沈俊生

摘 要：在新時(shí)期的發(fā)展背景下，我國經(jīng)濟(jì)水平實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，進(jìn)而使各行各業(yè)也都迎來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，而土木工程的混凝土施工更是如此，然而根據(jù)目前土木工程的建設(shè)現(xiàn)狀來看，并沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期的理想效果，在此期間出現(xiàn)了一系列問題，進(jìn)而對土木工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，因此若想保證土木工程的高效進(jìn)行，施工單位就應(yīng)充分保證混凝土施工技術(shù)的合理運(yùn)用。本文主要對土木工程混凝土施工技術(shù)進(jìn)行研究分析。

關(guān)鍵詞：土木工程；混凝土施工技術(shù)；應(yīng)用

1 引言

改革開放三十年來，我們對于生活水平和生存環(huán)境的要求越來越高，交通運(yùn)輸行業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，因此，相應(yīng)的道路鋪設(shè)和土木工程施工行業(yè)的重要性也日益凸顯出來。土木工程的發(fā)展離不開技術(shù)的不斷革新，想要保證施工項(xiàng)目的長期性和有效性，就要不斷提升工程質(zhì)量，運(yùn)用更加科學(xué)合理的工程技術(shù)，保證每一項(xiàng)工程原材料都是合格的?，F(xiàn)階段我國的混凝土主要運(yùn)用在路面鋪設(shè)上，道路作為利用率最高的交通運(yùn)輸媒介，其承載量和消耗量也是巨大的，這就要我們在土木工程混凝土施工中確保質(zhì)量，真正做到“功在當(dāng)下利在千秋”，杜絕豆腐渣工程。

2 混凝土概述

混凝土，簡稱為“砼”，通俗一點(diǎn)講就是指將水泥、砂、石、和水按照一定的配合比進(jìn)行配合、攪拌后形成的一種混合物，在一定的條件下養(yǎng)護(hù)后，能夠具備非常良好的工作性能，尤其是其優(yōu)秀的抗壓的力學(xué)性能和耐久性，在建筑結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。此外，混凝土一般具有十分優(yōu)秀的防水性能，從而保證建筑物的使用功能和使用期限；混凝土耐火性好，在發(fā)生安全事故后，不會(huì)像木結(jié)構(gòu)那樣迅速化為灰燼，也不會(huì)像鋼結(jié)構(gòu)那樣迅速垮塌，能夠保障使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3 土木工程施工前混凝土的準(zhǔn)備工作

3.1 原材料的選擇

一般來說，混凝土的原材料主要是由水、水泥、石頭等構(gòu)成其基本材料，但是在使用時(shí)，還會(huì)根據(jù)其建筑，選擇一些其他原材料放入其共同調(diào)合與使用。但是，在選擇其他材料時(shí)，工作人員一定要嚴(yán)格把關(guān)與控制，確保后期材料的選擇與原材料的質(zhì)量效果一致，符合國家的標(biāo)準(zhǔn)與要求.比如最基本的水泥強(qiáng)度等級、含水量的控制標(biāo)準(zhǔn)、侵蝕物質(zhì)的禁止添加等，這都需要工作人員做出嚴(yán)格的控制，最大程度上確保前期混凝土準(zhǔn)備工作順利進(jìn)。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，還要做出一些添加劑工作。這時(shí)，工作人員選擇最為合適的外加劑，確保混凝土性能可以滿足接下來的建筑需求。尤其是面對大的體積混凝土工程中，可以選擇添加適量的粉煤灰來進(jìn)行收縮作用，減少縫隙的出現(xiàn)。

3.2 混凝土配合比的設(shè)定

在整個(gè)前期的準(zhǔn)備工作中，混凝土的配合比一直是其至關(guān)重要的一步，甚至混凝比的好壞直接影響了整個(gè)土木工程的施工質(zhì)量，決定了工期的長短。因此，在對混凝土的配合比調(diào)節(jié)中，不僅要考慮到實(shí)際的施工環(huán)境與當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r，更是要考慮到原材料的使用數(shù)據(jù)與質(zhì)量問題。同時(shí)，在對配合比的選擇上，要通過多次實(shí)驗(yàn)，最終選擇最佳的比例。在整個(gè)配合比當(dāng)中，尤其需要注意水的比例，如果水的含量偏高，很容易導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度變低；而如果水的含量過低，又很容易造成混凝土將泵堵塞。因此，水的含量高低也是直接影響了配合比的正確性，更是直接決定了混凝土的質(zhì)量好壞。

4 土木工程混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

4.1 支模安裝技術(shù)

在土木工程的混凝土施工技術(shù)中支模安裝技術(shù)可以說是一項(xiàng)重要組成部分。如若想保證高速公路的平整，施工人員在具體施工時(shí)就應(yīng)選擇一些具有一定剛度和強(qiáng)度性能的模板，即將模板的變形范圍合理控制在2mm左右，繼而使混凝土路面和模板保持一致狀態(tài)，即為將準(zhǔn)確度合理控制在2mm之內(nèi)。同時(shí)在進(jìn)行模板的安裝時(shí)，還要選擇精準(zhǔn)度較高的經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀，為模板的垂直度精準(zhǔn)提供保證，進(jìn)而最大限度避免縫隙現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4.2 混凝土碾壓技術(shù)

在土木工程的建設(shè)施工中，碾壓技術(shù)占據(jù)著重要的地位。因此施工人員若想將此項(xiàng)技術(shù)的存在價(jià)值發(fā)揮到最佳狀態(tài)，就需要有效落實(shí)以下幾方面工作：第一，始終保持壓路機(jī)處于勻速前進(jìn)狀態(tài)，大約為3-4km/h左右；第二，在具體碾壓時(shí)要根據(jù)不同階段的不同情況選擇合適的碾壓機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而提高混凝土碾壓工作的整體效率和質(zhì)量，尤其需要注意的一點(diǎn)就是在具體碾壓工作中，要盡量避免出現(xiàn)急剎車或是緊急掉頭的情況。

4.3 混凝土的澆筑技術(shù)

在整個(gè)建筑施工過程中，混凝土的施工是最為重要的部分.對于混凝土的施工，國家有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。首先需要在澆筑的時(shí)候水平分層，達(dá)到自然流淌的效果。其次是連貫性的勻速推動(dòng)，斜向進(jìn)行分段，最后一次達(dá)到封頂即可。在整個(gè)過程中，切不可隨意進(jìn)行添加水資源，否則會(huì)導(dǎo)致水含量發(fā)生變化，水灰也變得過大。另外，私自加水后，和易性也產(chǎn)生了極大的變化，對混凝土的強(qiáng)度也產(chǎn)生了惡劣影響.在對混凝土的分層方面，工作人員也需要進(jìn)行熟練掌握，尤其是對混凝土澆筑時(shí)，一定要檢查上一層是否被完全的覆蓋，確保后期的澆筑可以順利完成。還有，就是對時(shí)間的把握，在對兩層建筑時(shí)，時(shí)間的掌握是至關(guān)重要的.工作人員要按照規(guī)定的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，在覆蓋完全和初凝后，方可進(jìn)行下一層的建筑.但是，時(shí)間等待又不宜過長，否則容易產(chǎn)生縫隙，對混凝土的品質(zhì)造成了很大的影響。另外，在澆筑的過程中，還需要考慮一些無法控制因素，例如天氣氣候。因此，澆筑的時(shí)候盡量避免在陰天雨天進(jìn)行，或者在天氣變化無常時(shí)期進(jìn)行。

4.4 混凝土的接縫及切縫技術(shù)

在現(xiàn)階段的土木工程建設(shè)施工中，混凝土接縫和切縫技術(shù)也占據(jù)著至關(guān)重要的地位，其施工質(zhì)量的好壞也會(huì)對整個(gè)土木工程帶來直接的影響，因此需要施工人員有效落實(shí)以下幾方面內(nèi)容：第一，施工人員要以土木工程的地形地貌選擇合理的接縫和切縫技術(shù)，具體包括冷接縫、熱接縫及切削結(jié)束三種，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇具體使用哪種；第二，制定科學(xué)規(guī)范的混凝土接縫及切縫施工技術(shù)步驟，通常流程為使用切割裝置對不符合要求的混合料進(jìn)行清除；第三，施工人員需要充分保證混凝土接縫的地面溫度在合理的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，一旦出現(xiàn)溫度過低或是過高的情況都會(huì)對混凝土的接縫效果產(chǎn)生不利影響，因此施工人員一定要選擇專業(yè)化的溫度測量儀來對混凝土接縫和切縫實(shí)行溫度測量，從而促進(jìn)混凝土接縫和切縫工作的有效進(jìn)行。

4.5 混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)

養(yǎng)護(hù)工作是指混凝土在澆注到初凝終凝這個(gè)過程中對其進(jìn)行的一系列工作，養(yǎng)護(hù)工作的目的即前文說到的保證水合反應(yīng)有足夠的水分和降溫。一般來說，混凝土養(yǎng)護(hù)工作就是在其表面進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，對于炎熱地區(qū)，還應(yīng)該覆蓋保水的薄膜來防止水分蒸發(fā)過快，對于一些有特殊要求的混凝土，也可進(jìn)行浸水養(yǎng)護(hù)。這里我們需要注意的是對養(yǎng)護(hù)周期的把握，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范來，將養(yǎng)護(hù)做到位。此外，某些氣溫條件下，還要覆蓋棉氈或草袋，以保證混凝土與外界溫度相差不宜過大，在北方寒冷天氣，還要做好防凍工作，從而防止混凝土內(nèi)部水分結(jié)冰，使混凝土出現(xiàn)裂縫。

5 結(jié)束語

土木工程中的一項(xiàng)重要組成部分就是道路和橋梁工程，在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，道路越來越寬，質(zhì)量越來越好，這些都是服務(wù)人民需求的必然轉(zhuǎn)變?；炷磷鳛橐环N原料具有較強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，但是我們也應(yīng)當(dāng)意識到現(xiàn)階段道路工程中混凝土施工的不足之處，在技術(shù)層面不斷尋求開拓創(chuàng)新，做好混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和檢修，從而達(dá)到我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展和人民群眾幸福感的不斷提升。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王廣林.土木工程中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用研究[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2016（5）：81～82.

[2] 陳明成.淺議土木工程混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（27）：183.