基于共享經(jīng)濟(jì)下共享單車發(fā)展問題及對(duì)策研究

歐政成 安迪 彭丹

【摘要】共享經(jīng)濟(jì)是近年來剛剛興起的一種新型經(jīng)濟(jì)模式，目前在我國的經(jīng)濟(jì)體之中已經(jīng)占據(jù)一席之地，共享經(jīng)濟(jì)在人們的生活中越來越重要，近年來基于共享經(jīng)濟(jì)下共享單車的發(fā)展引起了社會(huì)各界的重視。共享單車具有綠色環(huán)保的優(yōu)勢，同時(shí)也是對(duì)資源的節(jié)約和利用率的提升，由于共享單車屬于新生事物，其發(fā)展的過程中出現(xiàn)了很多問題，本文對(duì)基于共享經(jīng)濟(jì)下共享單車發(fā)展問題進(jìn)行了研究，并提出了相應(yīng)的解決策略。

【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟(jì)? 共享單車? 問題? 對(duì)策

【中圖分類號(hào)】F724.6 ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2019）14-0231-01

共享單車主要放置于商場、學(xué)校、寫字樓等人群密集且人口流動(dòng)性較大的公共區(qū)域，它的特點(diǎn)是“共享性”。當(dāng)前的社會(huì)形勢下，我國環(huán)境污染問題嚴(yán)峻。車輛增多，出行不便，而共享單車的出現(xiàn)使這些問題得到了有效的解決，共享單車倡導(dǎo)綠色低碳生活，在緩解了交通擁堵問題的同時(shí)也減少了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，這也是共享單車備受矚目的原因[1]。我國首次出現(xiàn)共享單車是在2014年，近年來共享單車的發(fā)展逐漸出現(xiàn)了一些問題，需要我們用客觀的眼光去看待并采取有效的措施對(duì)這些問題加以解決。

一、共享單車發(fā)展過程中的問題分析

1.共享單車損壞嚴(yán)重。在共享單車的損壞因素中，人為因素所占比例最大，主要出現(xiàn)的破壞情況有：車胎損壞、車鏈脫節(jié)、車座椅損壞、剎車失靈等等。這些破壞給人們的出行造成了不便，也形成了一些安全隱患。

2.共享單車不歸位。很多人的責(zé)任意識(shí)較差，共享單車使用完畢為了圖方便并沒有將其放到應(yīng)該放置的位置上，共享單車隨意擺放不僅不美觀，影響城市市容，同時(shí)還可能會(huì)造成安全事故的發(fā)生。對(duì)此。企業(yè)相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)這一問題進(jìn)行重視，采取相應(yīng)的措施對(duì)這一行為進(jìn)行規(guī)范。

3.回收不當(dāng)?shù)墓蚕韱诬嚥焕诃h(huán)境保護(hù)。根據(jù)共享單車企業(yè)的相關(guān)規(guī)定，每臺(tái)共享單車的使用時(shí)間不得超過三年，共享單車在我國投入使用的時(shí)間已經(jīng)有四年，這期間報(bào)廢的大量共享單車產(chǎn)生了大量的廢棄金屬和橡膠塑料。這些廢棄物如果沒有得到妥善的回收和處理，將給環(huán)境造成巨大的污染。

二、基于共享經(jīng)濟(jì)下共享單車的發(fā)展對(duì)策

1.促進(jìn)企業(yè)管理方式的完善

共享經(jīng)濟(jì)模式要求共享單車企業(yè)應(yīng)該樹立共享經(jīng)濟(jì)思想，對(duì)企業(yè)的管理進(jìn)行完善和改革創(chuàng)新，共享單車企業(yè)要有合作意識(shí)，和各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)多元化的發(fā)展。共享單車企業(yè)還要立足于市場的需要，對(duì)廣大顧客的需要進(jìn)行調(diào)查，對(duì)服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，不斷改善單車的質(zhì)量，使整體的服務(wù)質(zhì)量得到有效的提升[2]。同時(shí)還應(yīng)該利用GPS技術(shù)使其與共享單車進(jìn)行完美融合，為共享單車的定位提供技術(shù)支持，從而使共享單車的管理效率更高，有效的減少共享單車亂停亂放的現(xiàn)象發(fā)生。為了規(guī)范共享單車的放置問題，共享單車企業(yè)應(yīng)該完善用戶信用管理制度。

2.建立健全共享單車管理平臺(tái)

共享單車是在共享經(jīng)濟(jì)視域下產(chǎn)生的，它的特點(diǎn)是“共享性”。隨著我國共享單車企業(yè)越來越多，共享單車市場的競爭也日益激烈，這樣的形式不利于共享單車的管理。如果各個(gè)共享單車的企業(yè)聯(lián)合起來構(gòu)建一個(gè)信息管理平臺(tái)對(duì)共享單車進(jìn)行統(tǒng)一的管理，那就有益于對(duì)共享單車亂停亂放的問題的解決，同時(shí)也節(jié)約了管理成本。GPS定位技術(shù)目前已經(jīng)廣泛的被應(yīng)用于各個(gè)共享單車的企業(yè)中，各大企業(yè)可以GPS定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)創(chuàng)建共同的管理平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)對(duì)共享單車的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)共享單車的使用情況進(jìn)行監(jiān)督，可以有效的減少人為因素對(duì)共享單車的損壞。

3.政府要對(duì)加大監(jiān)督力度

對(duì)于當(dāng)前共享單車行業(yè)暴露出來的種種問題，政府部門應(yīng)該發(fā)揮作用，對(duì)市場進(jìn)行合理的干預(yù)，為共享單車的管理制定出科學(xué)的管理制度，對(duì)共享單車的停放做出約束性的規(guī)范，加大對(duì)損壞共享單車行為的處罰力度。對(duì)于共享單車的回收問題也必須加強(qiáng)重視，相關(guān)環(huán)保部門對(duì)回收的共享單車進(jìn)行統(tǒng)一的處理，避免造成環(huán)境污染。

三、結(jié)語

綜上所述，共享單車倡導(dǎo)綠色低碳生活，在緩解了交通擁堵問題的同時(shí)也減少了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。共享單車在新時(shí)代人們的出行工具中是一個(gè)全新的角色，并且還在不斷的發(fā)展中，基于共享經(jīng)濟(jì)下的共享單車的發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜的過程，這個(gè)過程中會(huì)出現(xiàn)很多的問題需要我們客觀的去面對(duì)，這需要社會(huì)各界對(duì)這些問題進(jìn)行關(guān)注才能夠得以解決，不斷地完善共享單車的管理模式，才能使共享單車得到發(fā)展，為人們的生活提供便利。

參考文獻(xiàn)：

[1]王秀麗.當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下海口市共享單車發(fā)展中出現(xiàn)的問題及對(duì)策研究[J].現(xiàn)代營銷（創(chuàng)富信息版），2018（08）：38-39.

[2]易小麗.共享經(jīng)濟(jì)視角下共享單車發(fā)展問題及管理對(duì)策[J].現(xiàn)代營銷（創(chuàng)富信息版），2018（08）：45.