武秀煥　薛彥登　孫宜彬

摘要：《運輸管理》課程是根據(jù)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標而確定的一門專業(yè)核心課程、專業(yè)必修課。本文對接世界技能大賽貨運代理項目標準要求，以工作過程系統(tǒng)化設計為導向，構建課程內(nèi)容，形成賽教融合、貼近企業(yè)實際的一體化課程，以促進高素質(zhì)技能人才的培養(yǎng)。

關鍵詞：世界技能大賽;工作過程系統(tǒng)化;貨運代理;運輸管理

中圖分類號：G642

文獻識別碼：A

文章編號：1001-828X（2019）010-0427-02

一、貨運代理賽項背景

世界技能大賽（以下簡稱“世賽”）是由世界技能組織舉辦的當今世界上地位最高、規(guī)模最大、影響力最廣的職業(yè)技能競賽，被譽為“技能界的奧林匹克”。世賽每兩年舉行一次，2019年8月，第45屆世界技能大賽將在俄羅斯喀山舉行，我國已經(jīng)成功申辦2021年的第46屆世界技能大賽。

貨運代理項目是2015年12月在阿聯(lián)阿布扎比舉行的世界技能組織工作組會議上提議增加，在意大利博爾扎諾召開的競賽工作組會議上確定的賽項。已在2017年的第44屆世界技能大賽上進行第一次測試。

2016年12月10日，世界技能組織公布了貨運代理賽項的初步技術文件，文件中指出，貨運代理是運用多種運輸方式（公路、鐵路、空運和海運等），將貨物及物品在世界范圍內(nèi)移動，使客戶順利收到貨物用于生產(chǎn)和銷售。在賽項中，貨運代理選手要遵守不同國家海關、保險、法律的相關要求，運用國際物流方面的相關知識，保質(zhì)保量的將貨物送達。

二、近兩年賽項考核內(nèi)容

下面用表1對比解釋一下，自2017年以來，貨運代理項目第44屆世界技能大賽賽項和第44、45屆全國選拔賽內(nèi)容。

歷經(jīng)兩屆的比賽過程，我國貨運代理項目，在賽題命制和考核環(huán)節(jié)上與世賽技能要求上契合度不斷提高，更加側重國際語言運用能力、貨運代理過程處理能力、職業(yè)素養(yǎng)的考核，力求選拔出綜合型高素質(zhì)技能人才。

三、課程改革過程

《運輸管理》課程根據(jù)“工作崗位和任務過程”的設計理念，深入用人單位調(diào)研，認真分析運輸方面工作崗位典型工作任務，確定學習領域及工作過程系統(tǒng)化學習內(nèi)容，同時對世界技能大賽貨運代理項目進行分析，融入其中的運輸模塊，形成課程教學內(nèi)容，依據(jù)行業(yè)標準和世賽考核標準，制定本課程的課程標準及評價標準，并通過教學實施，不斷改進和完善。

根據(jù)運輸管理在物流管理課程體系中的地位與作用，對傳統(tǒng)《運輸管理》的學科知識進行了“重構”，并不追求理論知識體系的完整性，但是強調(diào)工作過程的完整性（如圖1）。

四、結語

在貨運代理項目中，與運輸管理相關的技能考核點有;熟悉貨物運輸方式的利弊點，能夠進行客戶溝通、運輸方案規(guī)劃、客戶報價、成本核算、運輸操作，同時能夠根據(jù)特殊情況給出實時的處理方案。將運輸管理工作過程系統(tǒng)化內(nèi)容與世賽貨運代理運輸模塊考核內(nèi)容相對接，情況如下（表2）。

課程的開發(fā)是一個不斷改進不斷完善的螺旋式上升過程，自2017年我國進行第一次貨運代理項目全國選拔以來，筆者就參與學院選手培訓指導，積累了大量的賽項資料，并通過潛心研究，熟悉世賽考核內(nèi)容與《運輸管理》課程的對接點，且已逐漸在課堂中進行實施，通過“修訂-實施-評價反饋”過程的循環(huán)，目前該課程教學內(nèi)容已成體系，成為筆者所在院系的世賽資源轉化的一大成果。

參考文獻：

[1]世界技能大賽中國組委會.世界技能大賽知識普及讀本[M].北京：中國勞動社會保障出版社，2015.

[2]世界技能大賽中國組委會，中國技能圓夢巴西第43屆世界技能大賽參賽工作實錄[M].北京：中國勞動社會保障出版社，2016.

[3]人力資源社會保障部辦公廳，第44屆世界技能大賽參賽集訓工作技術指導意見[EB/OL].http：//www.mohrss.gov.cn/gkml/xxgk/201612/t20161208_261545.html.

[4]姜大源.工作過程系統(tǒng)化：中國特色的現(xiàn)代職業(yè)教育課程開發(fā)[J].順德職業(yè)技術學院學報，2014（3）.