王成寶

王成寶 任船長(zhǎng)20年，駕駛不同類(lèi)型船舶，全球安全航行無(wú)事故，獲中國(guó)海事局“安全誠(chéng)信船長(zhǎng)”，被大連海事大學(xué)聘請(qǐng)為客座教授。翻譯作品有《美國(guó)港口國(guó)檢查手冊(cè)匯編》（含美國(guó)對(duì)貨船、載油船、液化天然氣船、化學(xué)品船、郵輪的檢查）。

趁著初冬颶風(fēng)的風(fēng)尾，我輪空載，從委內(nèi)瑞拉通過(guò)加勒比海直上密西西比河，錨泊在121海里處的新奧爾良AMA錨地等候泊位裝谷物。

11時(shí)30分，引水船駛到，引水員凱瑟小姐敏捷地用雙手從垂懸在舷外8米高的專(zhuān)用引水員繩梯攀登上來(lái)，隨值班駕駛員快步上駕駛臺(tái)。

“您好，船長(zhǎng)?！彼齺?lái)不及抖下身上的雨珠便伸出了手?！澳?，引水員?！蔽彝呂帐诌吔榻B說(shuō)：“車(chē)、舵已經(jīng)備妥了，大副正在船艏準(zhǔn)備起錨靠泊。”她在通過(guò)對(duì)講機(jī)同港方聯(lián)系后告訴我，因下雨，碼頭船舶已關(guān)艙停止裝貨，推遲了離泊，暫不靠泊，需要在原地繼續(xù)待命。

這樣，我和引水員凱瑟便有了在駕駛臺(tái)共進(jìn)午餐和交流的時(shí)間。凱瑟小姐話(huà)不多，甚至有些靦腆，于是，我拿出《聯(lián)邦法典》，就業(yè)界共同關(guān)心的美國(guó)港口航行關(guān)注點(diǎn)，與她交流起《聯(lián)邦法典》對(duì)航行的要求。當(dāng)我問(wèn)及遇到主機(jī)狀態(tài)不正常，怎么處理時(shí)，她說(shuō)：“沒(méi)有一個(gè)引水員愿意引領(lǐng)主機(jī)工作不可靠的船舶。”此時(shí)，她沒(méi)有使用委婉的虛擬語(yǔ)氣，而是開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，并隨手翻出《聯(lián)邦法典》對(duì)這一規(guī)定的解讀，強(qiáng)調(diào)了在密西西比河，主機(jī)及各項(xiàng)航行設(shè)備必須處于安全可靠隨時(shí)可用的狀態(tài)。

凱瑟表示，引水員如果發(fā)現(xiàn)船舶車(chē)舵不靈，影響引航，那么就會(huì)向上司、控制站、海岸警備隊(duì)如實(shí)報(bào)告，這是安全航行程序。

說(shuō)到密西西比河船舶航行，她表情嚴(yán)肅：“密西西比河是航運(yùn)大動(dòng)脈，作為谷物出口的主要航道，不同類(lèi)型船舶航行密集，大型船舶進(jìn)出頻繁，晝夜有拖帶船拖帶長(zhǎng)長(zhǎng)駁船隊(duì)往返。曾出現(xiàn)駁船隊(duì)連接設(shè)備被沖斷，漂失的駁船阻塞航道的情況，對(duì)航行船舶造成了嚴(yán)重威脅。還有船在航道轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)舵效反應(yīng)遲緩，出現(xiàn)大船船首直接轉(zhuǎn)向岸，打橫航道，擱淺，減載半個(gè)月才脫淺的被動(dòng)局面。因此，在密西西比河航行，大船需保持安全速度和距離。”

說(shuō)話(huà)間她順勢(shì)看了雷達(dá)ARPA電子海圖，詢(xún)問(wèn)應(yīng)急舵轉(zhuǎn)換，主機(jī)正倒車(chē)試驗(yàn)情況，駕駛臺(tái)與首尾的距離，目檢航行設(shè)備，流露出引水員良好的職業(yè)素養(yǎng)和航行習(xí)慣。

我稱(chēng)贊她登乘引水梯的動(dòng)作很協(xié)調(diào)具有專(zhuān)業(yè)技巧，她淺淺露出自信的笑意，進(jìn)而提示：颶風(fēng)期間，進(jìn)港船舶有時(shí)在海上受到颶風(fēng)襲擊，船殼外觀設(shè)施難免被風(fēng)浪損壞，也遇到過(guò)引水梯不理想的情況，甚至主機(jī)狀況也令人擔(dān)憂(yōu)，引水員雖準(zhǔn)時(shí)上船，但設(shè)備的適用性和可靠性，無(wú)疑是保證安全的必需條件。她介紹：船舶航行密西西比河分三段引水完成引航任務(wù)。一是河口引水段，二是上弦月河引水段，三是巴通魯日引水段。說(shuō)起密西西比河航道規(guī)則，她如數(shù)家珍。細(xì)聊才知，她畢業(yè)于海事大學(xué)，碩士學(xué)位，在海軍艦艇上服役一年。其父是密西西比河引水協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，她從小就在河邊長(zhǎng)大，耳濡目染，難怪說(shuō)起“月河”，她的感情溢于言表。

我們又談起了長(zhǎng)江，我說(shuō)：“您是密西西比河引水員，如能到中國(guó)長(zhǎng)江一游，會(huì)看出這兩條河有更多相似的美和不同的奇妙?！彼Υ穑骸癏ope so.”在不知不覺(jué)中雨停了，碼頭的泊位也清了，我們開(kāi)始準(zhǔn)備動(dòng)車(chē)靠泊，進(jìn)行駕駛船舶操作進(jìn)港。

引水員指航靠泊，駕駛臺(tái)氣氛嚴(yán)肅認(rèn)真，船員復(fù)誦核實(shí)引水員發(fā)出的車(chē)舵令，雷達(dá)及時(shí)測(cè)定船位，觀測(cè)周邊水域的動(dòng)態(tài)。她隨手操作助航儀器，熟練使用車(chē)舵令、系泊令，男引水員的操船本領(lǐng)她全能掌握。指揮大船安全穩(wěn)妥地靠上碼頭后，她下到主甲板，從船舷外檔引水員繩梯，雙手握著專(zhuān)用引水繩索，輕身滑回到水面的引水船上，并向我們揮手告別。

筆者與引水員

密西西比女引水員