張山山

[摘要]隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動設(shè)備的發(fā)展，使得O2O （Online To Offline）模式迅速的被應(yīng)用到各個領(lǐng)域。在O2O模式背景下，同城配送的問題日益凸顯，物流訂單呈現(xiàn)量大，快件小，多頻次等特點，不能快速完成最后一公里配送，成為制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。在此背景下，將眾包這種新型的模式應(yīng)用到物流配送中，采用社會化配送方式，由附近的兼職配送員完成配送任務(wù)，從而提高末端配送速度，有效緩解企業(yè)O2O模式下遇到的物流配送問題。本文主要分析了眾包在物流領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀和提出對未來眾包物流發(fā)展的建議。

[關(guān)鍵詞]O2O模式 眾包物流 同城配送

在共享經(jīng)濟盛行的今天，出現(xiàn)了O2O的狂歡熱潮。如上門送餐，上門生鮮，上門取件，滴滴打車等各種O2O模式層出不窮，尤其是上門送餐、取件等更是深入到各家各戶，這對同城配送帶來了強大的壓力。雖然物流目前在國內(nèi)的發(fā)展迅速，但隨著配送訂單量的迅速增大，也出現(xiàn)一系列的問題，其中最貼近民眾的就是物流最后一公里配送問題。將包裹快速及時的送到顧客手中，是物流配送的最后一步，也是最關(guān)鍵的一步。如何將包裹盡快安全的送到客戶手中，這個問題亟需解決。眾包模式的提出為這個問題的解決提供了創(chuàng)新思路，由此出現(xiàn)了眾包物流。

一、眾包物流內(nèi)涵

眾包物流，就是利用眾包模式，將原來由專職配送員完成的配送任務(wù)外包給互聯(lián)網(wǎng)平臺上的非特定的網(wǎng)絡(luò)群體，并給與他們一定的報酬。眾包物流的主要方式是發(fā)展“全城人”變成“全城快遞人”。利用“順路”的人去送快遞，這樣既減少了交通擁堵，還能減少配送成本。

二、眾包物流優(yōu)的優(yōu)勢

配送員的配送成本低，并且有效地整合社會資源。眾包模式下的配送員根據(jù)自身情況自愿完成快遞配送任務(wù)，相比傳統(tǒng)的配送模式，人力資源成本會大大降低。除此之外，眾包物流有效地整合社會上的閑置資源，以低成本，高效率的方式完成最后一公里配送任務(wù)。

配送速度快，提高配送效率。眾包物流配送模式，利用正好在附近的兼職配送員進行上門取貨、送貨的物流服務(wù)，與傳統(tǒng)的物流配送模式相比，大大減少了取件、派件的時間，提高了效率。

社會綜合效益好。對配送員來說，眾包物流整合社會上的閑置人員，為他們提供工作機會，在符合他們條件允許的情況下，賺取相應(yīng)的報酬，提高他們責(zé)任心，為社會作出相應(yīng)的貢獻。對任務(wù)發(fā)布者來說，大大節(jié)約了取件、發(fā)件的等待時間，為客戶提供了更加方便貼心的服務(wù)。

三、眾包物流的發(fā)展現(xiàn)狀及問題

目前，國內(nèi)已有一些物流商家采用眾包物流配送模式，如達達送，人人快遞、閃送、51送等，主要集中在快遞、餐飲、零售行業(yè)。京東、蘇寧、亞馬遜等電商巨頭也非常看好眾包物流，分別推出“京東眾包”，“蘇寧眾包”，“On My Way”等眾包物流。

眾包物流模式是以眾包平臺為第三方，互聯(lián)網(wǎng)大眾通過在線注冊成為“兼職快遞人”，當(dāng)有配送任務(wù)時，平臺會發(fā)出配送任務(wù)，“兼職快遞人”根據(jù)自身情況選擇接單并完成配送任務(wù)。

文獻，以亞馬遜實行眾包模式為例，提出通過采用眾包模式可以讓零售企業(yè)在共享經(jīng)濟背景下得到創(chuàng)新發(fā)展。文獻通過對眾包物流模式的研究，提出完善眾包物流模式的對策。文獻針對高?？爝f配送量巨大，配送時間集中、包裹輕便小巧等特點，將眾包模式引入高校配送模式，提出高?？爝f眾包模式。

但由于眾包物流在我國尚處于新生行業(yè)，目前國內(nèi)眾包物流并沒有發(fā)展的很成熟。目前國內(nèi)除了達達送、人人快遞、閃送、51送等眾包物流配送公司，并沒有其他發(fā)展成熟的眾包物流配送，主要的原因是，國家沒有推出相關(guān)政策，眾包物流缺乏有效地監(jiān)管機制，眾包物流的服務(wù)質(zhì)量也沒有得到保證，以及信息安全的保證也是一個亟待解決的問題。

四、建議與展望

眾包物流既有其優(yōu)勢，也有其劣勢。眾包物流的出現(xiàn)，可以大大減少物流配送的時間成本和配送成本，既節(jié)省了顧客的等待時間，也為物流公司節(jié)約了成本。但隨之而來的信息安全問題和服務(wù)質(zhì)量問題也需要及時解決。為解決這些問題，需要國家和社會共同努力。一方面，國家應(yīng)出臺相關(guān)政策，完善眾包物流的法律法規(guī)，建立完善的人員管理體制;對商品的損壞，丟失情況作出合理的解決措施。企業(yè)應(yīng)大力加強人員培訓(xùn)力度，提升配送員的職業(yè)素質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量，完善配送員的評價系統(tǒng)，以此來約束配送員的業(yè)務(wù)行為。另一方向，目前京東提出打造智慧物流體系，京東無人快遞車已在多所高校實現(xiàn)常態(tài)化運營。希望未來可以采用一種人機混合模式來解決物流配送最后一公里問題，將配送員和無人快遞車結(jié)合起來，由配送員來配送大件的或者珍貴易碎的包裹，由無人快遞車配送即時、小件的包裹，從而節(jié)約人力成本和時間成本。