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      空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生養(yǎng)成教育存在的問(wèn)題及對(duì)策分析

      2018-10-12 11:36魏薇
      新一代 2018年12期
      關(guān)鍵詞:空乘專(zhuān)業(yè)養(yǎng)成教育高校

      魏薇

      摘 要:隨著交通工具的迅速發(fā)展,航空運(yùn)輸市場(chǎng)也在不斷地?cái)U(kuò)大??粘藢?zhuān)業(yè)也隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大而快速發(fā)展。空乘專(zhuān)業(yè)也成了近幾年擇業(yè)的熱門(mén)專(zhuān)業(yè),與此同時(shí),用人單位對(duì)空乘的要求也在不斷的提高。高校應(yīng)該如何培養(yǎng)空乘人才成為了社會(huì)探討的熱點(diǎn)。我們將結(jié)合現(xiàn)狀,分析空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生養(yǎng)成教育存在的系列問(wèn)題,并盡可能的得出行之有效的對(duì)策。

      關(guān)鍵詞:空乘專(zhuān)業(yè);養(yǎng)成教育;對(duì)策;高校

      一、空乘專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)遇到的問(wèn)題

      空乘專(zhuān)業(yè)是一個(gè)相對(duì)于其他專(zhuān)業(yè)而言比較特殊化的一個(gè)專(zhuān)業(yè),他不僅僅要求學(xué)生的綜合文化素質(zhì),他還對(duì)學(xué)生的外表,儀態(tài)以及身高,年齡等提出了具體的要求。近些年,航空公司對(duì)空乘的選擇也越來(lái)越嚴(yán)苛,要求越來(lái)越高。而反觀現(xiàn)階段的高校空乘專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)狀況,卻問(wèn)題重重。

      (一)知識(shí)系統(tǒng)不完善??粘诵袠I(yè)不僅僅要求做學(xué)生掌握最基礎(chǔ)的空中理論知識(shí),還應(yīng)該掌握社會(huì)管理學(xué),心理學(xué)以及專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)等多方面知識(shí)。然而,目前部分高校的空乘培養(yǎng)模式只停留在旅游,文學(xué)等相關(guān)模式下,缺乏一個(gè)完善的知識(shí)系統(tǒng)。這不利于未來(lái)更好地為航空服務(wù)。

      (二)實(shí)操能力培養(yǎng)力度弱。目前,各高校對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)大多停留在理論階段。純粹的理論教學(xué)是現(xiàn)在空乘專(zhuān)業(yè)教學(xué)的常態(tài)。從培養(yǎng)目標(biāo)可以看出,學(xué)校忽視了對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)戰(zhàn)性的培育??粘藢?zhuān)業(yè)就是一門(mén)與人溝通,為人服務(wù)的專(zhuān)業(yè),若缺乏了實(shí)戰(zhàn)培養(yǎng),那么就喪失了此專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的意義。言語(yǔ)表達(dá)能力以及應(yīng)激反應(yīng)能力是空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)備的基本技能。在目前的教育中,很難尋找到有關(guān)其的培訓(xùn)。

      (三)缺乏專(zhuān)業(yè)的心理教育。由于空中作業(yè)的特殊性,空乘專(zhuān)業(yè)應(yīng)該掌握著一定的心理學(xué)知識(shí)。能夠在緊急狀況下,起到安撫旅客的作用。不僅僅如此,由于空乘專(zhuān)業(yè)服務(wù)性的特點(diǎn),就要求了該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生有一定的抗壓能力。然而,目前的教育體系中,卻未將此門(mén)課程添加于內(nèi)。

      (四)校企合作力度弱??粘藢?zhuān)業(yè)通常都在校內(nèi)進(jìn)行學(xué)習(xí)與交流。但是市場(chǎng)的流動(dòng)性和開(kāi)放性要求學(xué)生順時(shí)而動(dòng)。由于,學(xué)生長(zhǎng)期處于學(xué)校封閉狀態(tài)之中,缺乏一定的實(shí)踐能力。學(xué)校沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的實(shí)踐基地,更沒(méi)有與企業(yè)進(jìn)行合作,這大大降低了學(xué)生的實(shí)際操作能力的培養(yǎng)。

      (五)師資力量薄弱。由于我國(guó)空乘專(zhuān)業(yè)發(fā)展的歷史比較短,師資力量比較薄弱。教師隊(duì)伍通常是相關(guān)專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)業(yè)而來(lái)的,缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)積累,并且大都沒(méi)有航空飛行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。所以,很難給學(xué)生專(zhuān)業(yè)性的指導(dǎo),這也間接的導(dǎo)致了空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)比較落后。

      二、解決對(duì)策

      從以上的分析中,我們了解到了市場(chǎng)多元化需要與學(xué)校單一性教學(xué)的矛盾。因此,我們各高校必須集中力量,分析原因,解決這個(gè)矛盾。

      (一)加強(qiáng)綜合教學(xué)。在進(jìn)行教學(xué)過(guò)程中,要綜合考慮課程的實(shí)用性與專(zhuān)業(yè)性??粘藢?zhuān)業(yè)涉及的知識(shí)面應(yīng)該更廣闊以及更專(zhuān)業(yè)。首先,學(xué)校應(yīng)該設(shè)立專(zhuān)業(yè)性的思想道德修養(yǎng)課程,提高學(xué)生的道德修養(yǎng)。其次,要加強(qiáng)空乘專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí),例如民航知識(shí),空乘服務(wù)以及遇險(xiǎn)補(bǔ)救等。最后,要加強(qiáng)綜合性課程的學(xué)習(xí),空乘不僅應(yīng)該掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能,還應(yīng)該學(xué)習(xí)心理學(xué),禮儀,文秘,外語(yǔ),計(jì)算機(jī)等與空乘專(zhuān)業(yè)相關(guān)的課程,提高綜合素質(zhì)??粘藢?zhuān)業(yè)通常會(huì)忽視對(duì)文化課的學(xué)習(xí),這是萬(wàn)萬(wàn)不可的,在實(shí)際教學(xué)中,學(xué)校要格外的注意此類(lèi)問(wèn)題。

      (二)進(jìn)行技能培訓(xùn)。轉(zhuǎn)變教學(xué)目標(biāo),以培養(yǎng)學(xué)生工作技能為前提,進(jìn)行教學(xué)工作。轉(zhuǎn)變教學(xué)方式,從以往的以理論教學(xué)為主,轉(zhuǎn)變到以實(shí)踐技能培訓(xùn)為主。改變傳統(tǒng)教育定位,主要培育學(xué)生的技能本能。轉(zhuǎn)變以往的授課方式,模擬真實(shí)場(chǎng)景,進(jìn)行教育指導(dǎo)。例如,開(kāi)展小組模擬演練,進(jìn)行旅客與空乘中間的模擬訓(xùn)練,在實(shí)踐中掌握基本事件的處理方法與技能。開(kāi)展實(shí)景雙語(yǔ)練習(xí),提高學(xué)生普通話(huà)與外語(yǔ)表達(dá)能力。

      (三)加強(qiáng)心理鍛煉。航空飛行中會(huì)有許多不可預(yù)期的事件發(fā)生,學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生的心理培訓(xùn),提高學(xué)生的心理承受能力。在教學(xué)中要做到開(kāi)設(shè)心理學(xué)相關(guān)課程,并且要開(kāi)設(shè)航空緊急事件與危險(xiǎn)事件分析課程,讓學(xué)生對(duì)其有個(gè)初步的了解。其次,要為學(xué)生建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)的心理檔案,及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)分析。增加壓力課程,合理有序的對(duì)學(xué)生施加一定的壓力。提高他們的抗壓能力,為日后的工作做好心理準(zhǔn)備。

      (四)加強(qiáng)校企合作,為學(xué)生提供實(shí)踐活動(dòng)。學(xué)校應(yīng)該與航空公司或者實(shí)踐基地加強(qiáng)合作,為學(xué)生提供一個(gè)真實(shí)的實(shí)踐基地。增加學(xué)生對(duì)社會(huì)的接觸,在校期間給予他們更多的機(jī)會(huì)去接觸現(xiàn)實(shí)社會(huì),去了解現(xiàn)實(shí)規(guī)則以及去提升對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力。學(xué)校加強(qiáng)校企合作,構(gòu)建一個(gè)良好的體系,去擴(kuò)展學(xué)生的就業(yè)渠道,滿(mǎn)足社會(huì)的用人需求,在實(shí)踐過(guò)程中實(shí)現(xiàn)雙獲利。

      給予學(xué)生更多的時(shí)間機(jī)會(huì),不僅僅能提高他們的實(shí)際工作能力,而且還可以給學(xué)生一個(gè)清晰的職業(yè)規(guī)劃。學(xué)生可以通過(guò)實(shí)習(xí),來(lái)明確未來(lái)的目標(biāo),更好的做出學(xué)習(xí)生涯規(guī)劃,更好地為目標(biāo)而奮斗。

      (五)引進(jìn)專(zhuān)業(yè)型人才。我認(rèn)為,學(xué)校最好引進(jìn)雙師型的教師群體。雙師型的教師是指空乘專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生,并且擁有五年以上的飛行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。這類(lèi)教師不僅僅擁有著比較淵博的專(zhuān)業(yè)知識(shí),實(shí)踐技能方面的經(jīng)驗(yàn)也比較豐富。他們可以結(jié)合真實(shí)的案例給學(xué)生更專(zhuān)業(yè)更合理的教學(xué)指導(dǎo),有利于提升學(xué)生的整體水平。

      空乘專(zhuān)業(yè)也是近些年比較熱門(mén)的專(zhuān)業(yè),許多學(xué)生對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)比較向往。學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)教學(xué)培訓(xùn),提高教學(xué)力量,不要辜負(fù)社會(huì)和學(xué)生的期望。希望通過(guò)此文,能引起相關(guān)群體和高校學(xué)生的關(guān)注度,共同努力,打造一個(gè)完善的空乘培訓(xùn)體系。為中國(guó)的航空事業(yè)做出自己的一份貢獻(xiàn)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]歐陽(yáng)輝,韓智,張樹(shù)盛,郭賓雁.空乘專(zhuān)業(yè)大學(xué)生的人格特征與職業(yè)素質(zhì)分析[J].沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2009(4).

      [2]王璐.淺談我國(guó)民航空乘服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)的方法[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2011(2).

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