莫斯科地鐵：“地下的藝術殿堂”

莫斯科地鐵全稱為列寧莫斯科市地鐵系統(tǒng)，被公認為世界上最漂亮的地鐵，從運營線路長度方面來說，是全球第七大地鐵系統(tǒng)，年客流量方面是全球第四繁忙暨亞洲以外第一繁忙的地鐵系統(tǒng)。1935年5月15日，蘇聯(lián)政府出于軍事方面的考慮，正式開通莫斯科地鐵。地下鐵道考慮了戰(zhàn)時的防護要求，可供400余萬居民隱蔽之用。

莫斯科地鐵最牛的一點是它的壯麗與站臺建筑的藝術價值。莫斯科地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個車站都由著名建筑師設計，各有其獨特風格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石、花崗巖、陶瓷和五彩玻璃鑲嵌出各種浮雕和壁畫裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術殿堂”之美稱。

被公認為最能充分體現(xiàn)莫斯科地鐵建筑藝術化的站臺包括革命廣場站、基輔站、共青團站、文化公園站等，這幾個著名站臺的裝飾與建筑風格各異，但有一個共通點就是藝術感極強，一個站臺就好似一個建筑與裝飾藝術的博物館。那種光線的明暗變化、建筑形式的對稱韻律、各種像在美術館陳列展品一樣精致的雕像以及似乎是不計成本的裝飾和歷史滄桑感，都讓初次到訪的各國球迷和游客流連忘返。

（摘自《北京晚報》）