郗盼
資料顯示,車能貸系車能貸(上海)金融科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:車能貸公司)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),該公司成立于2014年4月29日,干建君系公司實(shí)際控制人。車能貸平臺(tái)于2014年11月5日正式上線。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,車能貸平臺(tái)累計(jì)出借金額約10.27億元,累計(jì)注冊(cè)用戶78708人。
平臺(tái)宣布清盤,項(xiàng)目信息徹底無(wú)法查看
7月13日,車能貸平臺(tái)披露清盤公告稱,“因當(dāng)前監(jiān)管政策的持續(xù)不明朗、合規(guī)成本的大幅度提高、媒體輿論等整體環(huán)境較差,出借人如驚弓之鳥。經(jīng)公司股東認(rèn)真研究,決定將平臺(tái)清盤、終止運(yùn)營(yíng)、良性退出、公司轉(zhuǎn)型”。
清盤公告中提出將在6個(gè)月之內(nèi)還清所有欠款,為了讓出借人安心,每個(gè)月兌付將不低于本金(不含待收利息)的5%(每月分2次,分別在15號(hào)、30號(hào)每次為本金(不含待收利息)的2.5%。首次兌付時(shí)間為2018年7月17日,第二次兌付時(shí)間為2018年7月28日,比例均為本金(不含待收利息)的1%。公告中承諾最晚兌付結(jié)清期限,不晚于2019年1月17日。
清盤公告中還提到“借款人向公司申請(qǐng)展期,公司股東和公司在極短期內(nèi)一起不得不給予了高達(dá)3000萬(wàn)元左右的墊付。此外,公司決定等到全部?jī)陡兑院螅鸩睫D(zhuǎn)型為在監(jiān)管部門批準(zhǔn)下,從事農(nóng)業(yè)金融服務(wù),而不再采用P2P模式?!?/p>
據(jù)了解,車能貸平臺(tái)上原有“擔(dān)保貸”和“車能貸”兩個(gè)項(xiàng)目,其中擔(dān)保貸項(xiàng)目的借款人均為農(nóng)戶中的養(yǎng)殖戶、種植戶。每一位借款人需要提供兩位擔(dān)保人,而借款人和擔(dān)保人互相之間非常熟悉,一般為同一村的農(nóng)戶,可以起到互相監(jiān)督的作用。
目前車能貸官網(wǎng)首頁(yè)顯示的項(xiàng)目只有6個(gè),項(xiàng)目編號(hào)均為福建*******,這幾個(gè)項(xiàng)目信息均無(wú)法查看詳情。
監(jiān)管政策以及外界環(huán)境影響成為不少P2P平臺(tái)選擇清盤的理由,然而平臺(tái)自身真的一點(diǎn)問題都沒有嗎?車能貸平臺(tái)宣布的良性退出又真的像其說的那樣如期兌付嗎?
出借人爆料:車能貸平臺(tái)標(biāo)的真實(shí)性存疑
今年4月份,投資有道發(fā)文《車能貸,以保護(hù)隱私為由屏蔽信息,或暗藏違規(guī)事實(shí)》,指出車能貸平臺(tái)上的項(xiàng)目以保護(hù)出借人隱私為由不對(duì)外公開,即使是注冊(cè)用戶如果沒有參與某一出借項(xiàng)目,也沒有權(quán)利查看該項(xiàng)目的信息。通過連續(xù)幾天的觀察之后發(fā)現(xiàn),該平臺(tái)項(xiàng)目不透明的背后,疑潛藏著借款金額超限的違規(guī)行為。近日,一位自稱是車能貸出借人的Y先生(應(yīng)采訪者要求采用化名)先給我們留言,隨后又撥打我們的投訴熱線爆料,稱“車能貸標(biāo)的全是假的,平臺(tái)自融,錢都被中投華吉拿去投資羅源縣啟瀚新能源公司的股權(quán)了”。
平臺(tái)不是清盤、宣布良性退出嗎,為什么又牽扯到假標(biāo)和自融?
Y先生告訴記者,最開始車能貸在上海徐匯那邊擺攤,掃二維碼關(guān)注還給送洗發(fā)水和洗衣服之類的,當(dāng)時(shí)可能留下了電話號(hào)碼。2016年車能貸有一個(gè)品牌升級(jí)發(fā)布會(huì),品牌升級(jí)為能能理財(cái)??头藛T打電話讓自己參加。發(fā)布會(huì)上,Y先生看到很多實(shí)力雄厚的公司為車能貸站臺(tái),車能貸實(shí)控人干建君也有十多年公務(wù)員身份,Y先生覺得比較可信。
那次發(fā)布會(huì)之后,Y先生開始在車能貸平臺(tái)上投資。最開始只有幾萬(wàn),后來(lái)越投越多,現(xiàn)在有80多萬(wàn)車能貸的投資款沒有拿回來(lái)。
“平臺(tái)宣布清盤之后,今年8月份,我開始撥打多個(gè)借款人預(yù)留的電話號(hào)碼進(jìn)行核查,很多號(hào)碼打不通。其中有一個(gè)叫魏某琴的,說她并沒有在車能貸借款,銀行卡去年就丟了,自己不是什么種植大戶,只是一般的上班人員,我打了幾次之后機(jī)主態(tài)度也不是很好?!盰先生講道。
剛開始,Y先生給魏某打了幾次電話,沒人接。8月29日,魏某回電詢問,才有了這番對(duì)話。Y先生與魏某的合同借款金額是1.6萬(wàn)元,借款用途為擴(kuò)大養(yǎng)殖。Y先生通過電話號(hào)碼查看魏某的微信,從其朋友圈發(fā)布的內(nèi)容來(lái)看,魏某疑為平安銀行賣理財(cái)產(chǎn)品的。魏某也說自己是上班的,不是種植戶。
Y先生稱自己將與魏某聯(lián)系獲得的情況在車能貸投資群里進(jìn)行了通報(bào),第二天,車能貸平臺(tái)上的債權(quán)列表就全都打不開了。當(dāng)時(shí)項(xiàng)目大都是福建地區(qū)的農(nóng)戶借款用于擴(kuò)大種植和購(gòu)買飼料,目前平臺(tái)上所有的項(xiàng)目包括當(dāng)時(shí)的出借合同全都無(wú)法進(jìn)行查看,僅有的合同上的借款人電話很多也打不通。
對(duì)此,Y先生疑惑地告訴記者:監(jiān)管不是規(guī)定平臺(tái)在宣布清盤之后網(wǎng)站要正常維護(hù)嗎?為什么車能貸平臺(tái)上的標(biāo)的信息無(wú)法進(jìn)行查看了?連借款合同都無(wú)法查看。這是不是傳遞出一個(gè)信號(hào),平臺(tái)項(xiàng)目根本就是假的?
本刊今年4月份的發(fā)文,只是質(zhì)疑車能貸平臺(tái)上標(biāo)的信息不透明的做法,或存在借款金額超限的違規(guī)行為。根據(jù)Y先生提供的相關(guān)資料,我們重新整理了先前在車能貸平臺(tái)上保存的項(xiàng)目信息。也正如Y先生所述,車能貸平臺(tái)上諸多標(biāo)的都是福建地區(qū)用戶借款用于擴(kuò)大養(yǎng)殖和購(gòu)買飼料。
這些借款項(xiàng)目中有0歲的陳某借款用于購(gòu)買飼料,也有52歲的陳某借款用于擴(kuò)大鮑魚場(chǎng)地。車能貸平臺(tái)上的項(xiàng)目除了借款人之外還有兩位擔(dān)保人,承擔(dān)共同還款責(zé)任,此外還有來(lái)自村委會(huì)的證明。除了存在既是借款主體又是另一項(xiàng)目的擔(dān)保人,在平臺(tái)上合計(jì)借款超過20萬(wàn)元的違規(guī)行為外,我們當(dāng)時(shí)并不能直接說這些項(xiàng)目是虛假的。
但結(jié)合Y先生提供的信息,就是前面提到的借款人失聯(lián),僅聯(lián)系上的還稱是銀行卡丟了并不認(rèn)識(shí)什么車能貸也沒借過錢等信息來(lái)看,至少車能貸平臺(tái)上標(biāo)的真實(shí)性是存在一定問題的。
“良性退出”?公安定性:涉嫌非法集資!
非法集資案件投資人信息登記平臺(tái)顯示,2018年9月10日,寧波市公安局披露了一份關(guān)于“車能貸”的案件。投資人信息登記的內(nèi)容顯示,“公安機(jī)關(guān)正在辦理寧波北侖車能貸金融科技有限公司(經(jīng)營(yíng)“車能貸”平臺(tái))涉嫌非法集資犯罪案件,該案件涉及投資人多、地域廣泛、數(shù)據(jù)量巨大。為有利于公安機(jī)關(guān)及早準(zhǔn)確查清事實(shí)、確認(rèn)投資人合法權(quán)益、依法處置,請(qǐng)投資人如實(shí)、全面登記身份及投資信息?!?/p>
需要說明的是,上述提到的“寧波北侖車能貸金融科技有限公司”系車能貸公司在落戶上海之前的名稱。此外,對(duì)于記者提出的,既然車能貸公司已經(jīng)落戶上海,為什么是寧波北侖公安介入,Y先生表示公司是注冊(cè)在上海,但實(shí)際在寧波北侖經(jīng)營(yíng)。
9月26日,記者前往車能貸上海地區(qū)的辦公地址,辦公場(chǎng)所漆黑一片,樓下保安聲稱,公司倒閉了,兩個(gè)月前已經(jīng)搬走了。
車能貸在清盤公告中聲稱,“公司強(qiáng)調(diào),所有借款標(biāo)的均為真實(shí),絕無(wú)虛假,也絕無(wú)自融……公司有信心、有能力、能夠把出借人的本金100%足額兌付,故不采用把出借人的本金打折、折價(jià)入股等損失出借人資金的形式”。
但為什么公安定性又是涉嫌非法集資,目前車能貸平臺(tái)的兌付情況到底如何,爆料人還給我們提供了一些清盤公告中未曾披露的信息。此外,關(guān)于爆料人提到的“車能貸平臺(tái)涉嫌自融,錢都被中投華吉集團(tuán)拿去投資啟瀚新能源公司了”是否有據(jù)可依,車能貸與中投華吉集團(tuán)之間的關(guān)系如何,我們將進(jìn)行追蹤報(bào)道。