漕運

【釋義】

舊時指國家從水道運輸糧食，供應京城或接濟軍需。

【辨析】

漕運是與水相關(guān)的交通運輸方式，因此不可寫作“槽”。

【起源與演變】

“漕”，《說文解字》說解為“水轉(zhuǎn)谷也。一曰人之所乘及船也”。即用水運送糧食之義。漕運是我國歷史上一項重要的經(jīng)濟制度。用今天的話來說，它就是利用水道（河道和海道）調(diào)運糧食（主要是公糧）的一種專業(yè)運輸方式。中國歷代封建王朝用這種運輸方式將征自田賦的部分糧食經(jīng)水路解往京師或其他指定地點。水路不通處輔以陸運，多用車載（山路或用人畜馱運），故又合稱“轉(zhuǎn)漕”或“漕輦”。運送糧食的目的是供官廷消費、百官俸祿、軍餉支付和民糧調(diào)劑。這種糧食稱“漕糧”。

【例句】

大運河通航以來，一直是我國漕運和商旅來往的重要通道，在促進國家的統(tǒng)一、經(jīng)濟文化的發(fā)展等方面做出了重要貢獻。

【字里字外】

漕運是利用水道調(diào)運糧食的一種專業(yè)運輸方式，漕運制度是我國歷史上一項重要的經(jīng)濟制度。運送糧食的目的是供宮廷消費、百官俸祿、軍餉支付和民糧調(diào)劑，通過漕運運輸?shù)募Z食叫作漕糧。漕運的方式有河運、水陸遞運和海運三種。狹義的漕運僅指通過運河或天然河道轉(zhuǎn)運漕糧的河運。唐宋時期，隨著經(jīng)濟重心的不斷南移，漕運變得越來越重要，明清時期漕運更是成為封建王朝重要的生命線。

京杭大運河是我國歷史上最著名的一條漕運水道，它的歷史可以追溯到兩千四百多年以前，吳王夫差進攻齊國需要運送士兵與糧草，于是征調(diào)大批民夫，在現(xiàn)在的揚州附近，開鑿了一條連通長江與淮河的運河——邗（han）溝，這成為后來京杭大運河江蘇境內(nèi)極為重要的一段。

隋統(tǒng)一中國后，隋煬帝為了加強對南方的控制以及實現(xiàn)巡游的目的，征發(fā)了數(shù)百萬民工開鑿了溝通南北的大運河。隋朝大運河以東都洛陽為中心，北達涿郡，南至余杭，全長兩千五百公里，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，對南北經(jīng)濟文化交流、維護全國統(tǒng)一和加強中央集權(quán)制，都起到了促進作用。