曹善鵬 劉 瑩 唐鴻洋 王 儒 張書豪 孫 巍
(遼陽市忠旺集團(tuán)有限公司,遼寧 遼陽 111003)
在電力工程建設(shè)中,電纜橋架是敷設(shè)電纜的重要設(shè)備之一,常見的材質(zhì)有鍍鋅鋼、鋁合金及玻璃鋼[1]。電纜橋架的支撐跨距一般為1.5m-3m[2],在不便設(shè)置橋架支撐的地方電纜橋架的支撐跨距可達(dá)6m-9m,此時常用大跨距鋼制電纜橋架解決不便設(shè)置橋架支撐的問題。但大跨距鋼制電纜橋架由于自身材料的問題,有不耐腐、重量過重、不便安裝、維護(hù)成本高等缺陷,而這與市場所需的重量輕、強(qiáng)度高、防腐性能好、成本低的電纜橋架相違背[3],因此有必要開發(fā)新的大跨距電纜橋以取代原有的鋼制電纜橋架。
由于鋁合金的抗彎性能較差,為保證大跨距鋁合金電纜橋架在支撐跨距較大時仍能保證撓度變形符合標(biāo)準(zhǔn),且方便生產(chǎn),該新型大跨距鋁合金電纜橋架設(shè)計成為分體結(jié)構(gòu),側(cè)壁采用F型結(jié)構(gòu),底板采用長方形內(nèi)加筋的結(jié)構(gòu),如圖1所示。采用此種結(jié)構(gòu)后,與同種規(guī)格的鋼制大跨距電纜橋架相比重量減輕約32%。
由于該新型大跨距鋁合金電纜橋架的斷面結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,采用CECS-106-2000《鋁合金電纜橋架技術(shù)規(guī)程》中相關(guān)公式計算校核的結(jié)果與實際測試結(jié)果偏差較大,因此,為了獲得該大跨距電纜橋架準(zhǔn)確的校核結(jié)果,本文用三維制圖軟件建立了橋架模型,應(yīng)用模擬分析軟件對該電纜橋架模型進(jìn)行了模擬分析,具體模擬情況如下。
本文用三維制圖軟件建立了新型大跨距鋁合金電纜橋架的三維模型,如圖2所示。
圖1 新型大跨距鋁合金電纜橋架
圖2 新型大跨距鋁合金電纜橋架的三維模型
該新型大跨距鋁合金電纜橋架的具體加載條件見表1、表2。
表1 底板正向加載條件
表2 側(cè)板正向加載條件
經(jīng)模擬分析軟件模擬分析后,獲得如圖3及圖4所示結(jié)果,從這兩個圖中可以看出應(yīng)力最大點出現(xiàn)在與托臂相接觸的地方,最大應(yīng)力為111.673MPa;撓度最大處出現(xiàn)在橋架中部位置,最大撓度為4.205mm。
圖3 應(yīng)力模擬校核結(jié)果
圖4 位移模擬校核結(jié)果
6005A-T6的屈服強(qiáng)度為215MPa(空心型材)~225MPa(實心型材),而本文所設(shè)計的大跨距鋁合金電纜橋架模擬出的最大應(yīng)力值遠(yuǎn)低于6005A-T6的屈服強(qiáng)度值,因此,該大跨距鋁合金電纜橋架符合強(qiáng)度設(shè)計要求。
鋁合金電纜橋架設(shè)計要求中規(guī)定,鋁合金電纜橋架的變形撓度應(yīng)小于總長的1/300,按照本文橋架的設(shè)計長度,撓度應(yīng)小于20mm。而本文所設(shè)計的大跨距鋁合金電纜橋架模擬出的最大撓度值遠(yuǎn)低于規(guī)定撓度值,因此,該大跨距鋁合金電纜橋架符合撓度設(shè)計要求。
由此可見,該種大跨距鋁合金電纜橋架結(jié)構(gòu)是一種切實可行的結(jié)構(gòu)方案。
本文應(yīng)用模擬分析的方法,對一種新型大跨距鋁合金電纜橋架進(jìn)行了模擬分析,分析結(jié)果表明:采用了該種結(jié)構(gòu)的大跨距鋁合金電纜橋架不僅滿足了日常工程中的使用要求,還使其相較于普通鋼制電纜橋架減重了約32%,該種大跨距鋁合金電纜橋架結(jié)構(gòu)是一種切實可行的結(jié)構(gòu)方案。