胡長(zhǎng)青

河南省固始縣草廟集鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)中心 河南省信陽(yáng)市 465244

在汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展背景下，汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展也逐漸興起，為了保障汽車(chē)駕駛安全，就應(yīng)該在汽車(chē)行駛到一定里程后，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修保養(yǎng)。同時(shí)在汽車(chē)出現(xiàn)故障后，應(yīng)該及時(shí)的按照汽車(chē)維修處理中的要求，將故障出現(xiàn)的原因明確，然后采用對(duì)應(yīng)的維修處理技術(shù)，以此提升汽車(chē)行駛安全，為駕駛者的安全保障奠定基礎(chǔ)。本文針對(duì)汽車(chē)故障的成因及維修處理技術(shù)探析，其意義在于按照汽車(chē)故障成因，將相應(yīng)的維修處理技術(shù)落實(shí)，以此提升汽車(chē)駕駛安全。

1 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展成效是巨大的，汽車(chē)數(shù)量也呈現(xiàn)出逐步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。汽車(chē)的使用很大程度上給大眾的出行帶來(lái)便利，人們的生活質(zhì)量得到了提高，這是現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展具有非常重要的意義。然而，汽車(chē)在正常行駛的過(guò)程中卻會(huì)出現(xiàn)各種各樣的機(jī)械故障，如果沒(méi)有得到及時(shí)的處理，會(huì)嚴(yán)重不利于駕駛員的出行，因此，人們要對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障引起高度重視。例如，要定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，定期排查汽車(chē)容易發(fā)生故障的機(jī)械部件，將保養(yǎng)和診斷維修方式有效的結(jié)合，最大程度上避免汽車(chē)的安全性收到故障的影響，大大的提高了汽車(chē)的使用壽命。汽車(chē)機(jī)械故障的出現(xiàn)會(huì)直接影響到汽車(chē)本身的整體性能，尤其在汽車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中，機(jī)械故障的出現(xiàn)會(huì)對(duì)駕駛員的生命造成巨大的威脅，造成汽車(chē)機(jī)械故障的原因有主要幾點(diǎn)，例如，人為因素造成的機(jī)械故障、人為因素造成的機(jī)械故障、保養(yǎng)和維修不及時(shí)造成的機(jī)械故障。

2 汽車(chē)機(jī)械故障的因素

2.1 人為因素造成的機(jī)械故障

人為因素造成的機(jī)械故障主要是指汽車(chē)駕駛員的駕駛技術(shù)不夠嫻熟，安全駕駛的經(jīng)驗(yàn)過(guò)少，導(dǎo)致機(jī)械故障頻繁出現(xiàn)。我國(guó)目前對(duì)汽車(chē)駕駛員的訓(xùn)練大多是以考試為主來(lái)開(kāi)展培訓(xùn)，雖然有很多人取得了駕駛執(zhí)照，但是其本身的駕駛技術(shù)依然生疏，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的駕駛要點(diǎn)了解不多，致使汽車(chē)在行駛過(guò)程中常常出現(xiàn)駕駛失誤，長(zhǎng)期以往，汽車(chē)機(jī)械部件耗損就會(huì)比較嚴(yán)重，大大降低了汽車(chē)的性能，出現(xiàn)各種各樣的機(jī)械故障。

2.2 汽車(chē)零部件造成的機(jī)械故障

汽車(chē)本身是由眾多的部件所組成的，汽車(chē)的制動(dòng)裝置也包含了許多零部件。汽車(chē)的制動(dòng)裝置中的任何部件受損，都會(huì)對(duì)汽車(chē)車(chē)輛的整體性能帶來(lái)巨大的影響。在汽車(chē)的機(jī)械系統(tǒng)中，存在各種各樣的零部件，每個(gè)零部件的類型都不一樣，不同零部件的使用壽命周期也大不相同，性能就存在一定的差異性，汽車(chē)的零部件如果更換的不夠及時(shí)，就會(huì)使得汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)受到影響，對(duì)汽車(chē)的安全行駛帶來(lái)很大的威脅。

2.3 保養(yǎng)和維修不及時(shí)造成的機(jī)械故障

汽車(chē)在正常情況下行駛到一定距離時(shí)，汽車(chē)零部件就會(huì)受到不同程度的損害，汽車(chē)就需要定期的進(jìn)行保養(yǎng)。汽車(chē)如果保養(yǎng)不及時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)零部件受損致使汽車(chē)的性能不完善，引發(fā)各種機(jī)械故障，汽車(chē)在維修檢查的過(guò)程中，維修人員的技術(shù)水平不夠成熟，往往只會(huì)處理一些表面的故障，沒(méi)有進(jìn)一步的排查，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的內(nèi)部機(jī)械系統(tǒng)存在巨大的安全隱患，從而引發(fā)汽車(chē)機(jī)械的二次故障。另外，汽車(chē)的制動(dòng)裝置中的零部件在運(yùn)行中，一些機(jī)械零部件會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的工作，導(dǎo)致部件會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。如若長(zhǎng)時(shí)間不處理部件磨損問(wèn)題，會(huì)對(duì)汽車(chē)的傳動(dòng)裝置產(chǎn)生損害。汽車(chē)在維修和保養(yǎng)中需要使用潤(rùn)滑油在汽車(chē)的傳動(dòng)機(jī)械部件上，以此來(lái)減少汽車(chē)零部件因磨損帶來(lái)的機(jī)械故障。在維修和保養(yǎng)的過(guò)程中，如果使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)零部件磨損現(xiàn)象更加嚴(yán)重，使得汽車(chē)的各類機(jī)械故障同時(shí)發(fā)生，對(duì)汽車(chē)駕駛員的生命造成了巨大的威脅。

3 對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障維修的關(guān)鍵技術(shù)

3.1 重視檢查保養(yǎng)工作

在我國(guó)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展背景下，人們對(duì)汽車(chē)代步駕駛的需求越來(lái)越多，這種狀況下，汽車(chē)機(jī)械故障出現(xiàn)的幾率也逐漸提升，為了能夠保障汽車(chē)駕駛安全，作為汽車(chē)駕駛管理者，在汽車(chē)行駛到一定的里程后，應(yīng)該針對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢查保養(yǎng)。這樣才能在檢查保養(yǎng)工作處理中，將汽車(chē)自身的運(yùn)行狀態(tài)明確，然后按照汽車(chē)檢修工作處理中的要求，將汽車(chē)機(jī)械故障處理工作整合。通俗的講汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)處理中，對(duì)于保養(yǎng)檢修工作的重視是提前預(yù)防汽車(chē)機(jī)械故障出現(xiàn)的保障性工作，只有提升了汽車(chē)檢查保養(yǎng)工作重視力度，這樣才能從根源上降低汽車(chē)機(jī)械故障出現(xiàn)幾率。一般情況下，汽車(chē)故障保修檢查工作實(shí)施是根據(jù)汽車(chē)行駛里程控制的，當(dāng)汽車(chē)行駛里程達(dá)到15000公里時(shí)，應(yīng)該對(duì)汽車(chē)進(jìn)行基礎(chǔ)保養(yǎng)，當(dāng)汽車(chē)行駛里程達(dá)到30000公里時(shí)，應(yīng)該對(duì)汽車(chē)進(jìn)行中度保養(yǎng)。而汽車(chē)行駛里程達(dá)到100000公里時(shí)，應(yīng)該對(duì)汽車(chē)進(jìn)行深度保養(yǎng)，以此提升汽車(chē)行駛安全，降低故障出現(xiàn)幾率。

3.2 汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)

汽車(chē)機(jī)械故障維修中，首先要做的就是針對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)處理。作為汽車(chē)維修行業(yè)中重要的管理要素，對(duì)于汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)的處理是非常重要的，要想保障汽車(chē)機(jī)械故障診斷識(shí)別率提升。在現(xiàn)有的故障診斷技術(shù)處理中，應(yīng)該重點(diǎn)診斷技術(shù)處理中的現(xiàn)代化診斷技術(shù)處理。例如，在汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)處理中，將現(xiàn)代化診斷技術(shù)應(yīng)用到診斷工作處理中。如借助信息化診斷技術(shù)，將其系統(tǒng)診斷識(shí)別與汽車(chē)自身檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)合，這樣才能在二者的檢測(cè)結(jié)合過(guò)程中，將汽車(chē)機(jī)械故障出現(xiàn)的原因識(shí)別出來(lái)。如借助大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，將其與汽車(chē)電腦系統(tǒng)結(jié)合，在大數(shù)據(jù)技術(shù)連入汽車(chē)電腦系統(tǒng)后，系統(tǒng)能夠運(yùn)行自檢程序，通過(guò)自檢程序運(yùn)行，將汽車(chē)現(xiàn)有的運(yùn)行狀況識(shí)別出來(lái)，然后生成報(bào)告。一般情況下，在大戶數(shù)技術(shù)與汽車(chē)自檢技術(shù)處理中，其整個(gè)技術(shù)的運(yùn)行過(guò)程中，能夠檢驗(yàn)的技術(shù)有以下幾部分：一是對(duì)于汽車(chē)硬件故障的診斷，如傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)診斷。二是對(duì)于汽車(chē)軟件系統(tǒng)診斷，主要包括油供系統(tǒng)、油耗狀況分析，啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行到制動(dòng)系統(tǒng)控制之間的時(shí)間操作等。三是對(duì)于汽車(chē)基礎(chǔ)部件的機(jī)械故障診斷，包括保險(xiǎn)杠、輪胎以及鋼化玻璃的磨損狀況診斷等。通過(guò)以上三點(diǎn)故障診斷技術(shù)的處理和實(shí)施，能夠?yàn)槠?chē)機(jī)械故障診斷工作處理奠定基礎(chǔ)，有助于更加清楚的了解汽車(chē)故障出現(xiàn)的原因，便于維修管理工作實(shí)施。

3.3 汽車(chē)機(jī)械故障維修處理技術(shù)

汽車(chē)機(jī)械故障維修處理技術(shù)對(duì)于整個(gè)汽車(chē)故障診斷維修處理是非常重要的，要想保障汽車(chē)故障維修處理質(zhì)量，就應(yīng)該在診斷維修處理技術(shù)實(shí)施中，將相應(yīng)的維修技術(shù)落實(shí)，保障在維修技術(shù)處理實(shí)施中，能夠?yàn)槠?chē)故障診斷的整體性技術(shù)處理質(zhì)量?jī)?yōu)化奠定基礎(chǔ)。首先，經(jīng)驗(yàn)診斷技術(shù)，相應(yīng)的故障維修管理人員，在進(jìn)行故障診斷處理中，通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的聲音去判斷相應(yīng)故障出現(xiàn)的原因，然后按照故障出現(xiàn)的原因去進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)技術(shù)處理。其次，保養(yǎng)維修技術(shù)，這是當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)機(jī)械故障維修處理中最為常用的一種技術(shù)，很多汽車(chē)故障出現(xiàn)的原因是由于在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，相應(yīng)的保養(yǎng)工作實(shí)施質(zhì)量不夠，影響了汽車(chē)正常運(yùn)行，比如液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油不足造成了汽車(chē)的液力傳動(dòng)不夠，影響汽車(chē)行駛，而這種故障處理中，應(yīng)該更換液壓油，提升汽車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效果。最后，對(duì)于汽車(chē)故障維修處理工作實(shí)施中，對(duì)于時(shí)間較久的部件更換，如對(duì)軸承以及輪胎更換等，通過(guò)更換這些部件，能夠提升汽車(chē)自身的運(yùn)行效率。需要注意的是，對(duì)于汽車(chē)故障維修處理中，對(duì)于一些精密部件的處理，應(yīng)該添加潤(rùn)滑油，這樣才能減少部件的摩擦，降低故障出現(xiàn)幾率。

綜上所述，在汽車(chē)故障成因及維修處理技術(shù)實(shí)施中，為了提升整個(gè)故障診斷質(zhì)量，應(yīng)該按照汽車(chē)機(jī)械故障出現(xiàn)的成因，將其診斷中的相關(guān)技術(shù)控制要點(diǎn)轉(zhuǎn)變，這樣才能保障在技術(shù)要點(diǎn)的處理控制中，能夠?yàn)槠?chē)機(jī)械故障診斷提供保障，通過(guò)本文的研究和分析，將汽車(chē)機(jī)械故障維修關(guān)鍵技術(shù)歸納為以下三點(diǎn)：（1）重視檢查保養(yǎng)工作；（2）汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)；（3）汽車(chē)機(jī)械故障維修處理技術(shù)。