黃鵬華

摘 要：文章介紹高速公路路面路基施工質(zhì)量控制的重要性和必要性，分析影響高速公路路基路面施工質(zhì)量的主要因素，提出了強(qiáng)化高速公路路基路面施工質(zhì)量的措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；路基路面；施工質(zhì)量

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.15.104

1 引言

目前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在如火如荼的開(kāi)展，其中高速公路的建設(shè)和通車(chē)?yán)锍淘谥鹉昕焖僭鲩L(zhǎng)，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及滿(mǎn)足人們出行和貨物運(yùn)輸需求具有重要作用。但是在目前的高速公路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，表現(xiàn)出較多的路基路面施工質(zhì)量問(wèn)題，在目前針對(duì)路基路面施工質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí)，也增加了對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行管理和控制的難度。為了實(shí)現(xiàn)高速公路使用壽命的延長(zhǎng)就需要對(duì)各種社會(huì)資源進(jìn)行合理配置來(lái)確保其路基路面施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，促進(jìn)我國(guó)高速公路工程的建設(shè)和發(fā)展。

2 高速公路路面路基施工質(zhì)量控制的重要性和必要性

在高速公路工程施工中，路基路面工程是其中的重要組成部分，其質(zhì)量也直接決定公路工程的整體質(zhì)量和使用壽命。而且高速公路更是對(duì)路基路面工程施工質(zhì)量有著更高的要求。出現(xiàn)高速公路的路基路面工程質(zhì)量問(wèn)題則會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成影響，而且縮短其使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致公路工程管理與維護(hù)費(fèi)用的增加，可見(jiàn)對(duì)高速公路路基路面施工質(zhì)量進(jìn)行控制的重要性。此外，針對(duì)其中的路面工程來(lái)說(shuō)，其直接與車(chē)輛和人員接觸，因此也對(duì)其平整度有著較高的要求，而且要確保其在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)裂縫、坑槽以及高填等問(wèn)題。其中的路基部分則是整個(gè)高速公路工程的基礎(chǔ)部分，起到對(duì)上部所有荷載進(jìn)行承擔(dān)的作用。因此，為了確保上述二者各自作用的發(fā)揮就需要通過(guò)嚴(yán)格的路基路面質(zhì)量控制措施來(lái)確保其平整度和強(qiáng)度，這也是提高公路工程施工經(jīng)濟(jì)性和社會(huì)性的重要手段。

3 影響高速公路路基路面施工質(zhì)量的主要因素

（1）設(shè)計(jì)方面的因素。在對(duì)高速公路工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，尤其是針對(duì)其路基和路面工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，容易由于相關(guān)設(shè)計(jì)人員缺少一定的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有在設(shè)計(jì)之前對(duì)工程所在地的施工現(xiàn)場(chǎng)以及周?chē)h(huán)境進(jìn)行全面勘測(cè)和了解的問(wèn)題，這就會(huì)導(dǎo)致路基路面設(shè)計(jì)方案與實(shí)際狀況存在較大差異的問(wèn)題。這就會(huì)導(dǎo)致在后續(xù)施工中出現(xiàn)一系列的問(wèn)題而對(duì)高速公路路基路面施工質(zhì)量造成不利影響。

（2）施工工期的因素。目前針對(duì)高速公路路基路面施工質(zhì)量的要求在不斷提高，而且其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)整個(gè)施工進(jìn)度造成影響。但是在目前的高速公路工程施工中卻存在施工工期安排不夠合理的問(wèn)題，而按照此不合理的施工工期安排就會(huì)影響公路路基路面施工質(zhì)量。這主要是在不合理的施工工期計(jì)劃下就會(huì)導(dǎo)致施工單位為了追求進(jìn)度而對(duì)施工人員的施工速度提出較高的要求，施工人員就會(huì)為了追求速度而降低對(duì)施工質(zhì)量的要求，也就是由于為了趕工期而導(dǎo)致出現(xiàn)工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。

（3）施工管理的因素。高速公路工程通常具有較大的工程量且覆蓋范圍也比較大，需要跨越不同的地區(qū)，而且也具有較長(zhǎng)的施工工期。此外，高速公路工程通常在人煙比較稀少的惡劣環(huán)境中進(jìn)行建設(shè)，如果在上述特點(diǎn)下進(jìn)行工程施工中，沒(méi)有做好施工管理工作，尤其是沒(méi)有做好施工監(jiān)管工作，就會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。這主要表現(xiàn)在缺乏嚴(yán)格的施工監(jiān)管的情況下就會(huì)導(dǎo)致在高速公路路基路面施工中出現(xiàn)施工材料以次充好以及偷工減料等問(wèn)題，這就會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的不利影響。而且如果施工管理人員本身缺乏施工監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有充分發(fā)揮其監(jiān)管職責(zé)，也容易導(dǎo)致上述問(wèn)題的出現(xiàn)。

4 強(qiáng)化高速公路路基路面施工質(zhì)量的措施

（1）加強(qiáng)對(duì)基層平整度的控制。高速公路路面平整度是決定其整體施工質(zhì)量的重要質(zhì)保，這主要是路面需要與人和車(chē)輛直接接觸，因此也直接決定人員出行以及車(chē)輛行駛的舒適度，也就是會(huì)反映高速工程路面的凹凸程度。為了滿(mǎn)足目前針對(duì)高速公路路面平整度越來(lái)越高的要求，就需要在施工作業(yè)時(shí)進(jìn)行合理配置來(lái)做好攤鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)管理與控制。保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中材料攤鋪厚度以及攤鋪機(jī)和壓實(shí)機(jī)之間的距離等因素。此外在碾壓作業(yè)時(shí)需要遵守緊跟、慢跑、高頻和低幅等原則，在確保與攤鋪機(jī)合理的距離基礎(chǔ)上，確?；旌狭系臏囟仍谝?guī)定范圍之內(nèi)，做好施工接縫的處理工作來(lái)保證路面平整度滿(mǎn)足要求。

（2）做好水破壞的控制。高速公路工程的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)都是在室外自然環(huán)境下進(jìn)行的，因此在整個(gè)過(guò)程也難免會(huì)受到雨水的沖刷作用。這就對(duì)高速公路工程路基路面對(duì)于是沖刷作用的抵御能力也就是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及強(qiáng)度有著較高的要求。通常會(huì)對(duì)其路堤設(shè)計(jì)的要求比較高，在對(duì)雨水下滲對(duì)路基路面的影響程度進(jìn)行考慮的基礎(chǔ)上，避免由于雨水的破壞作用而在瀝青路面上與車(chē)輛荷載共同作用而導(dǎo)致坑槽的病害問(wèn)題。這就需要做好瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和石料強(qiáng)度的選擇和控制，通過(guò)路面耐磨性的提高來(lái)實(shí)現(xiàn)路面與雨水抗侵蝕能力的提高。

（3）路基土壓實(shí)的控制。在進(jìn)行路基土壓實(shí)時(shí)，需要通過(guò)合適的設(shè)備和分離操作來(lái)做好土層結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作，滿(mǎn)足壓實(shí)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)特點(diǎn)。通過(guò)嚴(yán)格的施工管理準(zhǔn)確控制工作來(lái)避免出現(xiàn)路基壓實(shí)不足的問(wèn)題。還要在對(duì)路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上以及對(duì)土層結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析的同時(shí)，通過(guò)對(duì)高速公路建設(shè)的合理控制與調(diào)節(jié)來(lái)確保路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的提升。

（4）路基填筑的控制。在進(jìn)行路基結(jié)構(gòu)填筑施工之前首先需要做好路基清理工作，然后對(duì)路基材料進(jìn)行配比的合理控制和調(diào)節(jié)，確保滿(mǎn)足施工質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。而且扼要做好對(duì)工程建設(shè)的土質(zhì)選取的工作。尤其是針對(duì)其中的分層結(jié)構(gòu)處理工作，需要通過(guò)合理的路基填筑方式保證在豎向填充作業(yè)中確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。通過(guò)工程建設(shè)的混合填充原理來(lái)開(kāi)展相關(guān)操作進(jìn)行分層調(diào)節(jié)。

5 結(jié)語(yǔ)

鑒于高速公路路基路面施工質(zhì)量對(duì)整體施工質(zhì)量以及我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，針對(duì)目前高速公路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中存在的較大的概率的路基路面工程質(zhì)量問(wèn)題，在分析施工中存在的設(shè)計(jì)方面的因素、施工工期方面的因素以及施工管理方面的因素之后，提出了在高速公路路基路面施工中做好基層平整度、水破壞、路基土壓實(shí)以及路基填筑等控制措施，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)質(zhì)量的提升。

參考文獻(xiàn)：

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