房 強(qiáng)
(遼寧省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)校,遼寧 錦州 121000)
2017年政府工作報(bào)告指出要堅(jiān)決打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,綠水青山就是金山銀山。農(nóng)業(yè)已將生態(tài)保護(hù)列為重中之重,農(nóng)機(jī)環(huán)保亦是主抓領(lǐng)域。輕型乘用車早已制定了環(huán)保的排放標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī),我國最近也制定了GB20891-2014標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“國三”標(biāo)準(zhǔn)),要求農(nóng)用柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)需盡快達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)。自2016年4月起,市場上不允許銷售低于國三標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用柴油機(jī)整機(jī)。
農(nóng)用柴油機(jī)從國二標(biāo)準(zhǔn)換成國三標(biāo)準(zhǔn),采用電控燃油噴射技術(shù)即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。乘用車上電控燃油噴射技術(shù)早已成熟,在此基礎(chǔ)上新農(nóng)用電控柴油機(jī)近兩年已迅速得到普及。就新型農(nóng)用柴油機(jī)的使用和維修,本文以某農(nóng)用柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)為例,闡述其基本組成和故障判斷的常用方法。
農(nóng)用柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)除了機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)元件以外,新增了電控部分,包括傳感器、電腦、執(zhí)行器三個(gè)部分。其中傳感器主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各運(yùn)行指標(biāo),例如進(jìn)氣量、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度、曲軸凸輪軸位置、進(jìn)氣壓力等信號(hào),將其傳遞給電腦。電腦將傳感器的信號(hào)進(jìn)行程序計(jì)算,最終控制執(zhí)行器噴適量的柴油參與燃燒。通過精確控制可以防止噴油過濃或過稀,使燃燒充分,符合排放標(biāo)準(zhǔn)。電腦具有自診斷功能,會(huì)根據(jù)信號(hào)電壓的差異而檢測(cè)并記錄故障碼,通過故障檢測(cè)儀讀取,縮小了故障檢測(cè)范圍。電腦還具有保護(hù)功能,嚴(yán)重故障時(shí)會(huì)減小對(duì)外輸出功率,在出現(xiàn)更為嚴(yán)重的故障時(shí)會(huì)關(guān)閉噴油器。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障分析較為復(fù)雜,除了機(jī)械故障外,還存在一些電控系統(tǒng)的故障。大部分故障可以通過故障檢測(cè)儀來輔助分析故障位置,一一分析排除,還有一些故障則需要對(duì)機(jī)械系統(tǒng)較為了解,這樣農(nóng)機(jī)維修人員可以利用他們的長處進(jìn)行診斷。電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用的檢測(cè)方法具有一些共性。
1.電源故障:電腦及有源傳感器都是由蓄電池和發(fā)電機(jī)供電的,一旦電源無電或電壓不足會(huì)引起工作失效。使用萬用表檢查電腦、傳感器等供電電源針腳電壓是否正常,同時(shí)還需要檢查搭鐵針腳回路負(fù)極的連接。
2.線路導(dǎo)通情況:根據(jù)維修手冊(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖查找需要檢查的電腦到傳感器之間導(dǎo)線及插頭位置,使用萬用表電阻擋檢測(cè)需要測(cè)量電阻值的連線針腳,值應(yīng)小于0.5歐姆,若過高則是出現(xiàn)了虛連或斷路故障。
3.傳感器及執(zhí)行器故障:引起噴油量不正確,故障經(jīng)常是傳感器或執(zhí)行器引起的,檢測(cè)傳感器應(yīng)該根據(jù)維修手冊(cè)查找不同傳感器的檢測(cè)方法。例如溫度傳感器檢測(cè)其在不同溫度下的電阻阻值,進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)其在不同壓力情況下的信號(hào)輸出電壓。執(zhí)行器主要檢測(cè)噴油器的驅(qū)動(dòng)電路或噴油器的故障。
4.電腦故障:經(jīng)過以上方法的排除檢查,故障依然存在,則需要檢查電腦是否故障。找到型號(hào)一致的正常電腦將其換下,試車觀察,故障消失恢復(fù)正常,可將故障電腦送至廠家維修或更換。