文/本刊記者 徐翔

被馬云寄予新零售超高期望的盒馬鮮生宣布關閉昆山的一家店面，這也是盒馬鮮生關閉的首家門店。對于還未在全國一二線市場全面鋪開市場就開始遭遇閉店的盒馬鮮生來說，這并非是個好兆頭。人們不禁要問：盒馬鮮生，你還好么？

寄予厚望的新零售代表

新零售是馬云創(chuàng)造的詞匯，而盒馬鮮生的出現(xiàn)正是馬云對新零售詮釋的最佳現(xiàn)實注腳。

2017年7月，阿里巴巴董事局主席馬云和CEO張勇等人走訪盒馬鮮生，品嘗剛剛出爐的海鮮，將盒馬鮮生推到聚光燈之下。于是，盒馬作為零售界新物種的身份進入大家的認知中。根據(jù)盒馬官網(wǎng)信息顯示，目前盒馬在全國已有149家門店，5月1日開業(yè)的北京萬優(yōu)匯店是第150家盒馬門店。盒馬相關負責人向記者表示，盒馬將在今年繼續(xù)保持高速擴張，并探索精細化運營，除了盒馬鮮生門店，還將繼續(xù)探索盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2和盒馬小站等多業(yè)態(tài)布局。

但值得注意的是，盒馬鮮生除了在當年宣布過現(xiàn)有的13家門店實現(xiàn)規(guī)模盈利，之后有關盈利的說法便銷聲匿跡了。盒馬鮮生因自帶的網(wǎng)紅屬性而帶來的租金議價優(yōu)勢、線上線下聯(lián)動而帶來的坪效比增加等等，似乎沒能為其解決盈利難題提供更多的保證。

在此次江蘇昆山店關閉的同時，盒馬鮮生方面也表示，“未來將在蘇州和昆山開出更多門店。“做零售沒有百分之百的事情，尤其門店規(guī)模上去了，好的要更好，差的也要及時調(diào)整，這樣才能保持健康的體魄。”盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時說出了上述評論。從這句話中也不難發(fā)現(xiàn)，關閉門店與業(yè)績不佳顯然直接關聯(lián)。據(jù)盒馬鮮生在江蘇的供應商趙偉（化名）向《中國儲運》雜志記者透露，后面還會關閉其他門店，盒馬鮮生在他的公司采購量已經(jīng)明顯下滑。

新零售盈利遇阻

艾媒咨詢CEO張毅則對盒馬鮮生目前的市場狀況有著更為深入的認識，在回復《中國儲運》雜志郵件中，張毅表示，盒馬鮮生的此次閉店看似是孤立事件，但實際上也絕非偶然。目前阿里推出的以盒馬鮮生為代表的新零售模式可以涵蓋的內(nèi)容還是比較有限的，處于探索和燒錢的階段，在這個階段中，風險一直都存在。

根據(jù)相關的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，盒馬鮮生的確燒了不少錢。有人給盒馬鮮生算過一筆賬：目前盒馬一家門店的占地面積最少也在幾千平米左右，而且從供應鏈（部分跟天貓超市合作供應鏈）到倉儲再到物流配送都是由自己親手搭建，一家店的開店成本至少也在億元左右。

三江購物近日發(fā)布的公告也暴露了盒馬鮮生的經(jīng)營壓力。公告顯示，浙海華地（原盒馬在浙江的加盟商）持有的盒馬鮮生坪效約為1.3萬元，雖然與傳統(tǒng)賣場相比不錯，但與盒馬鮮生前幾個月公布的坪效5萬元相差甚遠。2018年浙海華地凈利潤-2349.14萬元，總共是4家盒馬門店。照此計算，盒馬平均每家店虧得不少。

上述運營成本高被業(yè)內(nèi)普遍認為是盒馬這類新零售門店盈利難的主要原因，主要表現(xiàn)在前期人力物力財力投入量大，尤其是為了增加客流進行的各種開業(yè)打折活動。

除了盈利情況的不理想，盒馬鮮生的負面新聞也沒有斷過。從去年底開始，盒馬地域歧視、餐廚垃圾混放、過期食品標簽門等問題先后曝光，都對其形象造成負面影響?！隘偪駭U張的門店數(shù)量事實上與運營管理水平產(chǎn)生了錯位，新零售物種的光環(huán)并未使他們得以避免傳統(tǒng)零售所存在的那些問題?！睆堃愀嬖V《中國儲運》雜志記者。

顯然，此次閉店的背后暴露出不少的問題，“網(wǎng)紅”盒馬鮮生要做的功課還有很多。

《中國儲運》雜志記者對話盒馬鮮生江蘇供應商趙偉（化名）

《中國儲運》：有人說盒馬鮮生閉店是孤立事件，是由于選址問題造成的。你是怎么看的？

趙偉：如果非要說選址問題，也說得過去。昆山雖然發(fā)達，但畢竟是個縣級市，消費理念、人流量肯定還難以和一線城市比較。但是阿里的員工水平都很厲害的，難道當初選址沒有考慮各種因素嗎？我認為關鍵的原因是盒馬鮮生的所謂新零售模式還不成熟，因而風險很大，這次昆山店關門就是一個警示。

另外一個原因就是盒馬鮮生天生的電商基因，讓他們覺得在沙漠上開個店都能全球買全球賣，太高估自己的導流能力了。

《中國儲運》：有觀點認為，盒馬的客單價貴，而且多了線上的部分，盒馬的銷售額應該是高于傳統(tǒng)商超的，只是現(xiàn)在運營成本太高，未來盈利的可能性還是很大。

張偉：這個觀點我認為很不嚴謹，未來盈利的未來是幾年？一年，兩年，還是十年？從長期來看，都是盈利，否則就沒有存在下去的價值。但是我想盒馬鮮生以及后面的阿里系也不希望一直處在燒錢的狀態(tài)，做生意誰不希望快速盈利。而且從我個人的角度看，阿里在我這的訂單量已經(jīng)有下滑的趨勢。這對于我和盒馬鮮生來講，都不是好事。

《中國儲運》：盒馬相關負責人表示，盒馬將在今年繼續(xù)保持高速擴張，并探索精細化運營，除了盒馬鮮生門店，還將繼續(xù)探索盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2和盒馬小站等多業(yè)態(tài)布局。你對此怎么看？

趙偉：我的看法是盒馬鮮生已經(jīng)有點慌了，開始為了盈利不擇手段，但是很難講結果怎樣。菜市、F2這些就是菜市場、便利店的模式，這些市場的確還有增量空間，但是競爭對手早已經(jīng)搶占了先機，比如華潤、果蔬好等等。盒馬鮮生想在這個市場分羹，我認為誰都不是吃素的，沒有那么容易。我覺得盒馬鮮生還是要聚焦到核心競爭力上來，降低擴張速度，穩(wěn)扎穩(wěn)打，別那么著急。