2013年，交警張波在追緝一輛拒檢車輛時，發(fā)生一起一人死亡的交通事故，被判犯濫用職權罪，免予刑事處罰。2018年，張波再次在執(zhí)法過程中追車，發(fā)生一起兩人死亡的交通事故，被判犯濫用職權罪，一審被判有期徒刑十個月，緩刑一年。該案引發(fā)熱議，交警遇到拒檢車輛能不能追呢？

除了交警因違法追車獲刑外，還有輔警、協(xié)警因違法追車導致事故獲刑的案例。2015年12月10日，四川南充市公安局高坪分局特警大隊輔警程鑫杰駕駛一輛無牌轎車，追緝一輛拒檢的非法營運轎車，致使該非法營運車輛引發(fā)一死一傷的交通事故。法院審理后，一審判處程鑫杰犯濫用職權罪，免予刑事處罰。

關于在執(zhí)法中能不能追車的問題，《交通警察道路執(zhí)法工作規(guī)范》第七十三條第三項規(guī)定，除機動車駕駛人駕車逃跑后可能對公共安全和他人生命安全有嚴重威脅以外，交通警察不得駕駛機動車追緝。當然，不追緝不代表放任不管。《交通警察道路執(zhí)法工作規(guī)范》規(guī)定，對于逃跑的拒檢車輛，“可采取記下車號，事后追究法律責任，或者通知前方執(zhí)勤交通警察堵截等方法進行處理”。

西安一位律師表示，第七十三條之規(guī)定，主要是為了保證民警及其他人員車輛的安全，避免一般的交通違法行為升級為危害公共安全等情形，“在實際操作過程中，還是比較考驗執(zhí)法人員的業(yè)務水平、心理素質和臨場應變能力的，他必須在較短時間內作出正確的判斷”。

（新華網(wǎng) 2019.3.25）