杜茂金
(成都汽車職業(yè)技術學校,四川 成都 610100)
通過對汽車制造與裝配技術專業(yè)課程的調研,發(fā)現(xiàn)當前所用的教學方法較為單一,基本采用“先理論,后實踐”的方式,先在課堂上為學生講解理論知識,然后指導學生進行分組練習,一般由教師進行演示操作,學生進行觀看學習,再自主動手。但由于位置方面的原因,往往只有少部分學生能夠清晰地看到教師的操作,許多學生由于看不清楚,失去了學習的興趣。而許多觀看完教師操作過程的學生也難以準確地記住每一個步驟,導致教學效率較為低下。因此,引入豐富有效的教學方法是當前的一個重要任務。
目前來說,教學監(jiān)督任務主要由校內外督導、教務處與系部負責,但監(jiān)督工作的重點通常放在專業(yè)理論課程的教學上,專業(yè)實訓教學在空間上比較分散,教學過程也比較復雜,監(jiān)督工作的難度較大,難以監(jiān)督到位。在檢查實訓教學資料時,也僅是看是否齊全,缺少深入細致的分析與整改。
從教學評價的層面來看,當前對于教師的要求主要包括聽課、抽查資料以及學生評價幾個方面。在聽課任務上,許多教師僅是為了達成工作要求,對教學過程沒有認真的聆聽與分析,在教學結束后,聽課教師與任課教師之間也沒有進行充分的交流,導致聽課流于形式,缺少實效性。在教學信息反饋會議上,學生與教師之間缺乏溝通交流,學生表達出來的建議與意見難以對教學產生有效的影響。
在傳統(tǒng)的汽車制造與裝備技術專業(yè)教學模式中,大部分教師都先用ppt的方式講解理論知識,然后再演示操作。在這種教學方式下,教師居于主體地位,而學生只能被動地接受與觀看。在理實一體化的理念下,教師應當采用更加先進、科學的方法,加強理論與實踐教學的聯(lián)系。比如采用項目教學法、校企合作、工學結合等,構建出“做中學”的專業(yè)教學模式,讓學生在真實化的工作環(huán)境中,加強對專業(yè)知識與技術的理解,掌握其在實踐中的運用方式。又如,教師可利用微課程構建翻轉課堂,將基本知識與技術的講解以微課視頻的方式,上傳到班級交流群或者網絡學習平臺,讓學生利用課余時間進行觀看自學,在課堂上,教師進行補充和解答,將主要的精力放在對學生實踐操作的指導上,在這種教學方式下,學生有充裕的時間來進行操作,掌握知識的運用方法,教師也能夠給予學生更多的指導。
加強專業(yè)課程建設是提高教學水平的一項核心任務,而教師在建設專業(yè)課程中占據(jù)著主體地位。因此,要貫徹理實一體化的理念,就必須要建設一支結構合理、專兼結合的教師團隊,為理實一體化在汽車制造與裝配技術專業(yè)教學中的落實提供有力的支持。首先,要加強對課程負責人的選拔與培養(yǎng),課程負責人不僅要把握專業(yè)課程建設發(fā)展的方向,還要明確教學工作開展的思路與方法,做好監(jiān)督工作,確保每個教學環(huán)節(jié)的落實。因此,選拔和培養(yǎng)出高素質、高能力的課程負責人尤為重要。其次,注重對專業(yè)任課教師的培養(yǎng),可組織教師到企業(yè)中參加工作,提高其專業(yè)實踐能力,學校還可以針對“雙師型”教師出臺一定的激勵政策,不斷提高“雙師型”教師的比例。最后,加強專業(yè)教材建設,教材在很大程度上決定了教學的內容與方向,學??蓮谋拘5膶嶋H情況與行業(yè)發(fā)展趨勢,由一線專業(yè)教師、教育專家、行業(yè)專家共同編寫適合學生發(fā)展的汽車制造與裝配技術專業(yè)教材,并為學生準備對應的練習題等。
構建出完善的教學健康和評價體系,使其貫穿于專業(yè)課程教學的整個過程。對每門課程建立起對應的檔案,每學期進行分析、總結和反思。加強對教學資料特別是實訓教學資料的檢查,通過教師互評、學生評教以及督導評教等措施,對教師進行全面的考核評價,并將其以評分的方式納入到年終考核中去。
目前,汽車制造與裝配技術專業(yè)在考試上主要由任課教師出題,難以真實準確地反映出學生的學習水平和教師的教學效果。對于這一問題,可采用教考分離的方式,由教研室制定考試大綱,請校外教師和相關企業(yè)人員來進行命題,將題目輸入到學校的考試系統(tǒng)中,在實踐操作部分則聘請校外的專家進行監(jiān)控和試卷的批閱。
綜上所述,理實一體化是推動汽車制造與裝配技術專業(yè)教學發(fā)展的有效途徑,有利于加強專業(yè)理論教學與實訓教學之間的聯(lián)系,增強學生的專業(yè)實踐能力,提高專業(yè)教學水平,使教學在內容與方法上更加貼近企業(yè)生產實際,為學生未來參加工作做好充分的準備。