空間句法在大尺度城市設(shè)計中的運用初探

摘要：雖然空間句法在大尺度城市設(shè)計中的運用仍然不完善，但通過結(jié)合其他地理空間分析方法，空間句法已經(jīng)基本可以滿足大尺度城市設(shè)計的需求。這并不意味著相關(guān)研究人員可以對空間句法在運用過程中的不足和問題忽視。相反，相關(guān)的研究人員必須對空間句法進行不斷改進和完善，確?？臻g句法能夠完全滿足城市設(shè)計規(guī)劃的新需求，才能進一步推動我國城市化發(fā)展的效率和質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：空間句法；大尺度；城市設(shè)計；運用

1空間句法簡介

1.1空間句法的基本內(nèi)涵

空間句法主要是為了解決空間形式與空間功能之間相互對應(yīng)的關(guān)系而提出的?？臻g句法涉及的理論知識很多，所以空間句法的基本含義組成比較復雜，簡單地對空間句法進行解釋，主要包括三部分概念：第一，軸線模型，也就是空間句法中最常用的分析方法，是理解城市特殊的空間結(jié)構(gòu)以及分析城市空間與功能關(guān)系的基礎(chǔ)。第二，整合度，是在軸線模型分析完成后利用計算機對軸線模型的整合度進行分析的過程。主要是為了對一個空間的可達性難易程度進行量化的數(shù)據(jù)分析。第三，模型分析與校驗，主要是為了對軸線模型以及整合度進行綜合分析驗證，也就是對軸線模型進行優(yōu)化的過程。

1.2空間句法的優(yōu)缺點

與傳統(tǒng)的地理空間分析方法相比，空間句法具有明顯的優(yōu)點：為現(xiàn)在的城市設(shè)計提出新的設(shè)計思路；可以為主觀判斷提供量化技術(shù)支撐；空間句法的圖示表達更加簡單易懂；具有長期性和預測性規(guī)劃特點。但是空間句法的研究和應(yīng)用畢竟不完善，也同樣存在一些不能忽視的局限性：繪制軸線圖的任務(wù)量大，技術(shù)不完善，工作繁重，繪制周期較長；建立初步模型后，必須采用大量的模擬計算與實地調(diào)研驗證模型的準確性；對相關(guān)人員的專業(yè)素質(zhì)以及工作經(jīng)驗要求比較高。所以，空間句法在大尺度城市設(shè)計中進行應(yīng)用，需要借助其他的地理分析方法才能有效完成大尺度城市的規(guī)劃設(shè)計工作?？臻g句法的應(yīng)用更類似于一種為了促進城市設(shè)計更加科學化合理化的輔助分析方法。

2空間句法與大尺度城市設(shè)計

小尺度的城市設(shè)計主要以落實空間形態(tài)為主要目標，而大尺度的城市設(shè)計就對大尺度范圍內(nèi)的地區(qū)問題、特征要素等要有全面的認識，并且要從城市的整體把握特色以及辨識結(jié)構(gòu)，然后在總體把握城市的基礎(chǔ)上編制城市設(shè)計以及城市規(guī)劃的“項目清單”，這樣方便在全局層面上管理和控制整個地區(qū)最終的形象，并且在保證完善城市結(jié)構(gòu)與功能的同時，使城市建設(shè)更具地方特色。

但是因為大尺度的城市設(shè)計范圍比較大，如果沒有在全局掌握與整體設(shè)計的基礎(chǔ)上合理規(guī)劃城市建設(shè)，很可能會使城市建設(shè)過程中出現(xiàn)很多問題，影響城市形象以及發(fā)展進程。而除了把握城市的整體情況，還要對一些重點建設(shè)規(guī)劃項目進行著重強調(diào)，才能保證準確判斷城市規(guī)劃期間存在的問題。用哲學觀點來解釋就是立足于整體，全局掌握，從重點出發(fā)進行城市設(shè)計。在對城市設(shè)計的方案進行編制的過程中，僅僅依靠城市設(shè)計規(guī)劃師的經(jīng)驗判斷和規(guī)劃理論知識，而不對實際情況進行考慮與結(jié)合，很大程度上會使城市規(guī)劃出現(xiàn)偏差，影響城市設(shè)計的最終效果。

3空間句法在城市設(shè)計中的運用

3.1前期研究階段

（1）從空間本體層面來看，蘇州老城區(qū)與周邊四大片區(qū)之間相互隔離，老城區(qū)相對于周邊區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)層次性與完整性顯著。不論以任何半徑為基礎(chǔ)，蘇州中心城區(qū)在區(qū)域?qū)用娴拇┬薪煌ㄅc到達交通的綜合潛力，從整合度的分布狀況上來看，老城區(qū)具有清晰，有層次的網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)，各個層次的中心分布明顯。（2）城市設(shè)計師能在空間句法的幫助下將居民的出行規(guī)律準確的掌握，在忽略其他因素的情況下，單純依靠空間整合度進行分析，一定范圍內(nèi)的整合度和交通方式及交通量有非常密切的聯(lián)系。例如，在10～20km，空間整合度與機動車交通量統(tǒng)計數(shù)據(jù)相關(guān)度達到72%，因此可以判斷蘇州平均機動車行駛半徑為10～20km，在5～10km，與非機動車交通量統(tǒng)計數(shù)相關(guān)度達到64%，可以判斷蘇州平均的自行車出行半徑在5～10km。同理，通過實際分析，蘇州當?shù)夭叫邪霃酵ǔＴ?km。

3.2方案設(shè)計階段

空間句法在方案設(shè)計階段的主要用途就是對蘇州潛力空間進行識別、確定關(guān)鍵節(jié)點區(qū)域以及對局部和整體方案進行校驗三部分。（1）從空間句法角度出發(fā)，對城市規(guī)劃設(shè)計的潛力空間進行挖掘是一個主要目的，這樣可以根據(jù)已經(jīng)存在的高潛力空間，盡可能多的創(chuàng)造整合度較高層次性比較豐富的整合度序列，促進城市規(guī)劃的合理性和科學性，確保城市設(shè)計有效運轉(zhuǎn)。在對蘇州進行總體城市設(shè)計編制時，將現(xiàn)狀情況、空間使用情況和空間句法模型進行比較，返現(xiàn)蘇州已經(jīng)存在的商業(yè)集聚區(qū)在空間句法模型中都能得到體現(xiàn)，并且表現(xiàn)出來的整合度存在差異性。（2）在確定關(guān)鍵節(jié)點區(qū)域時，主要是通過對現(xiàn)有的規(guī)劃潛力區(qū)域識別的基礎(chǔ)上，考慮歷史文化、景觀資源、空間區(qū)位以及規(guī)劃目標，劃分未來規(guī)劃設(shè)計的重點區(qū)域。這樣可以保證城市在規(guī)劃設(shè)計過程中擁有自己的特色。（3）對城市規(guī)劃設(shè)計方案進行整合校驗時，主要依托空間句法的軸線模型進行，對方案空間本體層面的合理性和科學性進行校驗。例如為了延伸老城的活力，促進高新區(qū)中心形成合理的結(jié)構(gòu)，干將路如何向西延伸是一個關(guān)鍵問題，對這一部分進行不斷校驗優(yōu)化，最終得出合理的最優(yōu)化方案，確保延伸老城區(qū)的活力，促進高新區(qū)中心合理結(jié)構(gòu)的快速形成。

3.3空間句法模型數(shù)據(jù)分析

在進行空間句法的應(yīng)用過程中，其依舊具備很強的主觀性。在大尺度城市設(shè)計的過程中，其通常需要對隨機分布的參數(shù)進行全面性的整合，并進行全面性的分析，最終建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，讓空間句法從總體上得到運用。從空間分布隨機量子變化中可以十分清晰的看到其數(shù)據(jù)模型整體變化的趨勢。同時，其句法整合模型具有也存在一定的差異性，不同區(qū)域的隨機分布點也不盡相同。

結(jié)論

大尺度城市設(shè)計中空間句法的運用十分關(guān)鍵，其是城市進行全面的設(shè)計的基礎(chǔ)。在進行空間句法的應(yīng)用過程中，需要結(jié)合實際情況，對其整體的句法模式進行全面的應(yīng)用，并不斷深入的探討研究，做好前期研究的準備階段，并完善方案設(shè)計階段。讓空間句法在大尺度城市設(shè)計中能夠得到全面性的應(yīng)用。

參考文獻：

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[2]伍敏，楊一帆，肖禮軍.空間句法在大尺度城市設(shè)計中的運用[J].城市規(guī)劃學刊，2014（2）：94-104.

作者簡介：韓曉娟（1983.01.20）女，講師，陜西省寶雞市，建筑專業(yè)教學與研究，建筑設(shè)計及理論方向，湖南城市學院。