李紀魯

[摘要]配送中心是一個幾多重功能為一體的交叉功能集合，可以實現(xiàn)物流的各項功能，包括倉儲功能、運輸功能、裝卸搬運功能、包裝功能、配送功能、流通加工功能、信息處理功能等。配送中心的發(fā)展對我們又現(xiàn)實意義，我們可以從多方面考慮減少配送中心的成本，包括布局方面，選址方面以及配送路徑優(yōu)化方面等。配送中心是物流供應鏈的一個連接橋梁，連接著供應方與需求方，配送中心的發(fā)展對推動物流的發(fā)展有重要意義。本文主要針對文獻的發(fā)文信息以及配送中心涉及的領(lǐng)域進行分析，總結(jié)當期配送中心的發(fā)展趨勢，關(guān)注配送中心的發(fā)展熱點，為進一步的學習和研究指明方向。

[關(guān)鍵詞]配送中心 選址研究 布局方法 路徑規(guī)劃

一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

（一）國外研究現(xiàn)狀

Yevg Qu認為在物流信息中高識別風險的能力可以提高配送中心操作效率，避免發(fā)生意外和節(jié)省物流企業(yè)的成本。因此采用了AHP-DEMATEL方法建模求解。他在研究過程中不僅考慮了上層指標中各個風險因素的相互作用還避免了其誤差性，既簡化了計算過程還可以提供更科學，更準確的建議。Vernika Agarwal提出AHP和TOPSIS結(jié)合使用得到多個評價指標和理想化目標的排序，并使用混合整數(shù)規(guī)劃模型建立目標函數(shù)，權(quán)重根據(jù)AHP和TOPSIS的結(jié)果確定，求解模型得到最優(yōu)解。Banu Tugba在針對如何建立滿足災民需要的和地震后救援隊伍所需的救援中心所在位置研究時，使用AHP和模糊層次分析法，考慮復雜和相關(guān)的影響過程和嚴格參數(shù)條件下，建模求解出最佳地址。

（二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀

陳德慧配送系統(tǒng)方面提出了模糊隨機環(huán)境下自營配送的優(yōu)化方法，科學合理地開展B2C自營配送系統(tǒng)CLRIP集成優(yōu)化，不僅能降低B2C企業(yè)的運營成本、提高企業(yè)的效益，還能提高對客戶需求的反應速度和配送效率，進而提高客戶滿意度和客戶忠誠度。周林從整個城市配送系統(tǒng)的集成優(yōu)化角度出發(fā)，同時考慮送貨上門和客戶自提兩種服務方式、中轉(zhuǎn)站共享、第二層車輛共享以及自提點共享等核心要素，構(gòu)建基于資源共享和送提一體的雙層共配車輛路徑模型。針對問題求解的高度復雜性，在設計的雙種群平行進化算法的基礎(chǔ)上，提出混合多種群平行進化算法對問題求解。吳婷婷基于對我國農(nóng)產(chǎn)品物流的分析構(gòu)建成本最小化目標函數(shù)，成本包括各供應方到配送中心的運輸費用和在途損耗費用，配送中心到需求方的運輸費用和在途損耗費用，配送中心的固定建設成本。然后采用灰色關(guān)聯(lián)分析方法建立各備選地評價指標與最佳評價指標的關(guān)聯(lián)分析，綜合考慮各備選地基礎(chǔ)設施、農(nóng)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟影響、成本因素、政策支持、生態(tài)影響6項指標情況進行篩選。楊毅凱建立了冷鏈物流配送中心選址的數(shù)學模型，在考慮其影響因素的時候考慮了客戶滿意度、碳排放量等因素并以此為基礎(chǔ)建立多目標的冷鏈物流配送中心選址模型。國內(nèi)很多學者對于配送中心都有自己的見解，雖然對于研究的領(lǐng)域有所不同，但是都促進了配送中心的發(fā)展。

二、配送中心相關(guān)研究

（一）主要研究領(lǐng)域

現(xiàn)在的研究中關(guān)于配送中心的相關(guān)文獻比較多，本文章主要找出了2018年關(guān)于配送中心的研究，主要從以下幾個方面進行研究：供應鏈管理、配送模式、第三方物流、共同配送、路徑優(yōu)化、車輛路徑問題、冷鏈物流、電子商務、配送中心的選址等。根據(jù)2018年關(guān)于配送中心的研究論文總趨勢可以看出，2018年的配送中心研究相對平緩，研究論文數(shù)量相對較多，同時根據(jù)2018年論文中的關(guān)鍵詞分布信息可以看出，物流配送的論文數(shù)量出現(xiàn)較多，但是細化配送中心的研究趨勢可以得出遺傳算法是配送中心研究中的熱點，之后排在前面的主要是配送中心在電子商務方面的研究、配送中心在配送中的路徑規(guī)劃問題和配送中心的選址問題等。總的來說，圍繞配送中心的設計規(guī)劃以及其他方面的研究之間相互聯(lián)系，相互影響，共同發(fā)展。在對配送中心其他方面進行設計研究時，要綜合考慮影響配送中心的因素，及時發(fā)現(xiàn)當前研究熱點，發(fā)現(xiàn)每個研究層次之間的聯(lián)系，系統(tǒng)的分析問題。

（二）主要研究領(lǐng)域出現(xiàn)的問題

針對當前物流配送中心的發(fā)展狀況，主要出現(xiàn)了以下問題：內(nèi)部功能區(qū)之間布局不合理導致內(nèi)部協(xié)作效果較差，造成成本增加;配送和中心選址不合理，導致運輸成本增加;配送中心配送路線規(guī)劃不合理，導致周轉(zhuǎn)運輸成本增加等。針對以上問題，并結(jié)合一些特殊領(lǐng)域，把更多的啟發(fā)式算法運用到配送中心的規(guī)劃設計中，推動了物流的發(fā)展和創(chuàng)新。

三、配送中心相關(guān)研究方法

（一）配送中心選址方法

（1）選址原則：費用原則：經(jīng)濟效益對于任何類型的倉儲都是重要的;接近客戶原則：以降低運費、提高對客戶需求的反映速度;長遠發(fā)展原則：戰(zhàn)略意識。選址工作要考慮到服務對象的分布狀況及未來發(fā)展。

（2）層次分析法。層次分析法是的用于定性分析的經(jīng)典方法，其解決問題的基本思路為，第一步對問題的組成因素進行層次化的分解，將每個層次的多個元素按照互相影響關(guān)系及隸屬關(guān)系進行組合。每一層中的各元素兩兩比較，以對重要性進行排序，并將重要性按權(quán)值標注，權(quán)值就作為最終選擇方案的依據(jù)。層次分析法將諸多不確定的、模糊的問題進行量化，將復雜問題簡單化。它是一種定性分析方法，在方法評估、經(jīng)濟建設、系統(tǒng)評價等相關(guān)領(lǐng)域使用非常廣泛。

（二）配送中心布局規(guī)劃的方法

SLP的基本出發(fā)點是用量化的作業(yè)單位相互關(guān)系密級來評定各部門之間的相關(guān)程度，因此采用系統(tǒng)布置設計法來進行平面布置的首要工作是對各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系做出分析，包括定量的物流相互關(guān)系及定性的非物流相互關(guān)系。把定性的相互關(guān)系密切程度由高至低分別用A，E，I，O，U及相應的4，3，2，1，0分值表示。將物流與非物流相互關(guān)系進行綜合，得到綜合作業(yè)單位關(guān)系表。

然后，根據(jù)相互關(guān)系表中作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度，決定各作業(yè)單位之間距離的遠近。再根據(jù)作業(yè)單元綜合關(guān)系表中各作業(yè)單元的綜合接近程度安排各作業(yè)單位的位置，得分最高的作業(yè)單位布置在中心位置，然后布置與該部門相互關(guān)系為A級的部門、再后是E級部門依次布置所有部門，最終得到作業(yè)單位位置相關(guān)圖。最后，將各作業(yè)單位實際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圖結(jié)合起來，形成作業(yè)單位面積相關(guān)圖，通過作業(yè)單位面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整，得到數(shù)個可行的布置方案。最后，采用專業(yè)的評價方法對各備選方案進行評價擇優(yōu)，并對每個評價因素進行量化，得分最多的布置方案就是最佳布置方案。