5月15日，*ST海馬（000572.SZ）公告稱，為優(yōu)化和盤活存量資產(chǎn)，公司擬通過(guò)招標(biāo)或委托中介機(jī)構(gòu)按照市場(chǎng)價(jià)格在二手房交易市場(chǎng)掛出等方式公開(kāi)出售位于?？谑薪鸨P工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)新村一區(qū)、二區(qū)及金盤工業(yè)區(qū)金盤大道旁的部分閑置房產(chǎn)。其中，住宅269套（總面積14，685.04平方米），商鋪15套（總面積2，729.12平方米）。算上4月22日披露的位于上海市浦東新區(qū)南匯區(qū)的36套閑置房產(chǎn)（總面積4339.5平方米）和位于海南省?？谑旋埲A區(qū)海馬花園的81套閑置房產(chǎn)（總面積6280.6平方米）售房公告，海馬汽車共將出售401套房產(chǎn)。

據(jù)年報(bào)，2018年，海馬汽車營(yíng)業(yè)總收入52.98億元，同比下滑47.43%;扣非凈利潤(rùn)-17.09億元，同比下滑59.93%，而2017年扣非凈利潤(rùn)-10.68億元，兩年虧損超27億元。由于連續(xù)兩年虧損，海馬汽車被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，戴上“*ST”帽子。海馬汽車與馬自達(dá)合作之時(shí)，旗下福美來(lái)等車型曾在國(guó)內(nèi)紅極一時(shí)。2006年與馬自達(dá)終止合作，開(kāi)啟自主品牌的征程。2012年開(kāi)始，海馬汽車銷量逐步上升，但在2016年銷量達(dá)到21.6萬(wàn)輛的巔峰之后，海馬汽車開(kāi)始走下坡路。2017年全年累計(jì)銷售新車14.04萬(wàn)輛;2018年全年累計(jì)銷量6.76萬(wàn)輛，僅完成年度18萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的37.5%。

海馬走到今天這一步，主要原因是其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足。就如同海馬將要出售的房產(chǎn)，戶型不大，樓盤顯老，采光不佳，價(jià)格不好。海馬產(chǎn)品與市場(chǎng)脫節(jié)、無(wú)法滿足消費(fèi)者需求，新品推出節(jié)奏較慢。最近2年，海馬汽車僅有2款新品上市（S5青春版、S7），與長(zhǎng)城、吉利等一線民營(yíng)自主品牌比，海馬著實(shí)有些力不從心。

早在2017年，海馬汽車聲稱，要與小鵬汽車在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售方面合作。去年底，海馬小鵬智能工廠首次曝光。海馬代工小鵬汽車可以彌補(bǔ)一些虧損，同時(shí)也可以學(xué)習(xí)造車新勢(shì)力在產(chǎn)品及營(yíng)銷等方面的優(yōu)勢(shì)。但在國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼退坡、新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響下，未來(lái)仍存變數(shù)，僅靠代工肯定無(wú)法挽救現(xiàn)在的海馬。

隨著金融監(jiān)管趨嚴(yán)，A股退市機(jī)制的執(zhí)行成為新常態(tài)，今年能否盈利對(duì)海馬汽車而言尤為關(guān)鍵。賣房保殼是一個(gè)辦法，但如果不能專注于主營(yíng)業(yè)務(wù)，有效提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，恐怕也只能是困獸之斗罷了。