衛(wèi)煒

（安徽恒通交通工程有限公司，安徽 合肥 230000）

鋼釬混凝土技術(shù)在混凝土澆筑過程中的運(yùn)用?？梢杂行У奶嵘炷恋膹?qiáng)度。不僅提升了路橋項(xiàng)目的質(zhì)量，還節(jié)約了很多的人力和財力。在混凝土加工的過程中，鋼纖維材料是性價比較高的一種材料。在混凝土澆筑過程中添加鋼纖維材料，可以有效的避免混凝土開裂、抗拉性不足的情況出現(xiàn)。提升了項(xiàng)目整體強(qiáng)度，還有效的減少了橋梁工程的重量，進(jìn)而有效的控制了施工的成本。當(dāng)前鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋項(xiàng)目的運(yùn)用越來越廣泛，為行業(yè)健康發(fā)展增添新的活力。

一、國內(nèi)鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋項(xiàng)目中的運(yùn)用

（一）鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋施工中運(yùn)用的價值

國內(nèi)路橋施工項(xiàng)目管理過程中，鋼纖維混凝土技術(shù)的運(yùn)用，有效的控制了施工中的基力。鋼纖維混凝土施工可以避免橋梁項(xiàng)目中出現(xiàn)裂縫的問題，對于提升項(xiàng)目質(zhì)量有著非常重要的作用。傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)過程中，因?yàn)樗嗷虾弯摻疃继幵谕饬τ绊懼?，一旦出現(xiàn)水泥基料破裂的問題，鋼筋就要承擔(dān)所有的負(fù)荷。受力增加到限值時，橋梁就會出現(xiàn)明顯的變形。施工材料也會被破壞。運(yùn)用鋼纖維混凝土就可以有效的應(yīng)對這種問題，鋼纖維混凝土自身的屬性要優(yōu)于傳統(tǒng)混凝土，鋼纖維混凝土的強(qiáng)度也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通的混凝土結(jié)構(gòu)的?？箟盒阅苡兴鰪?qiáng)，壓彎恢復(fù)能力也明顯的優(yōu)于普通混凝土。結(jié)合實(shí)際施工情況，合理的選擇鋼纖維混凝土施工技術(shù)，可以進(jìn)一步的提升道路橋梁的施工質(zhì)量和施工進(jìn)程。

（二）路橋施工鋼纖維混凝土在橋面的運(yùn)用

路橋項(xiàng)目的橋面鋪裝是非常重要的，當(dāng)前大都是采用鋼纖維混凝土材料來實(shí)現(xiàn)的。鋼纖維混凝土的材料不僅可以讓鋪裝之后的橋面更具有耐久性和舒適性，還可以進(jìn)一步的增加橋梁的穩(wěn)定性。針對路橋的施工安全提供了更多的支撐，要在實(shí)際施工過程中大力推廣。

（三）路橋施工鋼纖維混凝土技術(shù)在加固過程中的運(yùn)用

在實(shí)際的橋梁施工過程中，可以采用專業(yè)設(shè)備來進(jìn)行噴射加固。在實(shí)際的噴射施工過程中要強(qiáng)調(diào)鋼纖維混凝土的范圍，這樣可以有效的避免橋梁損傷和表面脫落問題的出現(xiàn)。針對路橋結(jié)構(gòu)的加固，不僅增加了施工的抗震能力，還優(yōu)化了路橋項(xiàng)目的整體結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)方式的路橋施工常采用剪切的方式對于鋼纖維進(jìn)行修整，同時配合上速凝劑的運(yùn)用可以有效的增加路橋的抗裂屬性。

（四）鋼纖維混凝土施工技術(shù)在樁基加強(qiáng)的運(yùn)用

在道路橋梁施工過程中，增強(qiáng)樁頂和樁尖的強(qiáng)度時常用到鋼纖維混凝土技術(shù)。不僅可以有效的提升橋梁整體的硬度，還可以加大樁基出的穿透性，從而減少打樁的錘擊數(shù)量。鋼纖維混凝土的優(yōu)勢非常的明顯，大幅度的增加了樁尖的入土能力。打樁的打擊質(zhì)量和速度的明顯提升，使得鋼纖維混凝土施工更加便捷。

（五）鋼纖維混凝土施工技術(shù)在邊坡加固和隧道襯砌中的運(yùn)用

道路橋梁施的隧道襯砌要選擇合適的施工方案，最常見的就是噴射鋼纖維混凝土。噴射鋼纖維混凝土可以有效增強(qiáng)隧道的整體性，又可以避免漏水等狀況的出現(xiàn)。針對地質(zhì)水平較差的區(qū)域，就要運(yùn)用傳統(tǒng)混凝土為作為基礎(chǔ)，然后再采用鋼纖維混凝土進(jìn)行強(qiáng)化和加固。

二、鋼纖維混凝土的屬性特點(diǎn)

傳統(tǒng)混凝土的優(yōu)勢非常的明顯，包括了強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)等，但是也具有脆性大、易開裂、抗溫性差的劣勢。路橋的的面板施工之后經(jīng)常會因?yàn)閺澱墼斐蓴嗔眩槍@種情況就要選擇合適的方式來提升面板的厚度和強(qiáng)度。選擇鋼纖維混凝土，不僅可以發(fā)揮出傳統(tǒng)混凝土的優(yōu)勢，還可以呈現(xiàn)出更強(qiáng)的抗沖擊、抗疲勞的的特性。

（一）抗壓、抗彎

相較于傳統(tǒng)混凝土，鋼纖維混凝土可以呈現(xiàn)出以下優(yōu)勢：1.鋼纖維混凝土有著更優(yōu)秀的抗壓性和抗拉力。經(jīng)過實(shí)踐證明，鋼纖維混凝土可以讓鋼纖維的優(yōu)勢和混凝土的優(yōu)勢相互融合，進(jìn)一步的提升橋梁的抗壓能力，增強(qiáng)抗彎曲的能力。

（二）抗沖擊

采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，道路橋梁的抗沖擊能力更強(qiáng)，可以輕松的滿足項(xiàng)目建設(shè)需求。只要在傳統(tǒng)混凝土添加少量的鋼纖維材料就可以完成施工任務(wù)，施工環(huán)節(jié)非常的流暢便捷。

（三）抗疲勞、抗堿性

在實(shí)際的路橋施工過程中運(yùn)用鋼纖維混凝土技術(shù)，可以有效的提升橋梁的承受能力。道路橋梁的承受能力的上升，也就是混凝土抗疲勞性和抗堿性的增強(qiáng)，這都有利于穩(wěn)固橋梁的承受能力。

（四）對于混凝土內(nèi)部性能進(jìn)行優(yōu)化

在路橋施工過程中，在傳統(tǒng)混凝土中添加相應(yīng)的鋼纖維材料，就可以改變橋梁內(nèi)部性能，不僅橋梁的抗壓性增強(qiáng)，抗彎曲性、抗疲勞性也有所提升。

三、路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)發(fā)展策略

（一）充分發(fā)揮出路橋鋼纖維混凝土的優(yōu)勢

當(dāng)前的路橋施工過程中，要引導(dǎo)施工企業(yè)、社會人群更加的關(guān)注鋼纖維混凝土施工技術(shù)。讓民眾更加注重資源保護(hù)和成本節(jié)約，積極的學(xué)習(xí)和掌握鋼纖維混凝土施工技術(shù)運(yùn)用。相關(guān)部門要加大宣傳教育工作，為施工技術(shù)的發(fā)展增添新的活力。

（二）配合施工制定政策和機(jī)制

當(dāng)前的路橋施工管理過程中，要想進(jìn)一步的提升鋼纖維混凝土施工技術(shù)水平，可以從以下層面入手。首先是制定出符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的政策和機(jī)制，將政策和機(jī)制落實(shí)到實(shí)際的工作過程中。其次是要加大路橋項(xiàng)目中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)有和推廣。同時要讓鋼纖維混凝土技術(shù)更好的融進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)之中，從而促進(jìn)道路建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

結(jié)束語：

綜上所述，鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用探索是十分重要的。通過國內(nèi)鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋項(xiàng)目中的運(yùn)用項(xiàng)目探究，明確鋼纖維混凝土施工技術(shù)的特征。結(jié)合實(shí)際情況，選擇合適的鋼纖維混凝土施工技術(shù)發(fā)展策略。