李偉
[摘 要] 伴隨社會的全面發(fā)展,民航事業(yè)快速發(fā)展,對民航專業(yè)型人才的需求不斷增加,這就要求民航專業(yè)教學實踐中要不斷進行改革,培養(yǎng)高素質的民航專業(yè)人才。基于民航專業(yè)特征,問題教學法是非常有效的教學方式?;诖?,以民航教學為研究視角,針對問題教學法在民航教學中的應用展開分析,旨在進一步提升民航專業(yè)的教學水平,培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的民航專業(yè)人才。
[關 鍵 詞] 問題教學法;民航教學;民航專業(yè)人才
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)08-0174-01
隨著社會的快速發(fā)展,人民生水平的快速提升,民航業(yè)快速發(fā)展,而民航事業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)民航人才,所以提高民航專業(yè)教學水平、培養(yǎng)與輸送更多優(yōu)秀民航專業(yè)人才已經(jīng)成為民航業(yè)關注的焦點問題。民航教學實踐中,一方面需要集中強調理論教學,將民航理論有效地傳達給學生;另一方面強調實踐教學,即通過有效的課題討論、實驗等使得學生對于民航理論進行深層次的把握?;诿窈浇虒W自身的特點,問題教學法在教學實踐中具有很強的實用性,本文現(xiàn)對問題教學法在民航教學中的實踐應用展開分析討論。
一、以問題為教學重心
在教學中問題與答案哪一個更重要呢?這是教師經(jīng)常思考的問題。在日常教學實踐中我們經(jīng)常遇到這樣的情況,教師在下課之前會問:“還有沒有問題?”而學生一般給出的答案都是“沒有問題了”,此時教師非常放心。這說明學生習慣于回答問題,但是不善于發(fā)現(xiàn)問題、提出問題。錢偉長曾講:“教師教‘懂了是一種不負責任的教學行為,很多教師在教學過程中照本宣科,單純地認為學生沒有問題了就萬事大吉了,實際上這不利于學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與創(chuàng)新意識的激發(fā)。”所以,教師在教學過程中并不是單純地將知識傳輸給學生就完成任務了,而是要教會學生如何去思考問題,也就是解決問題的方式方法,這才是教學活動最為本質的目的。一言蔽之,就是我們不僅要讓學生了解知識,更要讓學生發(fā)現(xiàn)問題,提出問題,這樣才能真正培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識的人才[1]。因此,在教學中問題的提出十分關鍵。在民航教學實踐中,我們可以有效地進行啟發(fā)式問題教學,充分激發(fā)學生的求知欲望和學習熱情。
以飛行理論基礎教學為例,在這一部分的教學過程中,我們需要讓學生掌握航行器的飛行原理,理解與認知飛行參數(shù)與飛行狀態(tài)。以傳統(tǒng)“填鴨式”的方法施教,學生會對枯燥的公式產生抵觸情緒,不利于學生對理論知識深層次地理解與認知。此時教師需要以實際案例進行導入,在導入環(huán)節(jié)中,為學生講述飛行事故案例,從實際案例出發(fā),引出航行事故發(fā)生與不同航空器飛行正確的架勢是息息相關的。這樣就可以進一步設置問題,引導學生去翻閱相關的文獻資料與飛行手冊,激發(fā)學生的求職熱情與調動學生的學習熱情。
二、以真問題為基礎
所謂“真問題”是在學生的學習過程中,基于學生實際學習情況提出的問題,也就是說要求問題具有現(xiàn)實性,其必須出自于學生學習實踐中的現(xiàn)實問題。與此同時,真問題應該具有一定的啟發(fā)意義和引導學生深度思考的意義,只有這樣的問題才能真正激發(fā)學生的求職欲望,真正讓學生深入性地把握知識,從而促進學生對知識進行分解與再造。而對于那些單純?yōu)榱颂釂柖釂柕膯栴},是不能真正意義上的激發(fā)學生的求知欲望的,也不能啟發(fā)學生對知識進行建構與再造,這樣的問題我們稱之為“假問題”。在運用問題教學法的過程中,教師應該竭盡全力提高教學時效性,這就需要大量地準備“真問題”,規(guī)避不必要的“假問題”。只有當學生能夠提出具有研究意義的真問題時,才開始真正的探索性學習,問題的力量才會真正呈現(xiàn)出來。
民航教學實踐性是非常高的,理論知識始終要服務于動手操作,培養(yǎng)學生的實際操作能力始終是關鍵,貫穿教學活動的始終。所以,在民航教學實踐中,教師所設置的真問題要貫穿課堂的始終,確保學生在問題的引導下,能夠提出其衍生出的若干子問題,而問題的答案并不是教師給的,是需要通過逐步的引導讓學生在實驗或者資料查閱中找出的[2]。基于此,問題教學法在民航教學中的應用要求教師具有極強的實踐意識,對實踐性教學也提出了極高的要求。
三、以多媒體技術為輔助
將問題教學法有效應用于民航教學實踐中,離不開多媒體技術的輔助,其對提高課堂時效性是非常關鍵的。在傳統(tǒng)的教學過程中,教師運用多媒體技術總是將所有知識全部以PPT的形式呈現(xiàn)給學生,知識的講授總是與課件的演示一一對應。但是在問題教學法中,如果也采取同樣的方式,不僅脫離了問題教學法的本質,更不能有效激發(fā)學生的求知欲望。這就要求在運用多媒體技術的時候具有靈活性,留給學生與教師之間充分互動與交流的時間,決不能讓多媒體課件主導課堂,而是要讓帶著問題的學生大腦主導課堂。
綜上所述,問題教學法對提高民航教學時效性非常關鍵,但是在實踐中必須注意以問題為重點,教會學生思考問題、提出問題、解決問題。
參考文獻:
[1]吳昊.民航院校機場運行指揮模擬機訓練教學現(xiàn)狀與啟示:以廣州民航職業(yè)技術學院機場運行專業(yè)為例[J].交通企業(yè)管理,2018,33(1):101-103.
[2]羅茜,石洪凡.問題教學法及其在民航教學中的應用[J].才智,2016(16):150.