汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與中職汽修人才培養(yǎng)的內(nèi)在關(guān)系

摘 要：汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型帶動汽車向低碳化、綠色化、智能化的方向發(fā)展，從而促使新技術(shù)不斷應用與汽車。汽修行業(yè)位于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游，與汽車技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，汽車技術(shù)的轉(zhuǎn)型將帶動汽修技術(shù)的變革，而中職汽修專業(yè)主要為汽修一線崗位培養(yǎng)人才，面對汽修技術(shù)的變革中職汽修人才培養(yǎng)模式的調(diào)整勢在必行。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型；中職汽修；人才培養(yǎng)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.201

汽修行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)，隨著產(chǎn)業(yè)鏈上游汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，汽車技術(shù)不斷更新，位于產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車維修業(yè)也將受到汽車技術(shù)更新的影響，不斷調(diào)整維修方式。中職汽修專業(yè)主要為汽車維修業(yè)培養(yǎng)一線員工，面對產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展與新需求的不斷涌現(xiàn)，汽修專業(yè)技能人才的培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)人才需求對接的重要性不言而喻。

1 汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向

巨大的汽車保有量導致了能源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵等一系列問題，為了緩解汽車帶來的一系列問題，借助于汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，催生出節(jié)能汽車與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車。作為汽車發(fā)展方向的節(jié)能與新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展推動汽車低碳化技術(shù)、信息技術(shù)與人工智能技術(shù)的應用越來越普遍。借助于汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，在汽車技術(shù)不斷推陳出新的趨勢下，汽車向著低碳化、綠色化、智能化的方向發(fā)展。

2 汽車產(chǎn)業(yè)與汽修行業(yè)的內(nèi)在關(guān)系

在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽修業(yè)位于產(chǎn)業(yè)鏈的下游，汽車制造業(yè)位于產(chǎn)業(yè)鏈的中游，汽車原材料制造位于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游。目前汽車后市場服務是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤最豐厚的一環(huán)，尤其是汽車維護與保養(yǎng)一塊，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，汽車維修保養(yǎng)需求也將不斷擴大，將帶動汽車維修行業(yè)的蓬勃發(fā)展，自然需要更多汽車維修人員。汽車保有量的增加將帶動汽車維修業(yè)規(guī)模的擴大。

汽車技術(shù)的發(fā)展也將帶動汽車維修業(yè)的進一步發(fā)展[1]，在汽車化油器時代，汽車的維修主要以機械故障為主，維修人員只需要通過直觀的故障現(xiàn)象對故障進行判斷，如發(fā)動機工作不良，怠速不穩(wěn)，多半與汽車化油器的故障有關(guān)，對化油器進行清洗調(diào)整一般可以排除故障。進入汽車電噴時代，汽車的噴油與點火依靠汽車ECU通過采集各路傳感器的信號來進行控制，汽車電氣化程度加深，汽車故障的維修方式產(chǎn)生深刻變化，電路、傳感器、執(zhí)行器的故障成為汽車的主要故障，這時汽車故障不僅僅局限于機械故障。目前汽車新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車不斷增加，汽車進入智能化、信息化、低碳化發(fā)展，汽車維修技術(shù)也面臨著進一步的更新，維修人員需要進一步掌握電路、電控、電機控制等知識方能應付未來汽車的維修。汽車技術(shù)的發(fā)展有助于汽車維修人員技能的提升，從汽車技術(shù)發(fā)展的三個階段可以發(fā)現(xiàn)，汽車維修人員的技能在不斷提升以適應崗位需求。

汽車技術(shù)發(fā)展對汽車維修設備提出更高要求，汽車維修企業(yè)也面臨著洗牌[2]，適者生存。不斷更新技術(shù)裝備，不斷提升員工技能水平的企業(yè)將得到不斷的進步，在競爭中存活，而故步自封的汽車維修企業(yè)將會被市場所淘汰。

3 汽修行業(yè)與中職汽修專業(yè)的內(nèi)在關(guān)系

中職汽修專業(yè)主要為汽修企業(yè)培養(yǎng)一線技術(shù)工人，為滿足汽修行業(yè)對技能人才的需求，中職汽修專業(yè)勢必不斷調(diào)整人才培養(yǎng)模式以適應企業(yè)的需求。汽修行業(yè)的發(fā)展將促進中職汽修專業(yè)的教學改革，汽車新技術(shù)的發(fā)展將促進汽修專業(yè)基礎知識的更新?lián)Q代[3]，化油器當?shù)赖臅r代汽修學習的主要知識包括化油器的調(diào)整與檢修，進入汽車電噴時代，發(fā)動機電控系統(tǒng)知識成為汽車維修人員知識體系的重要組成部分。在汽車信息化、智能化、低碳化背景下，先進傳感器知識，通訊知識，各種新型動力總成的基礎知識將成為汽車維修技能工人不可或缺的專業(yè)基礎知識。

汽修行業(yè)也在中職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)中扮演著不可或缺的角色，在校企合作中，培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，提升操作技能的水平。在培養(yǎng)計劃制定方面，汽修行業(yè)協(xié)會參與制定汽修專業(yè)的培養(yǎng)計劃，指導學校的技能人才培養(yǎng)工作。在教學內(nèi)容上，學校教學內(nèi)容以企業(yè)實際生產(chǎn)任務為依托，結(jié)合學校軟硬件設施制定教學內(nèi)容。在學生的職業(yè)能力培養(yǎng)上，汽車維修企業(yè)為學生提供崗位，企業(yè)技術(shù)人員為學生提供技術(shù)指導，培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。

綜上所述，如圖1所示，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級推動汽車技術(shù)的變化，汽車技術(shù)的變化帶動汽車維修技術(shù)的更新，汽車維修企業(yè)的技術(shù)更新對汽車維修技能人才提出新要求，從而為中職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)提供依據(jù)，汽修專業(yè)培養(yǎng)的人才為汽修行業(yè)服務，促進汽車技術(shù)發(fā)展，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

4 結(jié)語

巨大的汽車保有量導致的能源、環(huán)境污染等一系列問題，催生出節(jié)能汽車與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車。隨著低碳化技術(shù)，信息技術(shù)與人工智能技術(shù)不斷應用于汽車，傳統(tǒng)的汽車維修的方式將發(fā)生變革，機械維修將減少取而代之的是汽車電氣系統(tǒng)的維修，企業(yè)的維修任務將面臨不斷調(diào)整，汽車電氣故障與維護保養(yǎng)的比例將會提升，傳統(tǒng)的發(fā)動機維修任務將相應減少。企業(yè)維修任務的變化將影響中職汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)，對中職汽車維修人才的技能與知識要求也將改變，更注重電氣與電控方面的知識。

參考文獻：

[1]遲華軍.淺談新技術(shù)對汽車維修行業(yè)發(fā)展的重要性[J].中國科技博覽，2013：156.

[2]劉新力，葛卿理，李克劍.中國汽車維修技術(shù)特征與發(fā)展[J].汽車維修，2013（07）：2-3.

[3]李雷.汽車新技術(shù)的應用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢探析[J].裝備制造技術(shù)，2016（08）：127-128.

作者簡介：包凌烽（1992-），男，浙江諸暨人，碩士研究生，研究方向：加工制造。