加強(qiáng)駕駛?cè)税踩芾?/h1>
2018-12-04 23:11:18
汽車與安全 2018年8期
根據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)要求，取得大型客貨車駕駛證只能通過逐級增加駕駛記錄的駕校社會化培訓(xùn)模式，這種培養(yǎng)方式存在著最低年齡、駕齡等條件限制，培養(yǎng)周期長、職業(yè)生命周期短且駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)、專業(yè)素質(zhì)低的問題。
2012年《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》要求“將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}”。2014年為進(jìn)一步落實上述意見，正式提出了“在江蘇、安徽、云南開展大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點”，從而拓寬了大型客貨車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)渠道。公安部、交通運(yùn)輸部在大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點工作的基礎(chǔ)上，在全國范圍開展大型客車、牽引車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，2017年1月聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的通知》。大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，也已經(jīng)納入了全國交通安全“十三五”規(guī)劃。
強(qiáng)化建議
強(qiáng)化路面巡查管控
一是定點查。要以高速公路出入口、服務(wù)區(qū)為重點，集中對客車加強(qiáng)路檢路查、隨機(jī)抽查，尤其要重點檢查大客車存在的疲勞駕駛及超員違法行為。二是動態(tài)查。加強(qiáng)高速公路日常巡邏管控，要嚴(yán)查大客車超速、違法占用應(yīng)急車道等違法行為。對已注銷或達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)仍違法上路行駛的旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車嚴(yán)格查處。三是加強(qiáng)科技運(yùn)用。要依托公路交通安全防控體系和緝查布控系統(tǒng)，通過高清監(jiān)控管理系統(tǒng)、圖像信息管控平臺，嚴(yán)查非法運(yùn)行的旅游客車和非法營運(yùn)的“營轉(zhuǎn)非”大客車，緊盯旅游客車駕駛?cè)顺傩旭?、疲勞駕駛等重點違法行為。
強(qiáng)化車輛源頭管理
一是強(qiáng)化企業(yè)監(jiān)管。要對幾易車主、掛靠經(jīng)營的旅游包車進(jìn)行集中清理，搞清底數(shù)，納入監(jiān)管視線，落實企業(yè)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任。要集中約談重點企業(yè)負(fù)責(zé)人。二是對客車要全面實行“戶籍化”管理。交管部門要聯(lián)合運(yùn)管、安監(jiān)等部門對轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)詳細(xì)地摸底調(diào)查，建立臺賬，做到嚴(yán)格審核、清理、備案。三是提高駕駛?cè)藴?zhǔn)入門檻。客運(yùn)企業(yè)要進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)駕駛?cè)说钠赣霉ぷ?，對聘用企業(yè)的聘用人數(shù)等信息進(jìn)行備案，不斷加強(qiáng)對客運(yùn)車輛駕駛?cè)说馁Y格審查。同時，依托專門的駕駛?cè)税踩逃?，對新聘用的大中型客車駕駛?cè)?，開展道路交通安全法律法規(guī)、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛、緊急避險、應(yīng)急救援處置等知識學(xué)習(xí)和進(jìn)行交通事故案例警示教育。
強(qiáng)化惡劣天氣管控
要與氣象部門建立惡劣天氣信息共享機(jī)制，實時監(jiān)控重點路段天氣變化、道路通行等情況，充分利用微博、微信、可變限速板等，對外發(fā)布精準(zhǔn)詳細(xì)預(yù)警性信息，切實強(qiáng)化雨天交通安全管理、提示和應(yīng)急處置工作。
強(qiáng)化安全宣傳提示
強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)说陌踩熊嚱逃欠婪犊蛙嚨缆方煌ㄊ鹿实挠行緩?。要根?jù)客車運(yùn)行線路的道路路況和氣候變化信息，重點關(guān)注強(qiáng)降雨和極端高溫天氣以及惡劣天氣情況，及時將預(yù)警信息推送到人、警示到位。針對夜間行駛的客車，要提高客車駕駛?cè)说陌踩庾R，有效預(yù)防夜間發(fā)生道路交通事故。
猜你喜歡
客運(yùn)索道設(shè)備運(yùn)行初期的管理與創(chuàng)新中國特種設(shè)備安全(2021年8期)2021-02-10 06:04:48 客車難改下滑頹勢汽車觀察(2019年2期)2019-03-15 06:00:52 金龍客車的不凡履歷汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:46 客車市場進(jìn)入寒冬?汽車觀察(2018年10期)2018-11-06 07:05:32 空中大客車小哥白尼(趣味科學(xué))(2018年4期)2018-06-21 06:23:26 大數(shù)據(jù)在鐵路站段客運(yùn)市場營銷中的應(yīng)用探討上海鐵道增刊(2017年3期)2018-01-22 03:01:05 基于Cruise的純電動客車動力系統(tǒng)匹配北京汽車(2017年3期)2017-10-14 02:15:52 提高客運(yùn)駕駛?cè)税踩庾R汽車與安全(2016年5期)2016-12-01 05:21:59 臺灣客運(yùn)業(yè):高鐵躲過破產(chǎn)危機(jī)?海峽科技與產(chǎn)業(yè)(2016年3期)2016-05-17 04:32:19 大客車小說月刊(2015年1期)2015-04-19 02:04:16
根據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)要求，取得大型客貨車駕駛證只能通過逐級增加駕駛記錄的駕校社會化培訓(xùn)模式，這種培養(yǎng)方式存在著最低年齡、駕齡等條件限制，培養(yǎng)周期長、職業(yè)生命周期短且駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)、專業(yè)素質(zhì)低的問題。
2012年《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》要求“將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}”。2014年為進(jìn)一步落實上述意見，正式提出了“在江蘇、安徽、云南開展大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點”，從而拓寬了大型客貨車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)渠道。公安部、交通運(yùn)輸部在大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點工作的基礎(chǔ)上，在全國范圍開展大型客車、牽引車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，2017年1月聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的通知》。大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，也已經(jīng)納入了全國交通安全“十三五”規(guī)劃。
強(qiáng)化建議
強(qiáng)化路面巡查管控
一是定點查。要以高速公路出入口、服務(wù)區(qū)為重點，集中對客車加強(qiáng)路檢路查、隨機(jī)抽查，尤其要重點檢查大客車存在的疲勞駕駛及超員違法行為。二是動態(tài)查。加強(qiáng)高速公路日常巡邏管控，要嚴(yán)查大客車超速、違法占用應(yīng)急車道等違法行為。對已注銷或達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)仍違法上路行駛的旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車嚴(yán)格查處。三是加強(qiáng)科技運(yùn)用。要依托公路交通安全防控體系和緝查布控系統(tǒng)，通過高清監(jiān)控管理系統(tǒng)、圖像信息管控平臺，嚴(yán)查非法運(yùn)行的旅游客車和非法營運(yùn)的“營轉(zhuǎn)非”大客車，緊盯旅游客車駕駛?cè)顺傩旭?、疲勞駕駛等重點違法行為。
強(qiáng)化車輛源頭管理
一是強(qiáng)化企業(yè)監(jiān)管。要對幾易車主、掛靠經(jīng)營的旅游包車進(jìn)行集中清理，搞清底數(shù)，納入監(jiān)管視線，落實企業(yè)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任。要集中約談重點企業(yè)負(fù)責(zé)人。二是對客車要全面實行“戶籍化”管理。交管部門要聯(lián)合運(yùn)管、安監(jiān)等部門對轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)詳細(xì)地摸底調(diào)查，建立臺賬，做到嚴(yán)格審核、清理、備案。三是提高駕駛?cè)藴?zhǔn)入門檻。客運(yùn)企業(yè)要進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)駕駛?cè)说钠赣霉ぷ?，對聘用企業(yè)的聘用人數(shù)等信息進(jìn)行備案，不斷加強(qiáng)對客運(yùn)車輛駕駛?cè)说馁Y格審查。同時，依托專門的駕駛?cè)税踩逃?，對新聘用的大中型客車駕駛?cè)?，開展道路交通安全法律法規(guī)、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛、緊急避險、應(yīng)急救援處置等知識學(xué)習(xí)和進(jìn)行交通事故案例警示教育。
強(qiáng)化惡劣天氣管控
要與氣象部門建立惡劣天氣信息共享機(jī)制，實時監(jiān)控重點路段天氣變化、道路通行等情況，充分利用微博、微信、可變限速板等，對外發(fā)布精準(zhǔn)詳細(xì)預(yù)警性信息，切實強(qiáng)化雨天交通安全管理、提示和應(yīng)急處置工作。
強(qiáng)化安全宣傳提示
強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)说陌踩熊嚱逃欠婪犊蛙嚨缆方煌ㄊ鹿实挠行緩?。要根?jù)客車運(yùn)行線路的道路路況和氣候變化信息，重點關(guān)注強(qiáng)降雨和極端高溫天氣以及惡劣天氣情況，及時將預(yù)警信息推送到人、警示到位。針對夜間行駛的客車，要提高客車駕駛?cè)说陌踩庾R，有效預(yù)防夜間發(fā)生道路交通事故。
猜你喜歡
中國特種設(shè)備安全(2021年8期)2021-02-10 06:04:48
汽車觀察(2019年2期)2019-03-15 06:00:52
汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:46
汽車觀察(2018年10期)2018-11-06 07:05:32
小哥白尼(趣味科學(xué))(2018年4期)2018-06-21 06:23:26
上海鐵道增刊(2017年3期)2018-01-22 03:01:05
北京汽車(2017年3期)2017-10-14 02:15:52
汽車與安全(2016年5期)2016-12-01 05:21:59
海峽科技與產(chǎn)業(yè)(2016年3期)2016-05-17 04:32:19
小說月刊(2015年1期)2015-04-19 02:04:16
