張沈青

摘要：伴隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，在港口物流體系中有效應(yīng)用信息技術(shù)能在提升操作流程完整性和應(yīng)用效率的基礎(chǔ)上，保證物流管理水平得以優(yōu)化和進步，并且真正意義上建構(gòu)更加完整的管理體系。文章簡要分析了信息技術(shù)在港口物流管理中應(yīng)用的價值，并對應(yīng)用過程中存在的問題和處理對策展開了討論。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);港口物流管理;應(yīng)用;問題;對策

一、信息技術(shù)在港口物流管理中應(yīng)用的價值

在信息技術(shù)全面進步的時代背景下，有效建立健全完整的物流體系對于港口管理項目的發(fā)展具有重要的意義和價值，因此，港口信息化建設(shè)也受到了廣泛關(guān)注，相關(guān)部門要積極吸收優(yōu)秀經(jīng)驗，強化港口物流管理工作的基礎(chǔ)性效率，整合管理流程和管控標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)管理效率的全面進步。

一方面，港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)能有效提升港口物流作業(yè)的實際效率，因為港口工作本身就是貨物海運管理工作的關(guān)鍵，所以會對進口企業(yè)的貨物運行管理工作產(chǎn)生相應(yīng)的影響。其中，進口貨物的通關(guān)手續(xù)就是提貨的基本保障，不僅會涉及到海關(guān)、國檢以及陸管等項目，也要進行理貨處理，因此，進出口提貨單本身要經(jīng)過很多部門的多渠道管理和審核，并且要加蓋公章?；诖?，整個海運流程較為復(fù)雜，加之作業(yè)時間較長，傳統(tǒng)的管控體系和運行管理機制已經(jīng)不能滿足新型港口需求。應(yīng)用信息化管理機制就能提升管理實效性，并且減少傳統(tǒng)的操作流程，提升物流管理工作的基本效率，也為實現(xiàn)經(jīng)濟效益和管理效益雙贏奠定了基礎(chǔ)。

另一方面，在港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)，也能提升管控工作的實效性，并且減少港口物流的作業(yè)成本，優(yōu)化管理工作流程的完整程度。需要注意的是，這種處理機制能在減少審批流程的基礎(chǔ)上，提升相關(guān)部門的監(jiān)督力度和總體監(jiān)管效能，也為相關(guān)數(shù)據(jù)管理和系統(tǒng)化控制提供了保障，真正簡化了系統(tǒng)運行中通關(guān)流程的難度，為后續(xù)管理工作的全面進步提供保障。

除此之外，在港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)也能有效實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化轉(zhuǎn)型和升級，為控制流程的全面優(yōu)化奠定基礎(chǔ)，從技術(shù)層面到管理層面建構(gòu)更加完整的監(jiān)管機制，維護管理模式的綜合機制，也為信息化管理體系的建立創(chuàng)設(shè)良好的空間。對于新興企業(yè)而言，港口物流管理體系的信息化發(fā)展能優(yōu)化企業(yè)發(fā)展進程，有效建立完整的信息監(jiān)管體系，并且促進信息共享和交互，系統(tǒng)化提升信息監(jiān)管機制的綜合水平。而對于一些傳統(tǒng)企業(yè)而言，借助信息化管理技術(shù)能提升其綜合實力，并且進一步順應(yīng)市場發(fā)展需求，實現(xiàn)信息化管理工作體系的升級，在物流管理模塊中針對相應(yīng)問題建立對應(yīng)的整改機制，確保能實現(xiàn)二次發(fā)展。

二、港口物流管理中應(yīng)用的信息技術(shù)類型

目前，為了優(yōu)化港口物流管理中信息技術(shù)的應(yīng)用效果，就要對技術(shù)運行類型進行約束和管理，建立健全貼合港口物流管理實際需求的技術(shù)監(jiān)管機制，確保不同技術(shù)類型能發(fā)揮其實際價值，從而保證港口物流體系更加貼合管理需求，從根本上提高信息管理工作的實效性。較為常見的信息技術(shù)應(yīng)用類型主要包括以下幾種：

第一、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。在港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)，不僅是為了有效完成物流工作，也為了進一步實現(xiàn)物流信息的交互溝通，借助電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)就能在顧客和供應(yīng)商之間建立信息交互體系，在建立雙向溝通機制的基礎(chǔ)上，能結(jié)合通信網(wǎng)絡(luò)以及公共通信體系完成數(shù)據(jù)分析和共享，并且為管理工作的全面進步奠定基礎(chǔ)。需要注意的是，因為顧客和供應(yīng)商的公共通信網(wǎng)絡(luò)存在差異，因此，要借助相應(yīng)的信息轉(zhuǎn)換機制確保信息交互處理的實效性。

第二、條形碼信息管理系統(tǒng)，這是港口物流管理信息技術(shù)管理體系中的重點，主要是在運輸項目中，借助條形碼就能建立完整的數(shù)據(jù)信息管理體系，并且保證供應(yīng)鏈的完整性，有效建立倉儲自動化應(yīng)用機制，維護信息管控模式的應(yīng)用價值。最重要的是，在港口物流管理工作中應(yīng)用條形碼技術(shù)也能對內(nèi)部系統(tǒng)管理工作效率的全面進步提供保障，按照國際標(biāo)準(zhǔn)完善具體操作和處理工序，真正意義上建立互通化管理模式，促進港口物流管理信息體系的全面發(fā)展。

三、信息技術(shù)在港口物流管理中應(yīng)用存在的問題

盡管各個城市已經(jīng)認知到港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)的重要性和必要性，但是在實際管理工作開展和運行的過程中依舊存在一些亟待解決的問題，需要引起相關(guān)部門的高度關(guān)注，并且要制定相應(yīng)的管控機制，才能維護管理效果和管控水平。

（一）信息建設(shè)整體性有待優(yōu)化

在港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)的過程中，依舊存在整體性不足的問題，究其原因，主要是因為多數(shù)城市并沒有從整體布局對物流管理工作予以關(guān)注，就造成信息技術(shù)運行機制和管控體系出現(xiàn)嚴(yán)重的失衡。在信息化建設(shè)體系中，業(yè)務(wù)部門作為主體往往會忽略信息化部門的實際價值，使得相關(guān)信息溝通管理體系不能有效建立，就會造成信息共享體系的不足，無法滿足具體系統(tǒng)管理工作。最突出的問題就是因為整體性不足，甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)和運行物流管理體系不兼容的現(xiàn)象。

（二）信息網(wǎng)絡(luò)安全維護有待提升

對于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)而言，安全運行是最根本的要求，但是多數(shù)港口物流管理部門對安全運行過程和項目體系缺乏認知，就會造成信息管理流程的失衡，導(dǎo)致信息化建設(shè)工作不能得到全面落實。需要注意的是，對于信息網(wǎng)絡(luò)體系而言，信息化基礎(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)和安全維護工作同樣重要，若是安全性不能得到保障，就會造成黑客攻擊事件，不僅會引發(fā)顧客私密信息的泄漏，也會造成財產(chǎn)安全受到影響。

（三）信息孤島現(xiàn)象較為突出

伴隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，軟件應(yīng)用機制成為了信息技術(shù)管理工作中的關(guān)鍵，也成為行業(yè)實現(xiàn)信息化建設(shè)目標(biāo)的實施工具，具有非常重要的地位。尤其是我國港口物流管理信息化建設(shè)項目中，軟件具有重要的信息連接性作用，但是也暴露了軟件應(yīng)用開發(fā)和使用的問題，使得信息管理和數(shù)據(jù)處理工作受到制約。究其原因，主要是因為開發(fā)和推廣機制依舊存在短板問題，甚至?xí)霈F(xiàn)管理軟件系統(tǒng)的閉塞，造成信息孤島現(xiàn)象，對整體港口物流管理工作的實效性優(yōu)化造成影響。

四、信息技術(shù)在港口物流管理中的應(yīng)用優(yōu)化路徑

為了進一步提升港口物流管理中信息技術(shù)的應(yīng)用效果，相關(guān)部門要積極建立健全完整性較好的監(jiān)督管控流程，維護應(yīng)用流程，確保相應(yīng)管理模式維護具體問題具體分析的綜合水平，從而建構(gòu)更加完整的信息技術(shù)運行體系，促進港口物流管理工作實效性的全面進步。

（一）優(yōu)化整體布局

在港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)就要樹立大局意識，從發(fā)展進程和整體布局結(jié)構(gòu)出發(fā)，確保具體問題具體分析，有效建立科學(xué)規(guī)劃項目，從而實現(xiàn)布局管理的科學(xué)性目標(biāo)。

第一、要完善港口物流信息化建設(shè)機制，不僅僅要完善布局結(jié)構(gòu)，也要從整體角度提升規(guī)劃管理的科學(xué)性，并且強化基礎(chǔ)建設(shè)水平。一方面，要建立電子口岸系統(tǒng)，結(jié)合實際情況和數(shù)據(jù)分析項目，確保能建立門戶入網(wǎng)的管理模式，并且整合一站式服務(wù)功能模塊，確保相應(yīng)問題都能得到有效優(yōu)化，且能整合執(zhí)法管理流程和物流服務(wù)結(jié)構(gòu)，真正順應(yīng)大物流和大外貿(mào)的信息監(jiān)管平臺。另一方面，要積極落實大交通系統(tǒng)，只有從根本上提高信息交流管理工作的基本效率，才能整合信息共享體系和信息交換機制，有效建構(gòu)更加全面的港口信息交互系統(tǒng)，從而提升不同港口之間信息交流和互動的效率。

第二、港口物流管理工作中，為了保證信息監(jiān)管機制的實效性，也要對特殊商品進行監(jiān)管，尤其是危險品，要從全局角度建立完整的商品監(jiān)督管理流程，應(yīng)用信息技術(shù)進行實時監(jiān)督和跟蹤，保證港口物流管理體系的布局結(jié)構(gòu)滿足科學(xué)化要求。

（二）強化基礎(chǔ)設(shè)施的安全維護

為了提升港口物流管理工作水平，相關(guān)部門要積極建立完整的信息監(jiān)督維護計劃，并且要整合安全維護流程，確保能從根本上提高管理工作的實效性，維護管理模式的應(yīng)用價值，且能順應(yīng)管理需求，發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢，促進管理效率的全面進步。

第一、相關(guān)部門要對港口物流管理信息設(shè)備進行集中監(jiān)督和管控，尤其要落實有效的檢修和維護機制，結(jié)合實際需求踐行階段性管理模式。在港口物流企業(yè)常規(guī)化管理體系中，要將物流信息設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施管理和建設(shè)項目作為常態(tài)化工作。也就是說，相關(guān)部門既要關(guān)注管理設(shè)備的購置安裝，也要對其實際使用流程和施工現(xiàn)狀予以判定，確保常規(guī)化維護工作能結(jié)合其實際運行狀態(tài)有序開展，從而保證優(yōu)化升級工作的實時性，提升港口物流管理信息技術(shù)管理的綜合效率。

第二、要強化港口物流管理信息網(wǎng)絡(luò)的運行安全性，尤其是在信息化港口體系建立后，要對網(wǎng)絡(luò)信息安全和維護進行統(tǒng)籌管控。例如，在軟件管理工作中，要設(shè)置防火墻以及網(wǎng)絡(luò)安全軟件等，有效抵御外界的安全隱患問題，從而保證港口物流管理工作的實效性滿足預(yù)期，確保信息技術(shù)應(yīng)用的安全性。

（三）避免信息孤島現(xiàn)象

在港口物流管理工作中，為了從根本上提高信息化管控水平，相關(guān)部門要積極建立健全完整的監(jiān)督管理機制，并且促進信息化平臺的進一步發(fā)展。盡管多數(shù)港口物流管理企業(yè)已經(jīng)配置了計算機，但是運行方式較為單一，加之信息技術(shù)還維持在粗放型管理層面上?；诖?，要結(jié)合運營管理要求，積極落實自動化管理體系，減少信息單一化傳輸方式，為信息多元化發(fā)展和融合奠定基礎(chǔ)。

第一、要配備全自動立體倉庫，這已經(jīng)成為許多發(fā)達城市的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵。例如，新加坡為了有效提升港口物流管理信息技術(shù)的應(yīng)用效果，利用全國性海港網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)系統(tǒng)和綜合碼頭營運系統(tǒng)能建立完整的信息監(jiān)管體系，并且確保信息能實現(xiàn)互聯(lián)互通，且能在立體倉庫管理工作中發(fā)揮實效性價值，提升貨物處理和管控效率的基礎(chǔ)上，也能有效建立完整的信息共享監(jiān)督管理流程。

第二、完善自動提存系統(tǒng)。在港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)，有效建立相應(yīng)的自提存管理系統(tǒng)，能在提升管理工作效率的基礎(chǔ)上，減少工作人員的工作壓力，建構(gòu)更加完整的管理模式。另外，還能將無線掃描設(shè)備等現(xiàn)代化信息技術(shù)設(shè)備應(yīng)用在系統(tǒng)中，有效建立更加系統(tǒng)化的一體化自助性服務(wù)體系，提高物流管理效率。

五、結(jié)語

總而言之，在港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)，要結(jié)合實際需求建立健全完整的技術(shù)監(jiān)督體系，確保技術(shù)能發(fā)揮其實際價值和作用，并且優(yōu)化管理工作的基本水平，提升信息交互和管理的水平，也為信息實時性升級提供保障，創(chuàng)設(shè)良好的發(fā)展空間，實現(xiàn)信息應(yīng)用價值的最大化，為港口物流管理經(jīng)濟效益和管理效益的共贏奠定基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]俞鋒.信息技術(shù)在港口物流管理中的應(yīng)用研究[J].全國流通經(jīng)濟，2017（23）.

[2]鄒文楠.三峽航運宜昌港口物流信息平臺構(gòu)建研究[D].三峽大學(xué)，2015.

[3]楊舒鈞，倪志敏.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下港口物流管理特色專業(yè)建設(shè)探索——以廣東科學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2017（27）.

[4]林敏暉.基于現(xiàn)代物流的RFID集裝箱信息管理應(yīng)用研究——以海西港口為例[J].邢臺學(xué)院學(xué)報，2016（04）.

[5]張濱，黃波，樊娉，等.“一帶一路”背景下我國海陸聯(lián)運建設(shè)與發(fā)展[J].中國流通經(jīng)濟，2015（06）.

[6]曹興龍.基于信息技術(shù)的港口堆場散貨管理與作業(yè)流程優(yōu)化[D].沈陽大學(xué)，2015.

[7]崔歡韻.廣西西江黃金水道物流信息平臺構(gòu)建研究——以西江集團為例[D].廣西大學(xué)，2015.

[8]吳旗韜，張虹鷗，陳偉蓮等.珠三角港口群在泛珠三角內(nèi)無水港優(yōu)化布局與配置[J].廣東海洋大學(xué)學(xué)報，2016（05）.

[9]王海華.內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型升級環(huán)境下的港航物流公共服務(wù)研究[J].中國水運（上半月），2017（09）.

（作者單位：海南熱帶海洋學(xué)院商學(xué)院）