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      油田企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)物流的思考

      2018-07-10 12:34:00范勇興
      智富時(shí)代 2018年4期
      關(guān)鍵詞:思考建議現(xiàn)代物流油田企業(yè)

      范勇興

      【摘 要】隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,現(xiàn)代物流,在企業(yè)降低成本、增強(qiáng)核心競爭力中的作用日益顯現(xiàn),其作用和地位已從企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度得以重新認(rèn)識。面對機(jī)遇和挑戰(zhàn),石油企業(yè)物資供應(yīng)部門需要加快現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)程。

      【關(guān)鍵詞】油田企業(yè);現(xiàn)代物流;思考建議

      近年來,隨著中國石化物資供應(yīng)管理改革的持續(xù)推進(jìn),有效促進(jìn)了物資供應(yīng)管理工作向規(guī)范化、信息化和專業(yè)化方向的發(fā)展,各油田物資供應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)建立了較為完備的運(yùn)和機(jī)制,擁有相當(dāng)規(guī)模的人、財(cái)、物資源、相對穩(wěn)固的石油物流市場和較強(qiáng)的物流發(fā)展實(shí)力,但與現(xiàn)代物流管理相比,仍處物流發(fā)展的起步階段。油田物資供應(yīng)部門需要加快現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)程,按照現(xiàn)代物流的管理理念和內(nèi)在規(guī)律,統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì),整合物流資源,探索出一條適合油田現(xiàn)代供應(yīng)物流的發(fā)展之路。

      一、整合油田物流資源,提高物流整體效益

      立足發(fā)展油田專業(yè)化物流,按照現(xiàn)代企業(yè)制度和現(xiàn)代物流管理的要求,對油田內(nèi)部現(xiàn)有的人、財(cái)、物等物流資源進(jìn)行優(yōu)化整合,徹底打破物資供應(yīng)管理?xiàng)l塊分割的格局,逐步實(shí)現(xiàn)物流管理一體化;加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)和政策扶持,把構(gòu)建現(xiàn)代供應(yīng)物流體系與規(guī)范物資采購供應(yīng)管理結(jié)合起來,從規(guī)?;?jīng)營、專業(yè)化管理和一體化服務(wù)出發(fā),對油田內(nèi)部供應(yīng)鏈進(jìn)行規(guī)范和提升,創(chuàng)新運(yùn)作機(jī)制,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,逐步建立高度集中、實(shí)時(shí)監(jiān)控,與油田持續(xù)有效發(fā)展相匹配的物資供應(yīng)管理體制。或者利用油田的現(xiàn)有物流資源和穩(wěn)定的物資需求市場,與具有豐富的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和完善的信息網(wǎng)絡(luò)支持的社會第三方物流強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實(shí)施優(yōu)勢互補(bǔ),做到高位嫁接、借船出海,走聯(lián)合發(fā)展之路。

      二、走精細(xì)管理之路,降低物流運(yùn)作成本

      更新油田物資采購供應(yīng)管理理念,從過去單純追求降低采購價(jià)格向價(jià)格性能比最優(yōu)和物流總成本最低轉(zhuǎn)變;優(yōu)化物資采購供應(yīng)運(yùn)作方式,擴(kuò)大物資集中采購規(guī)模,完善價(jià)格監(jiān)控體系,確保采購物資的質(zhì)量價(jià)格具有可比優(yōu)勢;提高油田物資需求和配送信息的獲取能力、反應(yīng)能力、應(yīng)變能力和保障能力,降低缺貨率和安全庫存;強(qiáng)化物流成本管理,建立健全企業(yè)物流成本核算、物流成本管理、物流預(yù)算、物流收益評估等方法和規(guī)范,從系統(tǒng)整體運(yùn)作出發(fā),對物流各環(huán)節(jié)和各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動成本費(fèi)用的支出逐項(xiàng)細(xì)化,科學(xué)管理,嚴(yán)格控制,最大限度地降低物流費(fèi)用,而不是在油田內(nèi)部供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)上的相互轉(zhuǎn)嫁。

      三、建立完善配送機(jī)制,優(yōu)化物流核心業(yè)務(wù)

      如何在最短的時(shí)間內(nèi),以最小的成本把貨物送到目標(biāo)用戶手中,是衡量油田物流水平的重要指標(biāo)。所以物資供應(yīng)部門不應(yīng)僅停留在簡單的送貨上門,而要做到“配”與“送”有機(jī)結(jié)合,一是構(gòu)建高效率的物資配送管理體系,引入配送信息采集與自動化跟蹤等先進(jìn)的信息技術(shù),開發(fā)物資配送信息管理系統(tǒng),提高調(diào)度、倉儲、裝卸、配貨、配送等各配送環(huán)節(jié)的技術(shù)含量,通過配送各環(huán)節(jié)的互相協(xié)調(diào)和低成本運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)效益化配送。二是加大配送人員專業(yè)化技能的培訓(xùn)力度,提高其對的貨物的識別、料性的掌握及分揀、配貨的技術(shù)能力,同時(shí)根據(jù)油田物資配送工作實(shí)際和流程,研究制定出標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程和作業(yè)指引,全面推行物資配送標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);三是要保證配送物資資源充足,充分利用社會庫存資源,擴(kuò)大油田物資儲備量,保證配送物資品種、規(guī)格、型號齊全;四是參照國內(nèi)外現(xiàn)代化的倉庫配置和先進(jìn)的配送管理模式,采取循序漸進(jìn)、分步實(shí)施的辦法,逐步配置配齊各種設(shè)備,提高配送的自動化、機(jī)械化程度。

      四、加快物流信息化建設(shè),搭建油田物資信息網(wǎng)絡(luò)平臺

      信息化管理是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)條件和重要技撐。必須把發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代物流與引入現(xiàn)代信息技術(shù)緊密結(jié)合,完善、提升現(xiàn)有物資供應(yīng)管理信息系統(tǒng),消除油田內(nèi)外部物流信息的“孤島”,打破“信息墻”,通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù),連接油田物資供應(yīng)部門與用料單位和供應(yīng)商的各項(xiàng)物流活動,將分離的物流、信息流、資金流和采購、倉儲、配送、管理等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來,形成一條完整供應(yīng)鏈,加快物流信息的處理和傳遞,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游、內(nèi)外部信息系統(tǒng)集成和信息共享,提高物流的整體運(yùn)作效率。同時(shí),加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,通過日常的數(shù)據(jù)記錄、積累或定期的數(shù)據(jù)采集和信息技術(shù),對物流體系不同斷面的業(yè)務(wù)衡量指標(biāo)實(shí)時(shí)診斷,達(dá)到對物流的各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理,確保油田現(xiàn)代供應(yīng)物流的建康有序發(fā)展。

      五、再造油田供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)物流管理橫向一體化

      引入現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想,由管理功能向管理過程、管理產(chǎn)品向管理客戶、管理庫存向管理信息的轉(zhuǎn)變,通過供應(yīng)鏈上各要素的同步和協(xié)同,做到物流活動的一體化管理和協(xié)調(diào)運(yùn)作,從實(shí)現(xiàn)物流整體成本降低和效率的提高;培育戰(zhàn)略伙伴供應(yīng)商是供應(yīng)鏈理念的具體體現(xiàn),突出特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)合作,必須優(yōu)化濃縮供應(yīng)商隊(duì)伍,按照“互惠互利、相互信任、共同發(fā)展”的經(jīng)營理念,加強(qiáng)與重要、名優(yōu)供應(yīng)商的合作,改變傳統(tǒng)的對立競爭和被動的買賣關(guān)系,從交易型過渡為伙伴型,與戰(zhàn)略供應(yīng)商建立緊密的一體化戰(zhàn)略合作關(guān)系;強(qiáng)調(diào)專業(yè)化采購,油田內(nèi)部推行需求性批量采購供應(yīng),油田之間實(shí)行區(qū)域性聯(lián)合采購供應(yīng),總部堅(jiān)持戰(zhàn)略性集中采購供應(yīng);樹立“以客戶為中心”的物流服務(wù)理念,找準(zhǔn)物流管理與用戶需求之間經(jīng)濟(jì)效益的最佳切入點(diǎn),變被動服務(wù)為主動服務(wù),積極、創(chuàng)造性的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),最大限度地滿足用料單位的需求,讓用戶有更大的選擇空間,獲得更多物流增值服務(wù)。

      六、重視物流專業(yè)化人才的教育和培養(yǎng)

      如果沒有具有現(xiàn)代物流知識、熟悉現(xiàn)代物流市場運(yùn)作的高素質(zhì)人才,油田現(xiàn)代供應(yīng)物流的崛起只能是“市場經(jīng)濟(jì)”大海上的一種幻影。因此,必須制定出油田物流人才培養(yǎng)教育和發(fā)展規(guī)劃,做到長短專業(yè)培訓(xùn)結(jié)合,與高等大專院校聯(lián)手,開展長期專業(yè)教育,培養(yǎng)現(xiàn)代物流高層次、綜合性、復(fù)合型人才;按照理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,在廣泛吸收國內(nèi)外現(xiàn)代物流理論和成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合油田物資供應(yīng)管理的實(shí)際和企業(yè)現(xiàn)代物流管理的理論知識、信息技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)、成功案例等,分層次、按類別編制出系統(tǒng)的內(nèi)部培訓(xùn)教材,重點(diǎn)對物流企業(yè)具體操作、管理和信息技術(shù)人員進(jìn)行短期培訓(xùn),以逐步解決油田現(xiàn)代供應(yīng)物流發(fā)展的人才需要。

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