智能制造背景下基于校企合作的應用型本科物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式初探

劉軼

【摘要】探索智能制造背景下基于校企合作的應用型本科物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才之路，對于提升應用型本科人才培養(yǎng)水平可謂意義重大。本文從智能制造背景下應用型本科物流管理專業(yè)開展校企合作的必要性、應用型本科物流管理專業(yè)校企合作的現(xiàn)狀、應用型本科物流管理專業(yè)校企合作人才模式的構(gòu)建等三方面闡述，希望對我國應用型本科物流管理專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的完善有所裨益。

【關(guān)鍵詞】智能制造;校企合作;物流管理專業(yè);創(chuàng)新型人才培養(yǎng)

2015年10月，教育部、 國家發(fā)展改革委、 財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于引導部分地方普通本科高校向應用型轉(zhuǎn)變的指導意見》，其中特別提及圍繞中國制造2025等國家重大戰(zhàn)略，找準轉(zhuǎn)型發(fā)展的著力點、突破口，真正增強地方高校為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)的能力，為行業(yè)企業(yè)技術(shù)進步服務(wù)的能力，為學習者創(chuàng)造價值的能力。

物流管理專業(yè)的專業(yè)特色在于重實踐，理論固然重要，但將理論在實踐中加以應用才是重中之重。面對新時代的需求，具備分析能力和創(chuàng)新能力的應用型人才是各大高校需要重點培養(yǎng)的緊缺性人才，如何通過校企合作的方式實現(xiàn)物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)是我們當前需要解決的問題。

一、智能制造背景下應用型本科物流管理專業(yè)開展校企合作的必要性

校企合作是學校與企業(yè)之間的一種合作模式。這種合作模式無論是對于企業(yè)還是對于高校而言都是大有裨益的。從高校的角度來看，通過與相關(guān)企業(yè)開展合作，根據(jù)企業(yè)和市場的需求有針對性地培養(yǎng)人才，而不是閉門造車，導致畢業(yè)生看似學富五車，一旦面對真實的市場環(huán)境卻毫無招架之力。從企業(yè)的角度來看，目前學生在課堂上所學的理論知識具有滯后性，使得不少學生無法達到用人單位的崗位要求。如果企業(yè)在學生入職后再進行培訓，將花費大量的人力、物力和財力，而且企業(yè)還會面臨一個非?，F(xiàn)實的問題，如果人才接受培訓過后很快離開單位，那么前期投入的成本就打了水漂。校企合作的根本性目標是利用市場化的辦學模式，在高校和企業(yè)之間建立相對穩(wěn)定的長期合作關(guān)系，根據(jù)企業(yè)的需求和市場的變化有針對性地完成課程體系更新，立足于培養(yǎng)適應市場和企業(yè)需求的物流管理人才。

校企合作平臺的搭建使得一群經(jīng)驗豐富的實干派企業(yè)導師有機會進入高校，將自己在多年摸爬滾打的實戰(zhàn)經(jīng)驗傳授給學生，與此同時還會為學生提供實習崗位和就業(yè)崗位，讓學生在校期間就有機會進入企業(yè)，親手操作，積累寶貴的實踐和工作經(jīng)驗。如此一來，也就促成了高校人才培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變：從原有的盲目輸出型模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ｆ蠊餐囵B(yǎng)型模式。

此外，物流管理專業(yè)知識非常注重實踐性，例如物流系統(tǒng)建模與仿真等課程需要學生具備一定的實踐經(jīng)驗，而不是光光掌握理論知識就行了，而實踐操作環(huán)節(jié)僅僅依靠校內(nèi)實訓課是無法完成的。

二、應用型本科物流管理專業(yè)校企合作的現(xiàn)狀

長久以來，校企合作就一直存在著學校熱、企業(yè)冷的情況，造成這種情況的原因主要有以下方面：

（一）政策性文件多為宏觀的指導性文件，沒有具體的實施細則。對于企業(yè)導師在高校承擔課程的比例沒有做出詳細規(guī)定，沒有任何關(guān)于雙方權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定，更不用提有關(guān)稅收、人事等方面的優(yōu)惠政策。

（二）校企合作管理制度尚不完善。學校是人才培養(yǎng)方案的制定者，現(xiàn)在目前各大高校紛紛在制定新的人才培養(yǎng)方式時邀請企業(yè)專家參與其中，刪減不必要的課程，加大重點課程的比重，或增加注重實踐性的課程比例。盡管如此，但依然無法改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)方案與企業(yè)實際需求不一致的矛盾，學校學習和企業(yè)實習之間依然存在著一道鴻溝。

（三）校企合作依然存在著穩(wěn)定性不足的問題。校企合作方式往往注重形式而忽視實質(zhì)，無論是安排學生到企業(yè)實習，還是邀請企業(yè)專家專程來學校給學生做講座，收效都是甚微。歸根結(jié)底，是雙方尚沒有實現(xiàn)深層次合作。

三、應用型本科物流管理專業(yè)校企合作人才模式的構(gòu)建

應用型本科物流管理專業(yè)校企合作人才模式的構(gòu)建不僅需要高校自身的努力，還需要企業(yè)和政府的共同努力和推動。其中，政府應當發(fā)揮指導示范作用，在國外成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ)上根據(jù)我國的實際情況，因地制宜地制定相關(guān)政策，從而更加有序地推動校企合作。實際上，各級教育部門無法給予校企合作制定優(yōu)惠政策，無論是企業(yè)減免稅，還是金融優(yōu)惠政策，都已經(jīng)超出教育部門的管轄范圍。

此外，校企合作離不開高校和企業(yè)的密切合作。物流管理人才培養(yǎng)計劃的制定離不開對物流行業(yè)需求的深入了解。2014年發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，確定12項重點工程，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標準化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟整體運行效率和效益。物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)需要符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以物流企業(yè)崗位需求為導向。

參考文獻：

[1]《地方應用型本科院校校企合作人才培養(yǎng)模式探索——以物流管理專業(yè)為例》，劉崢，《高教探索》，2017年3月

[2]《應用型本科物流管理專業(yè)校企合作模式初探》，楊洪、郝燕，《物流技術(shù)》，2015年第34卷2月刊（下半月）

[3]《物流管理專業(yè)校企合作教學模式探討》，李慶滿、呂贊，《中國市場》，2011 年第 10 期

上海市重點教研教改項目：智能制造背景下應用型本科物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式研究 編號：A1-0224-18-011-17。