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      邁騰B7L轎車(chē)燈光系統(tǒng)應(yīng)急模式控制策略研究

      2018-12-06 02:10:12王建偉
      汽車(chē)電器 2018年11期
      關(guān)鍵詞:霧燈小燈照燈

      王建偉

      (晉中職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山西 晉中 030600)

      1 測(cè)試車(chē)型及設(shè)備

      1.1 測(cè)試車(chē)型

      一輛邁騰B7L轎車(chē),于2014年10月出廠,配置1.8 L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),不具備自動(dòng)前照燈功能,其車(chē)燈開(kāi)關(guān)總成如圖1所示。

      1.2 教學(xué)線束

      為方便測(cè)量,采用J519教學(xué)線束,如圖2所示。此線束相當(dāng)于在J519與原車(chē)插接器之間連入延長(zhǎng)線和測(cè)量點(diǎn),并可在測(cè)量點(diǎn)上設(shè)置斷路等故障。

      圖1 邁騰B7L車(chē)燈開(kāi)關(guān)總成

      圖2 J519教學(xué)線束

      2 電路圖分析

      查閱相關(guān)資料[1],燈光系統(tǒng)開(kāi)關(guān)電路圖及信號(hào)線含義如圖3所示,圖中auto為自動(dòng)前照燈信號(hào)線,測(cè)試車(chē)輛不具備此功能。開(kāi)關(guān)各擋位含義及燈光系統(tǒng)正常狀態(tài)見(jiàn)表1。

      分析電路圖及用萬(wàn)用表測(cè)試相關(guān)端子電壓可知,車(chē)燈開(kāi)關(guān)E1由熔斷絲SC13供電,E1置于不同擋位 (包括關(guān)閉擋)時(shí),相應(yīng)信號(hào)線接通,向J519提供1個(gè)+B電壓信號(hào),J519向相應(yīng)的車(chē)燈供電,點(diǎn)亮車(chē)燈;E1每個(gè)擋位只有1條信號(hào)線接通。J519在收到小燈擋或前照燈擋信號(hào)的情況下,再收到霧燈開(kāi)關(guān)信號(hào),才會(huì)開(kāi)啟相應(yīng)霧燈,且開(kāi)啟后霧燈須先開(kāi)啟前霧燈。

      圖3 邁騰B7L車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路圖及信號(hào)線含義

      表1 車(chē)燈開(kāi)關(guān)各擋位含義及燈光系統(tǒng)正常狀態(tài)

      3 前照燈應(yīng)急模式

      3.1 測(cè)試1

      斷開(kāi)關(guān)閉擋信號(hào)線,其余信號(hào)線正常。測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表2。

      結(jié)果表明:關(guān)閉擋、小燈和近光燈異常點(diǎn)亮,其余擋位正常。

      3.2 測(cè)試2

      斷開(kāi)小燈擋信號(hào)線,其余信號(hào)線正常。測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表3。

      結(jié)果表明:小燈擋,除小燈點(diǎn)亮外近光燈異常點(diǎn)亮,前后霧燈均無(wú)法開(kāi)啟,其余擋位正常。

      表2 關(guān)閉擋信號(hào)線斷路測(cè)試結(jié)果

      表3 小燈擋信號(hào)線斷路測(cè)試結(jié)果

      3.3 測(cè)試3

      斷開(kāi)前照燈擋信號(hào)線,其余信號(hào)線正常。測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表4。

      表4 前照燈擋信號(hào)線斷路測(cè)試結(jié)果

      結(jié)果表明:前照燈擋,小燈和近光燈點(diǎn)亮,但前后霧燈均無(wú)法開(kāi)啟,說(shuō)明前照燈擋不開(kāi)霧燈時(shí)的正常狀態(tài)是假象,實(shí)質(zhì)上也是一種異常狀態(tài),其余擋位正常。

      3.4 分析

      由上面3個(gè)測(cè)試結(jié)果分析可知,E1開(kāi)關(guān)任一擋位信號(hào)線斷路時(shí),將開(kāi)關(guān)置于此斷路擋位,J519均無(wú)法收到任何開(kāi)關(guān)信號(hào),系統(tǒng)無(wú)法判斷此時(shí)駕駛員的意圖。為安全起見(jiàn),系統(tǒng)開(kāi)啟小燈和近光燈,此種情況下,前后霧燈均無(wú)法正常開(kāi)啟。這就是邁騰B7L轎車(chē)的前照燈應(yīng)急模式。

      4 霧燈應(yīng)急模式

      斷開(kāi)前霧燈開(kāi)關(guān)信號(hào)線,其余信號(hào)線正常。測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表5。

      表5 前霧燈開(kāi)關(guān)信號(hào)線斷路測(cè)試結(jié)果

      結(jié)果表明:小燈擋開(kāi)前霧燈,前霧燈不亮,再開(kāi)后霧燈,近光燈異常點(diǎn)亮,前后霧燈均不亮;前照燈擋開(kāi)前霧燈,前霧燈不亮,再開(kāi)后霧燈,前霧燈仍不亮,但后霧燈點(diǎn)亮。這就是霧燈應(yīng)急模式。

      5 結(jié)語(yǔ)

      車(chē)燈開(kāi)關(guān)E1至J519之間任意擋位信號(hào)線斷路時(shí),此擋位進(jìn)入前照燈應(yīng)急模式,表現(xiàn)為小燈和近光燈點(diǎn)亮,前后霧燈均無(wú)法開(kāi)啟。

      前霧燈開(kāi)關(guān)信號(hào)線斷路時(shí),前霧燈無(wú)法開(kāi)啟,開(kāi)后霧燈時(shí)進(jìn)入霧燈應(yīng)急模式,表現(xiàn)為小燈擋開(kāi)后霧燈,近光燈異常點(diǎn)亮,前照燈擋開(kāi)后霧燈,前霧燈不亮,后霧燈亮。

      了解燈光系統(tǒng)的應(yīng)急模式,有助于維修人員理解其控制原理,為診斷排除相關(guān)故障提供依據(jù)。

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