謝家慶　張冬　張曉文

摘要：我國當(dāng)前新能源技術(shù)仍處于發(fā)展階段，新能源汽車在使用的過程中，會(huì)出現(xiàn)電氣設(shè)備及線路等問題，影響汽車整體的使用體驗(yàn)，更影響駕駛?cè)诵熊嚢踩?，所以，新能源汽車需定期?duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查工作，對(duì)潛在的故障進(jìn)行檢修與養(yǎng)護(hù)，為國家新能源的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;電氣設(shè)備;故障檢修

1 新能源汽車的組成

1.1 電源系統(tǒng)

新能源汽車主要發(fā)動(dòng)能力是依托于電源系統(tǒng)，由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器三塊內(nèi)容組成。電源系統(tǒng)主要幫助車輛進(jìn)行供電，在其工作過程中，以蓄電池作為儲(chǔ)備電力的主要方，當(dāng)汽車起動(dòng)時(shí)，蓄電池開始工作，當(dāng)汽車行駛之后，發(fā)電機(jī)起動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)給充電功能，而利用調(diào)節(jié)器所呈現(xiàn)的作用就是穩(wěn)定當(dāng)前的電力壓力，保證汽車平穩(wěn)行駛[1] 。

1.2 起動(dòng)系統(tǒng)

新能源汽車起動(dòng)系統(tǒng)主要由有蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等控制裝置構(gòu)成，在起動(dòng)機(jī)工作后，相關(guān)的裝置會(huì)進(jìn)行工作。在汽車行駛過程中，通過電瓶方式帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)，通過起動(dòng)機(jī)的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有足夠動(dòng)能，刺激發(fā)電機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，繼而激發(fā)電機(jī)再次供電，形成循環(huán)供電的作用，這就是新能源汽車可以安全行駛的基本原理。

1.3 信號(hào)系統(tǒng)

新能源汽車的信號(hào)系統(tǒng)包括工作燈、警示燈等，通過在行駛工程中觀察相關(guān)的操控信號(hào)燈的顯示，即可了解當(dāng)前汽車供電狀況，保證車輛的安全行駛。

2 新能源汽車電氣設(shè)備及線路故障的原因分析

新能源汽車在當(dāng)前的使用及銷量呈上升趨勢，可以說它的生產(chǎn)與發(fā)展是迎合當(dāng)前市場需求的。隨著使用量的增加，新能源汽車電氣設(shè)備及線路故障等問題也隨之而來[2] 。為了快速解決這一故障，給予消費(fèi)者更多安全體驗(yàn)，新能源的電氣設(shè)備及線路檢查工作需由專業(yè)技術(shù)人士的幫助下進(jìn)行，這樣才能精準(zhǔn)判斷出相關(guān)問題的原因及故障源，以此提出更為有效的維修與解決方案。

2.1 漸發(fā)性故障的主要原因

新能源汽車產(chǎn)生故障的部分原因是由于電氣設(shè)備及線路老化，逐漸影響汽車的行駛，特別是使用時(shí)間過長，新能源汽車蓄電池會(huì)出現(xiàn)緩慢放電、電壓下降、無法正常供電等狀況，伴隨著這類問題的出現(xiàn)，汽車的燈光、動(dòng)力也會(huì)產(chǎn)生系列問題，影響行駛狀況[3] 。所以針對(duì)這類問題的產(chǎn)生，駕駛員應(yīng)保證對(duì)車輛進(jìn)行定期的維護(hù)與檢修工作，也可定期到4S店對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，避免故障擴(kuò)大而造成的安全隱患。

2.2 突發(fā)性故障主要原因

新能源汽車故障也有一些突發(fā)性的故障，這類故障的產(chǎn)生是在行駛中，汽車電氣系統(tǒng)長期處于超負(fù)荷狀況，部分零件耗能過大而產(chǎn)生動(dòng)力不足造成短路現(xiàn)象。而引起新能源汽車突發(fā)性故障的原因也是有很多種，如：行駛中發(fā)聲操作錯(cuò)誤、某些線路的出現(xiàn)短路現(xiàn)象、電氣設(shè)備停止工作等等，都會(huì)造成突發(fā)故障的產(chǎn)生。

3 新能源汽車電氣設(shè)備及線路故障的檢修

3.1 電源系統(tǒng)故障及檢修

汽車打火故障，是打火過程出現(xiàn)問題造成熄火，而在熄火過程中，儀表盤中相應(yīng)的指示燈也沒有出現(xiàn)任何提示語反應(yīng)。面對(duì)這類問題的產(chǎn)生，主要有三類原因：首先是充電本身出現(xiàn)了問題，沒有將汽車在起動(dòng)后的電壓控制住，由于電壓不穩(wěn)定造成燈絲的破壞。其次，是當(dāng)前蓄電池與相關(guān)信號(hào)指引連接松動(dòng)，因接觸不佳而造成指示燈不亮。最后，就是充電指示燈出現(xiàn)問題，雖然汽車自身的系統(tǒng)運(yùn)行正常，但信號(hào)燈無法滿足指示調(diào)控的作用，造成信號(hào)燈的問題。

針對(duì)上述問題，首先應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否能正常起動(dòng)，起動(dòng)后，再觀察其充電系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。若發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常工作，而指示燈不亮，說明發(fā)電機(jī)可以正常發(fā)電，排除發(fā)電機(jī)相關(guān)故障，指示燈仍舊不亮可以排查相關(guān)燈絲的問題，若指示燈燈絲出現(xiàn)問題，替換指示燈即可排除相關(guān)故障[4] 。若更換指示燈后，相關(guān)的燈具依舊不亮，則要進(jìn)一步排查燈具，借助萬能表進(jìn)行燈具的排查工作，替換不同的燈具。

3.2 起動(dòng)系統(tǒng)故障及檢修

新能源汽車在行駛后發(fā)生故障，可以觀察相應(yīng)的油門及檔位，空擋及停車檔重踏油門，轉(zhuǎn)速表快速轉(zhuǎn)動(dòng)，說明汽車當(dāng)前的狀態(tài)正常。將檔位換至一檔或前進(jìn)檔，汽車能夠前進(jìn)，說明狀態(tài)正常。而在前進(jìn)過程中，出現(xiàn)行車速度緩慢，沒有力氣的情況，就是汽車動(dòng)力不足的體現(xiàn)。這類問題的出現(xiàn)，要觀看汽車是否長期放置，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電能力的不足，造成相關(guān)的故障。

針對(duì)這類問題，可以置換汽車的蓄電池，進(jìn)行檢修。也可以通過充電的方式進(jìn)行補(bǔ)充電力。待蓄電池充滿電后重新起動(dòng)，如若相關(guān)問題沒有得到解決，則需要檢查蓄電池與發(fā)電機(jī)間的連接問題，也可以同儀器表進(jìn)行相關(guān)故障的排查工作，某段電路電壓為0，說明該線路已經(jīng)切斷，需要置換新的線路，同時(shí)，還要注意相關(guān)的電路是否存在松動(dòng)的現(xiàn)象，擰緊線路，重新起動(dòng)，即可解決。

3.3 燈光系統(tǒng)故障及檢修

新能源汽車在行駛過程中，突然會(huì)出現(xiàn)燈光不亮的問題，無論是哪種燈光不能正常工作，都系燈光系統(tǒng)故障，這類故障出現(xiàn)在汽車起動(dòng)后，只有少數(shù)燈光故障出現(xiàn)在使用前。造成燈光故障的原因有很多，首先要排除因使用期限增加而造成燈具老化。其主要的故障原因可分為三類：首先，是新能源汽車電壓不穩(wěn)定，輸出電流波動(dòng)不定，汽車在起動(dòng)過程中，忽大忽小的電流極易造成燈具燈絲的毀壞。其次，是燈具與電路線接觸不良，特別是汽車行駛路段過于復(fù)雜，因顛簸而造成的線路接觸不良。最后，是燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如：內(nèi)部線路燒毀等。

這類問題的產(chǎn)生，多是在新能源汽車新車型或使用年限超過3年的汽車中發(fā)生，針對(duì)這類問題的產(chǎn)生，可以辨別指示燈是否出現(xiàn)問題，以目視進(jìn)行檢測，替換新燈具即可解決。若在替換燈具后，指示燈依舊不亮，可以使用儀器表進(jìn)行排查，檢查相關(guān)的電氣設(shè)備及電路是否存在短路問題，進(jìn)行相關(guān)的處理。最后，在檢驗(yàn)完畢替換燈具后，再次進(jìn)行起動(dòng)，檢測汽車時(shí)候可以正常運(yùn)行，控制汽車行駛的正確的程序。

3.4 儀表系統(tǒng)故障及檢修

新能源汽車在行駛過程中，儀表盤、中控?zé)羰ъ`的現(xiàn)象，針對(duì)這類問題的出現(xiàn)，可以在行駛過程中開啟信號(hào)燈，停至路旁進(jìn)行行駛狀況的排查工作。儀表燈是顯示當(dāng)前車輛正常行駛的狀況，電氣設(shè)備出現(xiàn)故障后，對(duì)儀表燈進(jìn)行故障的排查，這樣才能有效控制事故的發(fā)生，根據(jù)儀表系統(tǒng)故障檢查相應(yīng)的標(biāo)燈是否存在問題，辨別是否存在使用線路接觸不良、電路是否出現(xiàn)故障等等，如果儀表在起動(dòng)后，才出現(xiàn)不亮的現(xiàn)象，說明電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，線路接觸不良引發(fā)傳感器失靈。

針對(duì)這類故障的有效檢修措施，可以根據(jù)當(dāng)前線路進(jìn)行排查，此類故障排查難度較低，通常需要對(duì)線路進(jìn)行鏈接與替換即可。若上述檢修后，仍沒有得到有效的解決，則需要考慮儀表控制系統(tǒng)的問題。這類問題需要依靠電腦解碼一起對(duì)汽車儀表進(jìn)行檢測，再對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析與檢測。解碼儀會(huì)記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)，提出相應(yīng)的解決對(duì)策，顯示傳感器出現(xiàn)問題可以替換傳感器，若內(nèi)部線路出現(xiàn)問題，可以通過連接器解決。相關(guān)的儀表也需要通過拆卸才能進(jìn)行更換及調(diào)試，全部替換后，再次進(jìn)行起動(dòng)，確認(rèn)是否可以正常使用。

4 新能源汽車電氣設(shè)備及線路故障的注意事項(xiàng)

首先，針對(duì)不同型號(hào)的新能源汽車的學(xué)習(xí)，這樣才能根據(jù)型號(hào)不同進(jìn)行不同線路內(nèi)容的維修及排查，快速辨別故障源，以正確的方式處理相關(guān)故障，其次，是確定故障源后，要對(duì)新能源汽車產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行了解，這樣才能有效解決故障，在維修過程中，盡量以維修為主，若難以進(jìn)行維修或難修程度大的進(jìn)行替換。

5 結(jié)語

面對(duì)故障要冷靜處理，逐一排查相關(guān)的故障源，在確定相關(guān)故障后，進(jìn)行有效的檢修，確保新能源汽車能夠更好的行駛與使用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊銳.淺談新能源汽車壓鑄件需求分析及對(duì)應(yīng)壓鑄設(shè)備配置說明[A].重慶鑄造行業(yè)協(xié)會(huì)、重慶市機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì).2018重慶市鑄造年會(huì)論文集[C].重慶鑄造行業(yè)協(xié)會(huì)，2018：3.

[2] 林彩珍.淺論新能源汽車[J].現(xiàn)代營銷（經(jīng)營版），2018（06）：62.

[3] 夏偉.我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2018（09）：232.

（作者單位：大連碧水設(shè)備起重有限公司）