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      汽車發(fā)動機拆裝課程有效教學探討

      2018-07-27 11:28:30葉凱祥
      科技視界 2018年9期
      關(guān)鍵詞:高效課堂教學改革

      葉凱祥

      【摘 要】本文分析了現(xiàn)有發(fā)動機拆裝課堂教學效果低下的原因,以兩節(jié)課為例通過采取任務(wù)驅(qū)動法、小組合作、信息化技術(shù)等教學策略,轉(zhuǎn)換學習的主體,讓學生化被動學習為主動學習,激活課堂學習氛圍。通過教學改革,提高發(fā)動機拆裝課程的教學效果,建立高效課堂。

      【關(guān)鍵詞】發(fā)動機拆裝課程;教學改革;高效課堂

      中圖分類號: G712 文獻標識碼: A 文章編號: 2095-2457(2018)09-0163-003

      DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.09.078

      Discussion on Effective Teaching of Automobile Engine Disassembly and Assembly Course

      ——Take the replacement of the engine timing belt as an example

      YE Kai-xiang

      (Panyu District Vocational Technical School,Guangzhou Guangdong 511400,China)

      【Abstract】This paper analyzes the reasons for the low efficiency of the existing classroom teaching of engine disassembly and assembly.It uses two lessons as an example to adopt the task-driven approach,group cooperation, information technology and other teaching strategies to transform the subject of learning so that students can learn passively.To actively study and activate the classroom learning atmosphere.Through teaching reform,the teaching effect of the engine disassembly and assembly course will be improved and an effective classroom will be established.

      【Key words】Engine Disassembly Course;Teaching Reform;Efficient Classroom

      1 發(fā)動機拆裝課程在中職汽車人才培養(yǎng)方案的地位

      發(fā)動機拆裝課程是中職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的核心主干課程之一。發(fā)動機拆裝是汽車專業(yè)一年級新生首次接觸的實訓課程。汽車學生對于機械部件拆裝的好奇心和動手操作的欲望幫助我們更好的培養(yǎng)學生對于汽車專業(yè)的喜愛,塑造汽車專業(yè)文化。汽車發(fā)動機零部件極多以及要使用相配套的拆裝工具和工量具也是非常龐大的數(shù)字。良好有序的管理能奠定學生6S管理行為習慣基礎(chǔ)。發(fā)動機拆裝體現(xiàn)了中職人才培養(yǎng)方案中技能與素質(zhì)并重,理論與實訓結(jié)合的人才培養(yǎng)目標。

      由于汽修學生的文化基礎(chǔ)比較薄弱,學習的自主性較差,知識的遷移與思維發(fā)散普遍較弱。雖然學生對與專業(yè)實訓課程有濃厚的興趣,但是在動手操作之后往往會有知其然不知其所然的現(xiàn)象,教學不能達到預期效果。

      2 發(fā)動機拆裝實訓課程教學效果低下的原因分析

      2.1 只為拆裝而拆裝

      “見螺絲就拆”,這是在發(fā)動機拆裝課程中非常常見的現(xiàn)象,學生很習慣性的依照自己的習慣或者按葫蘆畫瓢依照任務(wù)工單很機械式的操作。對于發(fā)動機當中的重要零部件的工作原理一知半解。學生在豐田8Afe發(fā)動機附件拆裝中經(jīng)常會犯的一個錯誤比如說發(fā)電機與排氣管拆裝先后順序錯誤,未經(jīng)過觀察和思考就動手等習慣大大降低課堂的有效性。

      2.2 維修手冊使用率低成為擺設(shè)

      學生在課堂中獲取信息的能力較弱,在課堂中所備用的維修手冊往往會被學生忽略。在拆裝過程中遇到問題趨向性地尋求老師或者同學的幫助,未能獨立的通過查詢維修手冊去解決問題。

      2.3 實訓設(shè)備和設(shè)施不足且損壞嚴重

      我校發(fā)動機拆裝課程以小班教學為主,學生規(guī)模在25-30人,一名教師在課堂中需要巡查指導6個小組。在教學過程中未能及時發(fā)現(xiàn)并更正學生的錯誤操作導致發(fā)動機損壞,甚至有些發(fā)動機損壞難以修復。比如學生未放正螺栓就使用工具旋緊,導致螺紋的崩壞滑牙甚至螺栓斷裂。

      2.4 教師演示可見性差

      在發(fā)動機拆裝實訓過程中,重難點的講解一般由老師做演示。但是由于學生的數(shù)量和零部件的位置、大小,學生無法全面的觀察到教師的示范過程。教師演示效果差會對整個學生任務(wù)的完成度造成很大的影響。

      2.5 教學信息化資源不足

      發(fā)動機拆裝課程發(fā)動機的類型比較多,沒有跟實訓設(shè)備相配套的教材,缺乏相對應(yīng)的拆裝動畫和視頻。

      從以上五點原因分析,可以看出要建立一個高效的課堂,要更新教學理念,制定合理的教學策略,培養(yǎng)學生良好的行為習慣。提高課堂教學的吸引力,讓學生不管是理論學習還是實訓實踐都有濃厚的興趣,同時建立一個6S管理氛圍,培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)。

      3 制定合理的教學策略保障有序高效課堂

      基于上述的分析,要讓專業(yè)核心課程,真正成為培養(yǎng)學生核心競爭力的助力,必須保障課堂教學的高效性。那么更新教學理念和采用有效的教學方法是必不可少的。下面以《更換發(fā)動機正時皮帶》為例。

      3.1 采用任務(wù)驅(qū)動教學法,以任務(wù)為主線,教師為主導,學生為主體

      一節(jié)高效課堂的教學設(shè)計至關(guān)重要的一點是學生的學習主導性。學生對于生活中所常見的汽車實用性故障案例普遍感興趣,因此根據(jù)學生的這一切入點,設(shè)計一個實際的項目任務(wù)引導學生積極主動探究學習,充分調(diào)動學生的學習欲望。最終通過這一任務(wù)達到我們教學所預期的教學內(nèi)容和操作技能、技巧。

      學習情景設(shè)置:一輛豐田威馳轎車在行駛時,發(fā)動機突然熄火后不能啟動。車主描述該車油箱內(nèi)有足夠燃油,蓄電池電量充足,但馬達啟動多次均沒有著車跡象。經(jīng)檢查該車的正時皮帶在高速行駛時發(fā)生突然斷裂,從而導致氣門無法正常開關(guān),汽車無法啟動。

      那么如何跟換汽車正時皮帶?

      1.設(shè)計環(huán)環(huán)相扣的教學環(huán)節(jié)以符合學生學習特點

      整個教學任務(wù)學習過程分為情景導入、提出任務(wù)、任務(wù)確認、任務(wù)實施、總結(jié)評價、課后拓展六個環(huán)節(jié)。通過層層替進,由淺入深讓學生易學易做教學過程如圖1。

      2.借鑒solo理論建立點線面知識聯(lián)結(jié)符合學生的認知規(guī)律

      任務(wù)實施環(huán)節(jié)中需要將一個個子任務(wù)進行逐一的解決,但是往往在這一過程中學生會主動的將這些任務(wù)獨立化,這樣會使學生在構(gòu)建自己的認知規(guī)律的時候無形之中增加難度??梢栽谧尤蝿?wù)之間以提題的形式建立聯(lián)系例如圖2。

      3.量化學習內(nèi)容讓學生學習目標更清晰

      學生在實訓過程中,學習目標不清晰。很多時候不清楚自己要做什么,做到什么程度。這樣使學生在教學內(nèi)容的實施過程會有很大的隨意性。為達到這一目標使任務(wù)具有可操作性,可以將教學任務(wù)以問題的形式提出,學習內(nèi)容量化成表格進行對比。

      3.2 充分利用信息化教學資源,激活高效課堂

      現(xiàn)在的教學技術(shù)已經(jīng)有很大的進步,而且現(xiàn)在的學生學情已經(jīng)不能僅僅局限使用單一的教學手段,那么充分的利用的多媒體教學平臺、信息資源可為教學課堂增色添彩。

      1.利用希沃授課助手,實現(xiàn)師生操作實時投影

      在發(fā)動機對正時這一任務(wù)時,需要去找正時標記。當中正時齒輪的正時標記很難直觀的很大范圍的指出給學生。利用希沃授課助手學生可以更直觀的看到老師所需要指的部位。老師在實訓巡查的時候發(fā)現(xiàn)學生的錯誤也可以很直觀的進行實時投影,這樣可以很大程度的降低學生犯通性錯誤的次數(shù),當然也降低了發(fā)動機實訓臺架的損耗,最為重要的是突破了本節(jié)的難點。

      2.拍攝動畫微視頻,教學貫穿課堂內(nèi)外

      在實訓過程過程中,學生對于維修手冊的信息歸納匯總能力較弱,甚至是忽略了維修手冊。將維修手冊的拆裝步驟通過拍微視頻具象化,這樣學生更易接受。在更換正時皮帶任務(wù)中,拍攝一個簡單的更換示范視頻,讓學生更加直觀的看出拆裝的步驟,輕松明了的銘記拆裝的技巧,以突破教學當中的重點。同時這些課堂微視頻可以共享給學生。學生也可以通過這些視頻,回顧復習本節(jié)課的拆裝步驟。

      3.利用微信等社交工具分享學習成果

      充分利用手機等工具讓學生拍攝同伴的操作過程進行網(wǎng)絡(luò)分享,這樣可以很好培養(yǎng)學生的成就感。同時在分享美的過程中會很自覺的提高對自己的要求,不想將自己的糗照或者操作不當?shù)膭幼鞣窒沓鋈?。在這個過程可以很好的促進學生的學習,當然這更是對學校的一種宣傳。

      以上三中信息技術(shù)的合理運用,可以使整個課堂教學更加生動有趣,更能激發(fā)學生的學習積極性,達到良好的教學效果。

      3.3 同伴教學、小組合作促進高效課堂

      學習是認知是過程之一。小組的前提是伙伴一個有相同興趣愛好的群體。小組合作學習更是有助于青少年認知學習理論的構(gòu)建。

      1.分組

      學生更愿意聽取知識背景、年齡相近、興趣愛好相近的同伴、朋友的意見和建議,特別是青少年群體。我們把班級按"組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì)"的原則,根據(jù)興趣愛好、性別比例、學習水平、交際水平、守紀情況等合理搭配,分成學習小組,每組6人。讓每個學生在合作與競爭中都有展現(xiàn)自我的機會,同時讓每個有亮點的學生成為“小老師”建立自信,起到同伴教學的作用。通過塑造互幫互助的良好學習氛圍,促進高效有趣課堂。

      小組分工

      組長1人:組長進行輪換制度,每一項任務(wù)選定一組張。主要統(tǒng)籌教學任務(wù)的實施,協(xié)調(diào)組員之間的分工合作,對小組成員表現(xiàn)進行評價

      操作員:3對,只要對任務(wù)實施進行操作,2人一起搭檔,組內(nèi)輪流操作,達到人人有動手。

      記錄員1人:只要對測量的數(shù)據(jù)進行填寫,記錄組員操作的錯誤點和優(yōu)點,同時對操作過程進行拍照和錄像方便進行分享。

      2.學生總結(jié)發(fā)言

      現(xiàn)在的中職生語言組織能力較差,往往出現(xiàn)只會做不會說的這種情況。這遠遠達不到我們所期望的技能與素質(zhì)并重,理論與實訓結(jié)合的人才培養(yǎng)目標。交流方式要多樣化,可以是指定發(fā)言、組內(nèi)議論或兩兩配合等。要讓每位學生都能充分發(fā)表自己的見解和鍛煉自己的表達能力。本課例采用的學生總結(jié)發(fā)言是:在發(fā)動機更換實訓過程中小組成員出現(xiàn)的三個優(yōu)點和一個犯的錯誤。

      3.合作學習評價

      科學合理的教學評價可以極大的激發(fā)學生的學習熱情和相互協(xié)作。而評價體系至關(guān)重要的是評價的量化可操作性。采用模糊性的評價學生無從入手重視程度也大打折扣,這樣反而適得其反。本次采用的是自評、互評、教師評的多元評價。評價中采用量化評價,同時將本課中的教學目標融入評價體系當中,可操作性強,學生能起到自我檢查作用如圖3。

      4 結(jié)束語

      通過以上的3種教學策略和教學方法進行發(fā)動機拆裝課程教學改革,實訓教學與信息化技術(shù)有機結(jié)合,從而打造高效有趣課堂,使學生從單一的能力培養(yǎng)向綜合素質(zhì)培養(yǎng)轉(zhuǎn)型。技能與素質(zhì)并重,理論與實訓結(jié)合讓發(fā)動機拆裝課程真正的成為培養(yǎng)學生核心能力的一門課程。

      【參考文獻】

      [1]白佳峰.淺談中職汽修發(fā)動機拆裝課程教學存在的問題和對策[J].職業(yè),2017(10):78.

      [2]孫鳳華,朱珍玨.SOLO理念與實施[J].通化師范學院學報,2012,33(09):84-87.

      [3]于志海.探析任務(wù)驅(qū)動法在中職汽車維修專業(yè)教學中的應(yīng)用[J].科教文匯(下旬刊),2016(04):86-87.

      [4]張東燕.信息化技術(shù)在汽車運用與維修專業(yè)教學中的實踐與探索[J].交通職業(yè)教育,2014(04):31-33.

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      [6]游專.現(xiàn)代信息技術(shù)與《汽車底盤拆裝與調(diào)整》課程多元評價整合的研究與應(yīng)用[J].汽車實用技術(shù),2017(24):173-175.

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