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      道路專業(yè)校企合作實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)模式研究

      2019-04-23 09:48付其林
      關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)基地道路工程校企合作

      付其林

      摘要:為了培養(yǎng)道路工程專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力,文章結(jié)合學(xué)校與企業(yè)實(shí)踐基地建設(shè)、校企合作實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行、評(píng)價(jià)考核制定,對(duì)校企合作實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行了研究,探索道路專業(yè)校企合作教學(xué)模式,為高校開展實(shí)踐教學(xué)提供參考。

      關(guān)鍵詞:道路工程;校企合作;實(shí)踐教學(xué);實(shí)訓(xùn)基地

      1引言

      隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,大量工程產(chǎn)業(yè)亟需一批能夠滿足工程技能要求的高質(zhì)量技術(shù)人才。而工程最大特點(diǎn)是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性,行業(yè)特色明顯,對(duì)專業(yè)技能型人才需求較大,這使得高校對(duì)學(xué)生工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)需要更高的要求。但目前高校工程類教學(xué)普遍存在理論教育與工程實(shí)踐脫節(jié)、實(shí)驗(yàn)室技能與實(shí)際工作崗位相差較遠(yuǎn)、沒(méi)有形成有效實(shí)踐教學(xué)模式等問(wèn)題。為此,高校開展了許多實(shí)踐性教學(xué)改革,而建立校企合作實(shí)訓(xùn)基地是有效改善決此現(xiàn)狀的重要突破口。校企合作實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)模式是以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力為目的,通過(guò)引入企業(yè)項(xiàng)目,讓學(xué)生結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)行綜合訓(xùn)練。本文基于道路工程專業(yè),通過(guò)建設(shè)校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地和制定實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行、評(píng)價(jià)考核模式,來(lái)構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)模式,以有效強(qiáng)化道路專業(yè)學(xué)生工程實(shí)踐能力。

      2道路工程校企合作實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

      校企合作實(shí)訓(xùn)基地是將理論知識(shí)教學(xué)、崗位技能培訓(xùn)、實(shí)際工程生產(chǎn)結(jié)合為一體的實(shí)踐教學(xué)模式,利用學(xué)校教學(xué)模式和企業(yè)崗位要求兩種培養(yǎng)方式和各自資源,讓學(xué)生把課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與企業(yè)工程實(shí)踐技能結(jié)合起來(lái),完成理論與實(shí)踐的對(duì)接。為順利完成實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),本文將校企合作實(shí)訓(xùn)基地分為校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地,為實(shí)踐教學(xué)模式的運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

      2.1校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地

      校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是指建在學(xué)校室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所。結(jié)合理論課程技能要求,在校內(nèi)建立集料、瀝青和瀝青混合料等道路工程技術(shù)性能試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室,如公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等。校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是以學(xué)校來(lái)組織生產(chǎn)實(shí)訓(xùn),采用理論和實(shí)踐結(jié)合的方式,培養(yǎng)學(xué)生室內(nèi)試驗(yàn)實(shí)踐動(dòng)手能力和數(shù)據(jù)分析能力。

      2.2校外實(shí)訓(xùn)基地

      校外實(shí)訓(xùn)基地是指以校外企業(yè)實(shí)際工程項(xiàng)目為實(shí)踐教學(xué)平臺(tái),根據(jù)“訂單培養(yǎng)”要求,安排學(xué)生“頂崗”實(shí)習(xí),完成對(duì)學(xué)生實(shí)際項(xiàng)目實(shí)踐技能的培養(yǎng)。如中鐵十四局、山西路橋建設(shè)集團(tuán)和河南省公路工程局集團(tuán)等實(shí)訓(xùn)基地。合作企業(yè)根據(jù)實(shí)際工程生產(chǎn)要求,設(shè)置工程試驗(yàn)、施工、檢測(cè)等崗位,參與包括專業(yè)技能、生產(chǎn)管理和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),讓學(xué)生在設(shè)定的工作環(huán)境下主動(dòng)參與實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。

      2.3校企合作實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)思路

      校企合作實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)基本思路是以學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)為核心,根據(jù)道路工程基本理論,依托行業(yè)、合作企業(yè),推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。首先,以理論課程和校內(nèi)資源為根本,建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室;然后,對(duì)接道路崗位技能要求,與合作企業(yè)結(jié)合實(shí)際工程生產(chǎn),建立校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,具體建設(shè)思路如圖1所示。

      3實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)模式

      為建立實(shí)踐教學(xué)模式,制定校企實(shí)訓(xùn)基地實(shí)施運(yùn)行指導(dǎo)書、評(píng)價(jià)考核機(jī)制和管理機(jī)制是必不可少的,具體內(nèi)容包括實(shí)施教學(xué)運(yùn)行模式和評(píng)價(jià)考核模式。

      3.1 實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行模式

      實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行模式將道路工程教學(xué)分為兩個(gè)階段,分別結(jié)合校內(nèi)和校外實(shí)訓(xùn)基地對(duì)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力進(jìn)行分段培養(yǎng)。

      (1)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地貫穿整個(gè)道路工程理論知識(shí)教學(xué)。由教師將理論知識(shí)與對(duì)應(yīng)試驗(yàn)項(xiàng)目以“交叉結(jié)合”的方式分解成階段目標(biāo),貫穿安排在日常教學(xué)與訓(xùn)練中去。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地主要培養(yǎng)學(xué)生室內(nèi)試驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)分析能力。根據(jù)理論教學(xué)課程和校內(nèi)資源制定試驗(yàn)實(shí)施計(jì)劃,以“指導(dǎo)教師帶學(xué)生”的方式,組織學(xué)生自主探索完成校內(nèi)基地試驗(yàn)項(xiàng)目。試驗(yàn)實(shí)施以小組方式進(jìn)行,每大組獨(dú)立完成一套實(shí)驗(yàn)室材料進(jìn)廠檢測(cè)、配合比設(shè)計(jì)和性能測(cè)試等系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目。其中,每大組分為5個(gè)小組,每小組人數(shù)以2~4名學(xué)生為宜,小組內(nèi)采用協(xié)助學(xué)習(xí)的方式,每小組按照程序完成試驗(yàn)工作。具體項(xiàng)目安排如表1所示。

      (2)校外實(shí)訓(xùn)基地是在暑假采用“頂崗”實(shí)習(xí)的方式將學(xué)生安排到合作企業(yè)崗位上。依托實(shí)際項(xiàng)目生產(chǎn),將全班人員分為兩個(gè)大組,分別安排于兩個(gè)工程項(xiàng)目中,跟隨工程完成實(shí)驗(yàn)室、施工和質(zhì)量檢測(cè)等一套系統(tǒng)工程。其中,每大組成員分為3個(gè)小組。針對(duì)“頂崗”實(shí)習(xí)培養(yǎng)模式,完全按照工地管理和監(jiān)督機(jī)制,由“師傅帶徒弟”的方式完成整個(gè)項(xiàng)目。具體項(xiàng)目安排如表2所示。

      3.2實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)考核模式

      結(jié)合企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建學(xué)校、合作企業(yè)共同參與的實(shí)訓(xùn)基地評(píng)價(jià)考核模式。項(xiàng)目評(píng)價(jià)要呈多元化,不僅要組織學(xué)生自評(píng)、互評(píng),還要由校內(nèi)教師和企業(yè)專家對(duì)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)考核不僅要關(guān)注學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握程度,更要關(guān)注學(xué)生在實(shí)踐能力等因素方面的發(fā)展。

      (1)自評(píng)與互評(píng)。在自評(píng)和互評(píng)過(guò)程中,要遵循客觀、公平、公正原則,學(xué)生既要客觀評(píng)價(jià)他人與自己,又要認(rèn)真對(duì)待他人對(duì)自己的評(píng)價(jià),并通過(guò)反思不斷完善和改進(jìn)自身實(shí)踐技能。自評(píng)以報(bào)告的形式進(jìn)行考核,報(bào)告內(nèi)容包括完成整個(gè)項(xiàng)目后所學(xué)到的實(shí)踐動(dòng)手技能和存在的不足;互評(píng)以集體選優(yōu)的方式進(jìn)行,通過(guò)班集體投票選優(yōu)推選出表現(xiàn)出色的2~3名學(xué)生,并將考核評(píng)價(jià)作為就業(yè)安置的一個(gè)重要依據(jù),同時(shí)提倡優(yōu)秀學(xué)生將自己實(shí)踐心得分享給其他學(xué)生。

      (2)教師評(píng)價(jià)

      在教師評(píng)價(jià)過(guò)程中,考核應(yīng)貫穿學(xué)生實(shí)訓(xùn)基地整個(gè)過(guò)程,具體分為職業(yè)素養(yǎng)考核、工程實(shí)踐考核、整體項(xiàng)目考核和專業(yè)理論知識(shí)考核四部分。其教師評(píng)價(jià)具體考核如表3所示。

      4結(jié)語(yǔ)

      道路工程作為實(shí)踐動(dòng)手能力很強(qiáng)的一門學(xué)科,對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)至關(guān)重要。本文通過(guò)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),以及對(duì)實(shí)訓(xùn)基地培養(yǎng)方式、實(shí)施運(yùn)行、評(píng)價(jià)考核模式的制定,提出一套道路專業(yè)校企合作實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)模式,有效改善了學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和真實(shí)企業(yè)項(xiàng)目對(duì)高素質(zhì)人才的需求,使學(xué)校與合作企業(yè)實(shí)現(xiàn)雙贏。

      參考文獻(xiàn):

      [1]高磊,解建光,朱子昂,等.道路工程專業(yè)課堂教學(xué)中任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的應(yīng)用[J].教育教學(xué)論壇,2018(26):193-194.

      [2]王強(qiáng).新形勢(shì)下《道路工程》課程教學(xué)改革淺析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2018,26(13):99.

      [3]楊一希.路橋?qū)I(yè)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)體系研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2016,3:47.

      [4]隋明山.校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐研究[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2012(14):42-45.

      [5]謝永朋.項(xiàng)目教學(xué)法為主導(dǎo)、案例教學(xué)法為支撐的教學(xué)模式研究[J].中國(guó)教育技術(shù)裝備,2011(33):18-20.

      編輯∕楊波

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