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      中職汽修專業(yè)汽車鈑金車門修復(fù)的教學(xué)創(chuàng)新與實踐探析

      2019-08-14 02:23洪均
      讀天下 2019年22期
      關(guān)鍵詞:教學(xué)創(chuàng)新實踐

      摘 要:在中職汽修專業(yè)教學(xué)中,為提升實踐教學(xué)成效,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,需要教師切實注重教學(xué)的創(chuàng)新,在實踐中加強對其的應(yīng)用。本文主要以中職汽修專業(yè)的汽車鈑金車門修復(fù)為例,就其的教學(xué)創(chuàng)新和實踐展開分析。

      關(guān)鍵詞:中職汽修專業(yè);汽車鈑金;車門修復(fù);教學(xué)創(chuàng)新;實踐

      中職教育工作的開展,是為了培養(yǎng)符合市場所需的復(fù)合型中職技術(shù)人才。對于中職汽修專業(yè)的學(xué)生而言,鈑金教學(xué)是一項十分重要的內(nèi)容,教師需要在注重學(xué)生理論教育的同時注重教學(xué)實踐的開展,引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)的理論知識在實踐中應(yīng)用,強化學(xué)生實踐能力,創(chuàng)新教學(xué)模式,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的創(chuàng)新意識,達到學(xué)以致用的目的。必須對鈑金教學(xué)進行優(yōu)化,由于鈑金教學(xué)設(shè)計的內(nèi)容較為廣泛,以下筆者主要以汽車車門修復(fù)為例進行分析。

      一、 以理論教學(xué)為基點,強化理論教學(xué)的創(chuàng)新

      在中職汽修專業(yè)汽車鈑金車門修復(fù)的教學(xué)中,應(yīng)將理論教學(xué)作為基點,強化理論教學(xué)的創(chuàng)新。比如采用項目教學(xué)方式進行教學(xué),理論教學(xué)為了滿足實訓(xùn)教學(xué)的需要,結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)需求,將學(xué)生所學(xué)的理論知識和操作技能分成多個項目,對每個項目的知識、能力目標(biāo)進行明確,制定技能訓(xùn)練計劃和考核方式,有助于理實一體化的高效實施,促進理論知識的深化,借助理論知識強化操作訓(xùn)練的指導(dǎo),因此這一項目教學(xué)法具有較強的優(yōu)越性,對于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)有著十分重要的意義。

      在中職汽車鈑金車門修復(fù)的項目教學(xué)的過程中,需要我們切實注重理論知識在實踐操作中的應(yīng)用,確保其實現(xiàn)融會貫通,幫助學(xué)生對實踐中的問題進行處理。教師在確定教學(xué)模式時,應(yīng)確保所選的理論知識具有較強的實用性和必須性,這樣在實踐中通過理論指導(dǎo),提升實踐教學(xué)成效。例如,為了引導(dǎo)學(xué)生掌握車門修復(fù)所需的裝配圖、展開圖的繪制技巧,在進行具體的繪制之前,必須加強對學(xué)生理論知識的學(xué)習(xí)。以展開圖為例,教師需要給學(xué)生做好原材料的介紹,引導(dǎo)學(xué)生對車門鈑金件的類型和結(jié)構(gòu)的認識,掌握車門的加工流程,熟悉車門加工中的常用術(shù)語,掌握何謂工具孔、何謂模具,掌握表面處理方法,展開畫法與計算方法等理論知識,學(xué)生只有在掌握這些理論知識的基礎(chǔ)上,以理論知識為指導(dǎo),進而繪制展開圖。

      二、 以實踐教學(xué)為重點,強化實踐教學(xué)的創(chuàng)新

      在注重理論教學(xué)的基礎(chǔ)上,對實踐教學(xué)進行有效的創(chuàng)新。在對汽車專業(yè)的中職生進行汽車鈑金車門修復(fù)教學(xué)時,采取項目教學(xué)法,促進學(xué)生的實踐能力提升。學(xué)生在汽車鈑金車門修復(fù)過程中,既要加強理論知識的學(xué)習(xí),又要結(jié)合教師的示范,對自身的技能進行訓(xùn)練。合理的實踐教學(xué)模式,需要將理論學(xué)習(xí)和示范教學(xué)以及實踐教學(xué)與創(chuàng)新實踐等進行有機結(jié)合,從傳統(tǒng)教學(xué)模式的束縛中走出來。在實踐教學(xué)模式中,始終緊密結(jié)合實踐教學(xué)目標(biāo),在設(shè)置實訓(xùn)內(nèi)容時,需要把原有知識點和技能要素而分為多個針對性的項目教學(xué)模式,結(jié)合實訓(xùn)專業(yè)特點和需求確定具體的實訓(xùn)項目內(nèi)容,確保實訓(xùn)的指導(dǎo)性更強,促進學(xué)生上課的主動積極性的提升。比如目前市場對鈑金人才的需求較為疲軟的現(xiàn)狀下,為提升學(xué)生的就業(yè)能力,需要在現(xiàn)有課本知識的基礎(chǔ)上,納入人性化服務(wù)理念的教育,使得學(xué)生具有較強的專業(yè)能力,強化學(xué)生的服務(wù)意識,為消費者的需求提供多元化的方案和服務(wù)來供選擇,促進學(xué)生實踐能力的提升。在教學(xué)時,需要將基礎(chǔ)知識、理論知識化為一個個項目內(nèi)容,再將服務(wù)理念教育和實踐技能訓(xùn)練進行結(jié)合,采取基于解決客戶需求的主題訓(xùn)練模式,能契合客戶的需求。

      三、 以市場需求為導(dǎo)向,強化理實教學(xué)的創(chuàng)新

      以市場需求為導(dǎo)向,以學(xué)生就業(yè)能力提升為目的,打造符合市場所需的復(fù)合型和應(yīng)用型兼顧的鈑金人才,才是最為合理的實踐教學(xué)模式,達到理實教學(xué)創(chuàng)新的目的。例如目前很多車型開始采用全鋁身結(jié)構(gòu),為培養(yǎng)這方面的人才,就需要將鋁制車門鈑金工藝作為實訓(xùn)的內(nèi)容,滿足市場的需求。因此,我們需要在日常教學(xué)中,為達到理實教學(xué)創(chuàng)新的目的,可以與實訓(xùn)基地之間加強對接,定期安排學(xué)員深入實踐進行學(xué)生專業(yè)能力的培訓(xùn),提高學(xué)生的實踐能力。在與實訓(xùn)基地對接過程中,需要以市場需求的導(dǎo)向下,加強對熱門技術(shù)的實踐,并對未來的發(fā)展需求進行預(yù)測,針對性的強化學(xué)生的鈑金操作。以下筆者以鈑金車門修復(fù)在校外實訓(xùn)基地訓(xùn)練的情況進行說明,以強化學(xué)生實踐能力的提升,達到創(chuàng)新理實教學(xué)的目的。

      (一) 引導(dǎo)學(xué)生在鈑金車門修復(fù)前做好準(zhǔn)備工作

      在進入實訓(xùn)基地之后,由實訓(xùn)基地的鈑金師傅,在現(xiàn)場要求學(xué)生隨機選取需要鈑金處理的車門,并采取小組合作的方式完成對車門的鈑金修復(fù)。在這一環(huán)節(jié),學(xué)生往往忽視基礎(chǔ)工作,所以必須要求學(xué)生做好各方面的基礎(chǔ)工作,才能更好地加強對其的應(yīng)對。一般而言,在準(zhǔn)備階段,要求學(xué)生需要分析門板損傷的情況,測量損傷的長度、寬度和深度。而在此基礎(chǔ)上,穿戴專業(yè)的防護用品,采取目視的方式對損傷情況,從不同的方向和角度強化對其的觀察,利用漆面折射的光線對損傷的范圍進行判斷,并利用記號筆將損失部位進行標(biāo)記。隨后采取平面卡尺,分別對其的上下曲面的受損點部位進行標(biāo)記,從而對彈性變形與線損傷范圍進行確定,再將打磨區(qū)域進行標(biāo)記,打磨區(qū)域的形狀和長短軸需要結(jié)合實際來確定,采用中指和食指將其往下按壓,對鋼板抗凹性能的變化情況進行檢查,對損傷部位及周邊區(qū)域進行檢查,最后結(jié)合車門的損傷部位與曲面情況,科學(xué)地進行手錘與頂鐵的選擇,當(dāng)頂鐵進入車門內(nèi)側(cè)之后,采取敲擊的方式,利用聲音對頂鐵所在的位置進行判斷,但是力度不能較大。

      (二) 結(jié)合檢驗的成果強化學(xué)生的經(jīng)驗與技術(shù)指導(dǎo)

      學(xué)生在做好基礎(chǔ)工作的前提下,由實訓(xùn)基地的鈑金師傅加強對學(xué)生鈑金主要操作部分的技術(shù)和經(jīng)驗指導(dǎo),通過學(xué)生的實際鈑金操作,對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進行檢驗,從而根據(jù)檢驗的成果,在未來的教學(xué)中針對性的進行改進和優(yōu)化,而學(xué)生則需要虛心接受鈑金師傅的指導(dǎo)。

      (三) 注重實踐過程的問題總結(jié)與反思

      當(dāng)完成鈑金基地的操作之后,需要引導(dǎo)學(xué)生對整個實踐過程中出現(xiàn)的問題進行總結(jié)和梳理,并且將自己的疑惑拿出來讓大家一起交流,通過對其的交流,幫助學(xué)生掌握鈑金修復(fù)的重點,比如在門板打磨過程中,為確保修復(fù)質(zhì)量,必須要引導(dǎo)學(xué)生注意以下幾點:邊緣打磨、碳傷點、殘余油漆、彈性變形、孔洞門板筋線高低點、平面高度點、弧面高度點、原壓痕和平整度等方面的技術(shù)要點,同時還要在現(xiàn)場要求學(xué)生做好5S管理,幫助和引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成良好的鈑金處理習(xí)慣,強化學(xué)生的實踐能力。

      四、 以學(xué)生個體為目標(biāo),強化實訓(xùn)教學(xué)的創(chuàng)新

      一是將鈑金基礎(chǔ)理論知識的傳授作為設(shè)計的宗旨,注重學(xué)生常見鈑金操作技能的培訓(xùn),這些基礎(chǔ)知識不僅包含了鈑金操作的知識和如何使用和養(yǎng)護鈑金工具的方法,還有如何繪制幾何圖和識別金屬材料的類型與力學(xué)性能等。而在基礎(chǔ)技能培養(yǎng)中,要求學(xué)生掌握如何進行金屬薄板放樣和手工技巧,比如手工矯正、彎折、剪切和咬接車門等。教師可以采取理論傳輸和示范演示的基礎(chǔ)上,由學(xué)生進行動手操作,教師加強對學(xué)生的指導(dǎo)并進行考核,這樣就能培養(yǎng)學(xué)生的動力。但是需要注意的是,每個項目都要設(shè)置相應(yīng)的考核環(huán)節(jié),將學(xué)生學(xué)習(xí)的主動積極性激發(fā)出來,及時地掌握學(xué)生實訓(xùn)的具體情況。

      二是以促進學(xué)生車門修復(fù)操作的專業(yè)性為目標(biāo),將其作為獨立的項目內(nèi)容,在學(xué)生熟練掌握基本鈑金操作技能的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)學(xué)生在實踐中將其進行靈活的應(yīng)用,尤其是各項目的內(nèi)容應(yīng)以簡單性、代表性較強的工件鈑金技術(shù),幫助學(xué)生掌握如何繪制展開圖,詳細闡述和學(xué)習(xí)繪圖基礎(chǔ)與技巧,要求學(xué)生對基本操作方法的綜合應(yīng)用和掌握,在實訓(xùn)中強化學(xué)生理實一體化能力的培養(yǎng),引導(dǎo)學(xué)生將理論和實踐結(jié)合起來,通過綜合技能的實訓(xùn),幫助學(xué)生其發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題,促進實踐問題的處理,深化理解和應(yīng)用理論知識。

      三是在車門修復(fù)時,經(jīng)常需要和焊接配合來實施,為了引導(dǎo)學(xué)生掌握鈑金操作的影響規(guī)律,考慮材料性能和焊接工藝對焊接質(zhì)量的影響。就理論知識而言,需要以焊接給材料性能和尺寸帶來的影響,掌握焊接形成的熱影響規(guī)律。而就技能操作而言,以鈑金和焊接工藝相配合的前提下,進行綜合性的教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生在實踐中學(xué)會思考,在實踐中注重經(jīng)驗的積累,強化學(xué)生的實踐考核,引導(dǎo)學(xué)生掌握自身的優(yōu)勢和不足,在注重自身優(yōu)勢發(fā)揮的同時,注重自身不足的彌補,采取針對性的方式滿足實際需求。

      五、 結(jié)語

      綜上所述,中職汽修專業(yè)汽車鈑金車門修復(fù)教學(xué)中,不管是教學(xué)的創(chuàng)新還是教學(xué)實踐,都需要以學(xué)生為主體,項目教學(xué)法,強化理實一體化教育模式的應(yīng)用,結(jié)合中職生的特點,強化教學(xué)方式的創(chuàng)新,以提升學(xué)生的實踐能力和就業(yè)能力。

      參考文獻:

      [1]楊曉華,位鳳軍.新時代汽車車門外板的修復(fù)技術(shù)[J].時代汽車,2018(9):187-188.

      [2]黃蓓蕾,沈輝.汽車車門外板整形與修理技術(shù)初探[J].汽車維修,2015(3):19-20.

      [3]張湘衡.汽車碰撞后的車門修復(fù)(上)[J].汽車維修與保養(yǎng),2007(9):73-74.

      作者簡介:

      洪均,廣西壯族自治區(qū)玉林市,容縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校。 nt:minor-latin'>南山記憶——南村鎮(zhèn)歷史文化通識讀本[M].番禺出版社,2015.

      作者簡介:

      杜麗兼,廣東省廣州市,廣東省廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)坑頭小學(xué)。

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