岳偉

摘? 要? 隨著信息科學技術的不斷進步，大數(shù)據(jù)和數(shù)字化的技術方式推動著越來越多的行業(yè)進行生產(chǎn)以及管理上的改革。而交通運輸行業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展過程當中的基礎性產(chǎn)業(yè)，關系著國計民生，而在新的時代，國民對于運輸?shù)男枨蠛托实囊笤絹碓礁撸煌ㄟ\輸?shù)墓芾矸绞胶瓦\輸效率也應進行改革和提高，交通信息化的發(fā)展和建設也具有一定程度上的必要性。因此基于大數(shù)據(jù)視角探究交通運輸信息化的建設具有一定的現(xiàn)實意義。

關鍵詞? 大數(shù)據(jù)視角? 交通信息化? 建設路徑

一、大數(shù)據(jù)在交通信息化建設過程中的重要作用

（一）大數(shù)據(jù)對于信息科技革命的重要推動作用

大數(shù)據(jù)作為信息技術發(fā)展過程當中十分重要的一個功能分支，在管理上以及數(shù)據(jù)分析和預測上應用頗多，而從當今企業(yè)的生產(chǎn)和管理趨勢上看，越來越多的企業(yè)要求生產(chǎn)過程更加便捷簡單，人工量較少和機械化程度較高，因此以信息技術為基礎的機械化、智能化的生產(chǎn)方式的應用越來越廣泛;與此同時，大規(guī)模的生產(chǎn)信息革命也推動著各個企業(yè)的管理信息革命，管理方式相較于生產(chǎn)是更加具有人的主觀思考性的，因此在管理過程革新的過程中，為了方便管理流程、提供更多的管理數(shù)據(jù)依據(jù)以及提高整體的管理效率，大數(shù)據(jù)的應用十分廣泛，以大數(shù)據(jù)為基礎的信息革命主要進行數(shù)據(jù)分析，可以較好地提供市場信息以及市場預測，對于企業(yè)進行全方位的信息化建設和信息革命來說，大數(shù)據(jù)提供了重要的動力推進信息化革命的整體性發(fā)展。因此大數(shù)據(jù)推動著信息化的建設過程，是信息化科技革命的不可或缺的組成部分。

（二）大數(shù)據(jù)基礎下的交通建設對于整個社會的重要意義

大數(shù)據(jù)技術作為管理信息革命中的主要信息科技，在信息化的交通建設方面具有重要的意義。交通運輸行業(yè)雖然是基礎性的行業(yè)，但是其本質(zhì)仍屬于服務行業(yè)，而服務行業(yè)最重要的就是進行管理，無論是員工的服務水平的管理，還是運輸過程當中的運輸體系優(yōu)化、運輸過程的安排和調(diào)度，都屬于運輸行業(yè)的基礎管理層面，因此交通建設對于信息化和數(shù)據(jù)化的要求十分迫切。大數(shù)據(jù)作為基于數(shù)據(jù)處理的一項技術，在交通建設過程當中，可以分析運輸量和主要的運輸流，以安排最優(yōu)化的運輸路徑，同時，大數(shù)據(jù)還能分析市場，對于交通運輸行業(yè)的發(fā)展來說十分重要;其次，大數(shù)據(jù)技術還能對旅客和貨物的管理進行優(yōu)化，在建立大型的數(shù)據(jù)庫，對個體和一些大型的交通基礎運輸工具的信息登記更加完善，從而更好地實現(xiàn)整體上的規(guī)劃和安排，推進交通系統(tǒng)的整體建設，優(yōu)化交通系統(tǒng)結構和功能。

二、大數(shù)據(jù)視角下交通信息化建設路徑探討

（一）利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化規(guī)劃決策

大數(shù)據(jù)作為一種高級的數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)管理的信息管理技術，使用大數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)的分析和整體的規(guī)劃設計是十分有利的。例如在交通運輸系統(tǒng)當中，現(xiàn)階段城市路網(wǎng)中帶有監(jiān)控錄像的路口的車流量以及路段狀況和交通信息幾乎都存在于整個交通運輸系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，而這些信息對于車輛和交通規(guī)劃來說可以作為基礎數(shù)據(jù)，優(yōu)化路網(wǎng)結構，同時指揮交通，為人們提供更多元的出行選擇和出行線路;在此基礎上，要真正地將信息技術和大數(shù)據(jù)應用到交通運輸層面，還要完善交通運輸基礎建設，因此使用大數(shù)據(jù)分析又同時能對交通基礎建設的布置做出評估，提供合理的依據(jù);同時，在物流行業(yè)日益發(fā)展的今天，大數(shù)據(jù)不僅僅能夠預測個人的喜好，更能對物流業(yè)的運單數(shù)量和運輸規(guī)劃安排提供預測數(shù)據(jù)，從而能夠更加快捷高效地將貨物運達目的地，推動物流業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢。

（二）利用大數(shù)據(jù)完善交通預報

交通預報作為當前發(fā)展過程中的一項熱點問題，當前隨著全球定位系統(tǒng)的升級與發(fā)展，交通情況的即時報告已經(jīng)逐漸普及，而運輸工具的導航系統(tǒng)也會提供最優(yōu)化的路徑選擇，但是人們生活水平不斷提高，經(jīng)濟發(fā)展趨于高速穩(wěn)定，小汽車擁有量水平逐年增長，因此城市公共路網(wǎng)的交通堵塞狀況十分嚴重，因此在選擇相對途徑較長的私家車出行時，對交通情況沒有做出較好的預判，則有可能影響路徑的選擇，因此交通預報工作必不可少，而預報工作首先則是可以基于以往的數(shù)據(jù)基礎來進行基本的預判，這就依靠于大量存儲于數(shù)據(jù)庫當中的數(shù)據(jù)分析，來對當前某段的路況做出基本的判斷;其次就是進行天氣等影響出行因素的預判以及容易發(fā)生貨物丟失的路段都能做出簡單的判斷，從而有利于為出行者選擇最優(yōu)路徑。

（三）利用大數(shù)據(jù)保障多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展

在基本的運輸方式當中，不論是對于貨物的運輸還是對旅客的運輸，都可以通過多種交通方式來進行，也可以采取多種方式聯(lián)合運行的方法，在傳統(tǒng)的運輸方式當中，我國的交通運輸主要以公路運輸和鐵路運輸為主，而兩種交通方式在互聯(lián)網(wǎng)信息技術十分發(fā)達的新時代，在一些部門也做了結合，但是其中的聯(lián)系并不密切，因此要實現(xiàn)多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展，共同為交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出貢獻，也需要依靠大數(shù)據(jù)和相關信息將各種交通運輸方式結合在一起，實現(xiàn)交通運輸之間的更好聯(lián)系和發(fā)展，同時也有利于旅客和貨物的運輸水平和效率，保障我國交通運輸?shù)膮f(xié)調(diào)發(fā)展。

（四）利用大數(shù)據(jù)簡化出行方式

現(xiàn)如今人們在選擇出行方式時由于可選擇的方式的逐漸多元，人們的出行要求越來越多，因此出行過程中選擇適合自己的出行方式比較困難，因此在大數(shù)據(jù)時代，大數(shù)據(jù)可以根據(jù)以往的數(shù)據(jù)分析來綜合各種出行方式的特點，而出行者只需要選擇自身所需要的出行條件要素，系統(tǒng)可以為出行者選擇出比較優(yōu)化的出行方式，從而簡便出行者的出行，并根據(jù)大數(shù)據(jù)加深各個交通方式之間的聯(lián)系，優(yōu)化整體的運輸效率，從而更好地為我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展提供動力。

結語

智能交通的發(fā)展在我國乃至全世界都引起了重大關注，然而智能化是通過一串串數(shù)據(jù)組合而成的，因此要更好地進行交通信息化的建設，離不開大數(shù)據(jù)的支持，通過利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化交通規(guī)劃和決策，并完善相關的交通預報，完善路況信息，促進多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展，簡化人民的出行方式，都可以更加高效地進行交通信息化的建設，不斷完善我國的交通運輸水平，促進交通運輸行業(yè)的繁榮有序發(fā)展。

參考文獻：

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[2]展英達. 探究綜合交通信息化系統(tǒng)框架設計與建設重點[J]. 中國新通信，2021，23（01）：61-62.

岳 偉 江蘇省淮安市公路事業(yè)發(fā)展中心