論高鐵時(shí)代的人才品牌與素質(zhì)教育

朱衛(wèi)彬，陳超

[摘 要] 通過高鐵時(shí)代對(duì)鐵路人才的素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和需求進(jìn)行解讀，結(jié)合鐵路院校專業(yè)人才的培養(yǎng)規(guī)格，提出了新形勢下創(chuàng)新鐵路院校學(xué)生素質(zhì)教育思路，打造高鐵技術(shù)人才新品牌的觀點(diǎn)。

[關(guān) 鍵 詞] 高鐵；人才品牌；素質(zhì)教育

[中圖分類號(hào)] G715 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）08-0243-01

一、高鐵時(shí)代的鐵路技術(shù)人才標(biāo)準(zhǔn)分析

隨著中國進(jìn)入高速鐵路時(shí)代，鐵路企業(yè)對(duì)高素質(zhì)鐵路技術(shù)人才的需求陡增。具體分析，對(duì)應(yīng)高鐵需求的人才標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別體現(xiàn)四個(gè)“高”：

（一）高技能

與傳統(tǒng)鐵路建設(shè)相比，高鐵工程更復(fù)雜，路基施工技術(shù)高，對(duì)一線鐵路技術(shù)人員提出了更高的技能要求。

（二）高標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)老師介紹，300公里時(shí)速以上的高速鐵路軌道要求不沉降、不變形，對(duì)質(zhì)量提出了高標(biāo)準(zhǔn)。這就要求現(xiàn)場作業(yè)要更加嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，無論知識(shí)儲(chǔ)備還是工作作風(fēng)都要求高水準(zhǔn)、高質(zhì)量。

（三）高效率

從引進(jìn)時(shí)速200公里高速列車技術(shù)，到自主開發(fā)時(shí)速350公里以上的“和諧號(hào)”，中國僅用5年就走過了國際上40年高速鐵路發(fā)展的歷程。新一代高鐵人才也應(yīng)樹立高效、快捷的職業(yè)意識(shí)，緊跟高鐵時(shí)代的步伐。

（四）高科技

高鐵一路呼嘯而來，需要科技創(chuàng)新保駕護(hù)航。以京滬高鐵為例，每米平直度誤差在0.05毫米以內(nèi)，低于標(biāo)準(zhǔn)要求0.1毫米，科技創(chuàng)新是高鐵時(shí)代對(duì)高素質(zhì)人才的必然要求。

二、如何打造高鐵時(shí)代高素質(zhì)技術(shù)人才品牌

鐵路高職院校是向鐵路行業(yè)輸送建設(shè)主力軍的重要人才基地，培養(yǎng)的學(xué)生多面向鐵路各主要工種一線，進(jìn)入高鐵時(shí)代后，鐵路院校基于對(duì)高鐵時(shí)代人才需求的解讀，新形勢下應(yīng)從以下幾個(gè)方面開展素質(zhì)教育，打造高鐵人才品牌：

（一）堅(jiān)持半軍事化管理，強(qiáng)化紀(jì)律和團(tuán)隊(duì)意識(shí)

以隧道建設(shè)為例，過去建普鐵一般是兩端相向開挖，貫通的上下左右正負(fù)誤差可為5厘米，現(xiàn)在的高速線路誤差則連2毫米都不允許，這就要求從測量到隧道開挖，再到現(xiàn)場運(yùn)輸、電氣等幾十個(gè)工種、數(shù)百名技術(shù)人才，要一絲不茍地完成每道工序。因此，鐵路院校要對(duì)學(xué)生實(shí)行嚴(yán)格的半軍事化管理，如扎實(shí)開展軍訓(xùn)教育，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、艱苦奮斗和吃苦耐勞的品質(zhì)，養(yǎng)成良好的行為和生活習(xí)慣；堅(jiān)持長跑活動(dòng)，定期組織越野賽，徒步參觀革命圣地等活動(dòng)。只有做到步調(diào)統(tǒng)一、嚴(yán)格守時(shí)、令行禁止，才能培養(yǎng)出政治合格、作風(fēng)過硬的鐵路建設(shè)者。

（二）依托校企合作，推進(jìn)校企文化深度融合

在現(xiàn)有的校企合作基礎(chǔ)上，確定一批鐵路企業(yè)，建立校企共同育人機(jī)制，為學(xué)生配備企業(yè)導(dǎo)師，負(fù)責(zé)學(xué)生實(shí)習(xí)期間的素質(zhì)培養(yǎng)，把企業(yè)實(shí)踐作為高鐵人才培養(yǎng)的重要組成部分。學(xué)校通過校企聯(lián)合體，讓學(xué)生到現(xiàn)場參與工程實(shí)踐項(xiàng)目，鍛煉實(shí)踐能力，感受企業(yè)文化。例如，進(jìn)行高鐵禮儀培訓(xùn)以及高鐵客運(yùn)英語、高鐵工種操作規(guī)程等培訓(xùn)，定期派遣他們到高鐵沿線進(jìn)行春運(yùn)或工種實(shí)習(xí)，感受高鐵企業(yè)的文化熏陶并融入其中。

（三）創(chuàng)新素質(zhì)培養(yǎng)模式，加強(qiáng)高鐵特色素質(zhì)教育

更新傳統(tǒng)素質(zhì)教育模塊，凸顯高鐵時(shí)代的育人重點(diǎn)。即以專業(yè)人才培養(yǎng)方案為依據(jù)，量身打造高鐵特色素質(zhì)教育的子模塊；再以職業(yè)能力和素質(zhì)培養(yǎng)為主線，分別設(shè)置活動(dòng)載體，以能力發(fā)展的重要階段為鏈接，全程貫穿高鐵職業(yè)素質(zhì)教育，構(gòu)建素質(zhì)教育工作新體系，具體實(shí)施方案如下：

1.根據(jù)高鐵時(shí)代的人才需求，創(chuàng)新素質(zhì)教育目標(biāo)模塊。依托大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園、創(chuàng)新工作室等社團(tuán)，積極開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽等活動(dòng)，完善活動(dòng)載體。

2.建立高鐵素質(zhì)教育師資庫。利用校友資源，聘請(qǐng)中國鐵科院高鐵安全中心、高鐵工務(wù)段等技術(shù)專家來校講座，對(duì)學(xué)生素質(zhì)教育活動(dòng)進(jìn)行全程指導(dǎo)，結(jié)合社團(tuán)活動(dòng)，編寫高鐵人才素質(zhì)教育和人才培養(yǎng)方案。

3.實(shí)行素質(zhì)教育項(xiàng)目制管理。由專業(yè)老師擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，組織項(xiàng)目推進(jìn)工作。如高鐵安全教育由高鐵概論教師負(fù)責(zé)，陽光體育項(xiàng)目由體育教師負(fù)責(zé)，職業(yè)生涯規(guī)劃由就業(yè)指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)，心理熱線由三級(jí)以上的心理咨詢師負(fù)責(zé)，每學(xué)期開展一次素質(zhì)教育成果展示和表彰會(huì)。

4.打造高鐵素質(zhì)教育品牌。對(duì)應(yīng)每個(gè)素質(zhì)模塊，打造一至兩項(xiàng)品牌活動(dòng)，組建精品社團(tuán)，建立素質(zhì)教育的長效機(jī)制，如思想素質(zhì)模塊的品牌社團(tuán)有黨史宣講團(tuán)、高鐵禮儀隊(duì)等，品牌活動(dòng)有文明修身工程、紅歌會(huì)等，高鐵專業(yè)素質(zhì)類有軌道工務(wù)協(xié)會(huì)和軌道工務(wù)技能大賽等品牌活動(dòng)。

隨著中國“一帶一路”倡議的實(shí)施，中國高鐵正在走向世界，高素質(zhì)技能型的高鐵技術(shù)工人成為國內(nèi)外急需人才。鐵路職業(yè)院校的素質(zhì)教育也應(yīng)該推陳出新，不拘一格，緊密對(duì)接企業(yè)需求，融入高鐵企業(yè)文化，讓鐵路職業(yè)院校的學(xué)生成為高鐵時(shí)代的人才品牌。

參考文獻(xiàn)：

陳南輝.國家名片：中國高鐵發(fā)展紀(jì)實(shí)[M].江西高校出版社，2016.