分管副總、業(yè)務(wù)部,財務(wù)部相關(guān)人員,考核指標涉及應(yīng)收賬款平均余額、年末余額,壞賬發(fā)生額等,每年年底考核一次,根據(jù)制度規(guī)定的幅度,與領(lǐng)導(dǎo)層的年薪和部分員工的績效工資相掛購,獎罰分明,通過薪酬激勵方式,加強應(yīng)收賬款的管理工作,大大提高了領(lǐng)導(dǎo)層對做好應(yīng)收賬款管理工作的積極性,也提升了各相關(guān)部門員工的責任心。

      自從,采取上述等措施外,2018年,HY公司的應(yīng)收賬款余額占比收入的比例開始逐漸回落,截至2018年4月30日,應(yīng)收賬款余額為5338萬元,占比為28.56%。三年以上長賬齡的款項已基本收回。目前,田公司仍在不斷的摸索和創(chuàng)新應(yīng)收賬款的管理方式,在應(yīng)對激烈市場競爭時,盡快適應(yīng)新環(huán)境和新規(guī)則,以期達到更好成效。

      [1]蘇中大:應(yīng)收賬款管理中存在的問題及其對策[J].會計之友,2006,(12)

      [2]崔潔:應(yīng)收賬款管理中存在的問題及對策[J].財稅與金融,2007,(5)

      [3]許秀梅:淺談企業(yè)應(yīng)收賬款管理機制[J].經(jīng)濟研究導(dǎo)刊,2007,(4)

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